Dane techniczne Lynk & Co 02 I
Zdjęcia pojazdu
Podstawowe informacje
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Moc silnika | 156 KM – 190 KM |
| Lata produkcji | 2018 r. – 2023 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
Wybierz wersję silnika, by zobaczyć dane techniczne pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 1.5TD (156 KM) |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2018 r. |
| Koniec produkcji | 2019 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 8.9 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 5.8 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China V |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-3G15TDC |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1477 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1426 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 215/60 R17 |
| Rozmiar felg | 17 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 1.5TD (156 KM) |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2020 r. |
| Koniec produkcji | 2023 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 8.9 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.4 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China VI |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-3G15TDC |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1477 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1475 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 215/60 R17 |
| Rozmiar felg | 17 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 1.5TD (180 KM) DCT |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2018 r. |
| Koniec produkcji | 2019 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 8.3 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.2 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China V |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-3G15TD |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1477 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1520 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R18 |
| Rozmiar felg | 18 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 1.5TD (180 KM) DCT |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2019 r. |
| Koniec produkcji | 2023 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 8.3 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.4 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China VI |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-3G15TD |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1477 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1535 kg |
| Dopuszczalna masa | 1910 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R18 |
| Rozmiar felg | 18 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 2.0TD (190 KM) Automatic |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2018 r. |
| Koniec produkcji | 2019 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.6 s |
|---|---|
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.5 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China V |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-4G20TD |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1575 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Rozmiar felg | 18; 19 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 2.0TD (190 KM) Automatic |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2019 r. |
| Koniec produkcji | 2023 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.6 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.7 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China VI |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-4G20TD |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1580 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 6 |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Rozmiar felg | 18; 19 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 2.0TD (190 KM) AWD DCT |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2018 r. |
| Koniec produkcji | 2019 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.8 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.8 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China V |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-4G20TD |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1645 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Rozmiar felg | 18; 19 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 2.0TD (190 KM) AWD DCT |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2019 r. |
| Koniec produkcji | 2023 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.8 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 7 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China VI |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-4G20TD |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1650 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Rozmiar felg | 18; 19 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 2.0TD (190 KM) DCT |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2021 r. |
| Koniec produkcji | 2023 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 210 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.8 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.4 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China VI |
Silnik
| Model / Kod silnika | JLH-4G20TD |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 50 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1570 kg |
| Dopuszczalna masa | 1980 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1591 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1616 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Kąt natarcia | 15.3 ° |
| Kąt zejścia | 16.8 ° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/50 R18; 235/45 R19 |
| Rozmiar felg | 18; 19 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 02 |
| Wersja | 02 I |
| Silnik | 1.5TD T3 (262 KM) Plug-in Hybrid DCTH |
| Rodzaj silnika | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2019 r. |
| Koniec produkcji | 2021 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 207 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.3 s |
| Zmniejszenie prędkości od 100 km/h do 0. | 35.8 m |
| Pojemność akumulatora brutto | 9.4 kWh |
| Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym | NEDC |
| Zasięg w trybie elektrycznym | 51 km |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 1.6 l/100 km |
| Standard do pomiaru średniego zużycia energii | NEDC |
| Średnie zużycie energii | 18.4 kWh/100 km |
| Standard ekologiczny | China VI |
Silnik
| Moc maksymalna silniku elektrycznego | 82 KM |
|---|---|
| Moment obrotowy silniku elektrycznego | 160 Nm |
| Pozycja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 262 KM |
| Model / Kod silnika | JLH-3G15TD |
| Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Pojemność silnika | 1477 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 48 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 842 l |
| Masa własna | 1687-1729 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 4448 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Prześwit | 201 mm |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na przednie koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Typ automatycznej skrzyni biegów | DCTH |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 215/60 R17; 235/50 R18 |
| Rozmiar felg | 17; 18 |