Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 06 |
Wersja | 06 |
Moc silnika | 177 KM – 177 KM |
Lata produkcji | 2020 r. – 2022 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 06 |
Wersja | 06 |
Silnik | 1.5TD (258 KM) Plug-in Hybrid DCTH |
Rodzaj silnika | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2021 r. |
Koniec produkcji | 2022 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 200 km/h |
---|---|
Pojemność akumulatora brutto | 15.5 kWh |
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym | NEDC |
Zasięg w trybie elektrycznym | 84 km |
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 1.2 l/100 km |
Standard ekologiczny | China VI b |
Moc maksymalna silniku elektrycznego | 82 KM |
---|---|
Moment obrotowy silniku elektrycznego | 135 Nm |
Pozycja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
Moc systemu | 258 KM |
Moment obrotowy systemu | 390 Nm |
Model / Kod silnika | JLH-3G15TD |
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1477 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 3 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Zbiornik paliwa | 35 l |
---|---|
Minimalna pojemność bagażnika | 250 l |
Maksymalna pojemność bagażnika | 985 l |
Masa własna | 1630-1670 kg |
Długość | 4340 mm |
---|---|
Szerokość | 1820 mm |
Wysokość | 1625 mm |
Rozstaw osi | 2640 mm |
Rozstaw kół przednich | 1553 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1568 mm |
Prześwit | 171 mm |
Kąt natarcia | 18 ° |
Kąt zejścia | 25 ° |
Minimalna średnica skrętu | 11 m |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCTH |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 215/55 R18; 225/45 R19 |
Rozmiar felg | 18; 19 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 06 |
Wersja | 06 |
Silnik | 1.5TD (258 KM) Plug-in Hybrid DCTH |
Rodzaj silnika | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2020 r. |
Koniec produkcji | 2021 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 200 km/h |
---|---|
Pojemność akumulatora brutto | 11.3 kWh |
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym | NEDC |
Zasięg w trybie elektrycznym | 55 km |
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 1.5 l/100 km |
Standard do pomiaru średniego zużycia energii | NEDC |
Średnie zużycie energii | 15.6 kWh/100 km |
Standard ekologiczny | China VI |
Moc maksymalna silniku elektrycznego | 82 KM |
---|---|
Moment obrotowy silniku elektrycznego | 135 Nm |
Pozycja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
Moc systemu | 258 KM |
Moment obrotowy systemu | 390 Nm |
Model / Kod silnika | JLH-3G15TD |
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1477 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 3 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Zbiornik paliwa | 35 l |
---|---|
Minimalna pojemność bagażnika | 250 l |
Maksymalna pojemność bagażnika | 985 l |
Masa własna | 1695 kg |
Długość | 4340 mm |
---|---|
Szerokość | 1820 mm |
Wysokość | 1625 mm |
Rozstaw osi | 2640 mm |
Rozstaw kół przednich | 1553 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1568 mm |
Prześwit | 171 mm |
Kąt natarcia | 18 ° |
Kąt zejścia | 25 ° |
Minimalna średnica skrętu | 11 m |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCTH |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 215/55 R18 |
Rozmiar felg | 18 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 06 |
Wersja | 06 |
Silnik | 1.5TD (177 KM) DCT |
Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2020 r. |
Koniec produkcji | 2022 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 195 km/h |
---|---|
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.6 l/100 km |
Standard ekologiczny | China VI b |
Model / Kod silnika | JLH-3G15TD |
---|---|
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1477 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 3 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Masa własna | 1440-1478 kg |
---|
Długość | 4340 mm |
---|---|
Szerokość | 1820 mm |
Wysokość | 1625 mm |
Rozstaw osi | 2640 mm |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 215/55 R18; 225/45 R19 |
Rozmiar felg | 18; 19 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 06 |
Wersja | 06 |
Silnik | 1.5TD (190 KM) Mild Hybrid DCT |
Rodzaj silnika | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2020 r. |
Koniec produkcji | 2021 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 195 km/h |
---|---|
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 5.9 l/100 km |
Standard ekologiczny | China VI |
Moc maksymalna silniku elektrycznego | 13 KM |
---|---|
Moment obrotowy silniku elektrycznego | 45 Nm |
Moc systemu | 190 KM |
Moment obrotowy systemu | 300 Nm |
Model / Kod silnika | JLH-3G15TD |
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1477 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 3 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Masa własna | 1500 kg |
---|
Długość | 4340 mm |
---|---|
Szerokość | 1820 mm |
Wysokość | 1625 mm |
Rozstaw osi | 2640 mm |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 225/45 R19 |
Rozmiar felg | 19 |