
| Марка | TagAz |
|---|---|
| Модель | Santa Fe Classic |
| Версія | Santa Fe Classic |
| Потужність двигуна | 112 KM – 173 KM |
| Роки виробництва | 2006 r. – 2009 r. |
| Тип кузова | Позашляховик |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
| Марка | TagAz |
|---|---|
| Модель | Santa Fe Classic |
| Версія | Santa Fe Classic |
| Двигун | 2.0 CRDi (112 KM) |
| Тип двигуна | Двигун внутрішнього згоряння |
| Кількість дверей | 5 |
| Початок виробництва | 2006 r. |
| Кінець виробництва | 2009 r. |
| Тип кузова | Позашляховик |
| Кількість місць | 5 |
| Тип пального | Дизельне паливо |
Купуєте автомобіль? Перевірте його історію перед прийняттям рішення!
» Натисніть, щоб перевірити історію транспортного засобу| Максимальна швидкість | 168 km/h |
|---|---|
| Розгін 0 – 100 км/год | 14.5 s |
| Витрата пального – Міський цикл | 9.3 l/100 km |
| Витрата пального – Позаміський цикл | 6.4 l/100 km |
| Витрата пального – Змішаний цикл | 7.5 l/100 km |
| Екологічний стандарт | Euro 3 |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
|---|---|
| Об'єм двигуна | 1991 cm³ |
| Система впорскування пального | Diesel common rail |
| Тип двигуна | Турбонагнітач, Інтеркулер |
| Конфігурація двигуна | Рядний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Діаметр циліндрів | 83 mm |
| Хід поршня | 92 mm |
| Степінь стиснення | 17.7 |
| Кількість клапанів циліндра | 4 |
| Об'єм моторної оливи | 5.9 l |
| Об'єм охолоджуючої рідини | 8.7 l |
| Об'єм паливного бака | 65 l |
|---|---|
| Мінімальна ємність багажника | 850 l |
| Максимальна ємність багажника | 2100 l |
| Маса власна | 1705-1786 kg |
| Дозволена маса | 2240 kg |
| Довжина | 4500 mm |
|---|---|
| Ширина | 1845 mm |
| Висота | 1710 mm |
| Колісна база | 2620 mm |
| Розширення передніх коліс | 1540 mm |
| Розширення задніх коліс | 1540 mm |
| Кліренс | 188 mm |
| Передній звис | 895 mm |
| Задній звис | 985 mm |
| Привід | Привід на передні колеса |
|---|---|
| Кількість передач | 5 |
| Передня підвіска | Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем |
| Задня підвіска | Незалежна спіральна пружина |
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Дискові |
| ABS | так |
| Кермо | Підійшов до упора |
| Гідропідсилювач | Гідравлічне підсилення |
| Марка | TagAz |
|---|---|
| Модель | Santa Fe Classic |
| Версія | Santa Fe Classic |
| Двигун | 2.7 V6 (173 KM) 4WD Automatic |
| Тип двигуна | Двигун внутрішнього згоряння |
| Кількість дверей | 5 |
| Початок виробництва | 2006 r. |
| Кінець виробництва | 2009 r. |
| Тип кузова | Позашляховик |
| Кількість місць | 5 |
| Тип пального | Бензин |
Купуєте автомобіль? Перевірте його історію перед прийняттям рішення!
» Натисніть, щоб перевірити історію транспортного засобу| Максимальна швидкість | 182 km/h |
|---|---|
| Розгін 0 – 100 км/год | 11.6 s |
| Витрата пального – Міський цикл | 14.9 l/100 km |
| Витрата пального – Позаміський цикл | 9.4 l/100 km |
| Витрата пального – Змішаний цикл | 11.4 l/100 km |
| Екологічний стандарт | Euro 3 |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
|---|---|
| Об'єм двигуна | 2656 cm³ |
| Система впорскування пального | Багатоточкове впорскування |
| Тип двигуна | Двигун атмосферного згоряння |
| Система газораспределения | DOHC |
| Конфігурація двигуна | V-подібний |
| Кількість циліндрів | 6 |
| Діаметр циліндрів | 86.7 mm |
| Хід поршня | 75 mm |
| Степінь стиснення | 10 |
| Кількість клапанів циліндра | 4 |
| Об'єм моторної оливи | 4.5 l |
| Об'єм охолоджуючої рідини | 7 l |
| Об'єм паливного бака | 65 l |
|---|---|
| Маса власна | 1756-1838 kg |
| Дозволена маса | 2380 kg |
| Довжина | 4500 mm |
|---|---|
| Ширина | 1845 mm |
| Висота | 1710 mm |
| Колісна база | 2620 mm |
| Розширення передніх коліс | 1540 mm |
| Розширення задніх коліс | 1540 mm |
| Кліренс | 188 mm |
| Передній звис | 895 mm |
| Задній звис | 985 mm |
| Привід | Привід на всі колеса (4x4) |
|---|---|
| Кількість передач | 4 |
| Передня підвіска | Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем |
| Задня підвіска | Незалежна спіральна пружина |
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Дискові |
| ABS | так |
| Кермо | Підійшов до упора |
| Гідропідсилювач | Гідравлічне підсилення |
| Марка | TagAz |
|---|---|
| Модель | Santa Fe Classic |
| Версія | Santa Fe Classic |
| Двигун | 2.0 CRDi (112 KM) 4WD |
| Тип двигуна | Двигун внутрішнього згоряння |
| Кількість дверей | 5 |
| Початок виробництва | 2006 r. |
| Кінець виробництва | 2009 r. |
| Тип кузова | Позашляховик |
| Кількість місць | 5 |
| Тип пального | Дизельне паливо |
Купуєте автомобіль? Перевірте його історію перед прийняттям рішення!
» Натисніть, щоб перевірити історію транспортного засобу| Максимальна швидкість | 166 km/h |
|---|---|
| Розгін 0 – 100 км/год | 14.9 s |
| Витрата пального – Міський цикл | 9.5 l/100 km |
| Витрата пального – Позаміський цикл | 6.5 l/100 km |
| Витрата пального – Змішаний цикл | 7.6 l/100 km |
| Екологічний стандарт | Euro 3 |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
|---|---|
| Об'єм двигуна | 1991 cm³ |
| Система впорскування пального | Diesel common rail |
| Тип двигуна | Турбонагнітач, Інтеркулер |
| Конфігурація двигуна | Рядний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Діаметр циліндрів | 83 mm |
| Хід поршня | 92 mm |
| Степінь стиснення | 17.7 |
| Кількість клапанів циліндра | 4 |
| Об'єм моторної оливи | 5.9 l |
| Об'єм охолоджуючої рідини | 8.7 l |
| Об'єм паливного бака | 65 l |
|---|---|
| Мінімальна ємність багажника | 850 l |
| Максимальна ємність багажника | 2100 l |
| Маса власна | 1793-1897 kg |
| Дозволена маса | 2520 kg |
| Довжина | 4500 mm |
|---|---|
| Ширина | 1845 mm |
| Висота | 1730 mm |
| Колісна база | 2620 mm |
| Розширення передніх коліс | 1540 mm |
| Розширення задніх коліс | 1540 mm |
| Кліренс | 207 mm |
| Передній звис | 895 mm |
| Задній звис | 985 mm |
| Привід | Привід на всі колеса (4x4) |
|---|---|
| Кількість передач | 5 |
| Передня підвіска | Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем |
| Задня підвіска | Незалежна спіральна пружина |
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Дискові |
| ABS | так |
| Кермо | Підійшов до упора |
| Гідропідсилювач | Гідравлічне підсилення |
| Марка | TagAz |
|---|---|
| Модель | Santa Fe Classic |
| Версія | Santa Fe Classic |
| Двигун | 2.0 CRDi (112 KM) 4WD Automatic |
| Тип двигуна | Двигун внутрішнього згоряння |
| Кількість дверей | 5 |
| Початок виробництва | 2006 r. |
| Кінець виробництва | 2009 r. |
| Тип кузова | Позашляховик |
| Кількість місць | 5 |
| Тип пального | Дизельне паливо |
Купуєте автомобіль? Перевірте його історію перед прийняттям рішення!
» Натисніть, щоб перевірити історію транспортного засобу| Максимальна швидкість | 160 km/h |
|---|---|
| Розгін 0 – 100 км/год | 17 s |
| Витрата пального – Міський цикл | 11.8 l/100 km |
| Витрата пального – Позаміський цикл | 7.7 l/100 km |
| Витрата пального – Змішаний цикл | 9.2 l/100 km |
| Екологічний стандарт | Euro 3 |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
|---|---|
| Об'єм двигуна | 1991 cm³ |
| Система впорскування пального | Diesel common rail |
| Тип двигуна | Турбонагнітач, Інтеркулер |
| Конфігурація двигуна | Рядний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Діаметр циліндрів | 83 mm |
| Хід поршня | 92 mm |
| Степінь стиснення | 17.7 |
| Кількість клапанів циліндра | 4 |
| Об'єм моторної оливи | 5.9 l |
| Об'єм охолоджуючої рідини | 8.7 l |
| Об'єм паливного бака | 65 l |
|---|---|
| Мінімальна ємність багажника | 850 l |
| Максимальна ємність багажника | 2100 l |
| Маса власна | 1793-1897 kg |
| Дозволена маса | 2520 kg |
| Довжина | 4500 mm |
|---|---|
| Ширина | 1845 mm |
| Висота | 1730 mm |
| Колісна база | 2620 mm |
| Розширення передніх коліс | 1540 mm |
| Розширення задніх коліс | 1540 mm |
| Кліренс | 207 mm |
| Передній звис | 895 mm |
| Задній звис | 985 mm |
| Привід | Привід на всі колеса (4x4) |
|---|---|
| Кількість передач | 4 |
| Передня підвіска | Незалежне, схеми McPherson з спіральною пружиною і стабілізуючим важелем |
| Задня підвіска | Незалежна спіральна пружина |
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Дискові |
| ABS | так |
| Кермо | Підійшов до упора |
| Гідропідсилювач | Гідравлічне підсилення |