Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 01 |
Wersja | 01 |
Moc silnika | 143 KM – 190 KM |
Lata produkcji | 2017 r. – 2020 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 01 |
Wersja | 01 |
Silnik | 2.0TD T4 (190 KM) Automatic |
Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2017 r. |
Koniec produkcji | 2019 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 205 km/h |
---|---|
Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.7 s |
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.5 l/100 km |
Standard ekologiczny | China V |
Model / Kod silnika | B4204T30 |
---|---|
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1969 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 4 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Zbiornik paliwa | 54 l |
---|---|
Głębokość brodzenia w wodzie | 500 mm |
Minimalna pojemność bagażnika | 509 l |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1397 l |
Masa własna | 1578-1632 kg |
Długość | 4512 mm |
---|---|
Szerokość | 1857 mm |
Wysokość | 1673 mm |
Rozstaw osi | 2734 mm |
Rozstaw kół przednich | 1592 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1597 mm |
Prześwit | 211 mm |
Kąt natarcia | 21 ° |
Kąt zejścia | 27 ° |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 6 |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/60 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
Rozmiar felg | 17; 18; 19 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 01 |
Wersja | 01 |
Silnik | 2.0TD T4 (190 KM) Automatic |
Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2019 r. |
Koniec produkcji | 2020 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 205 km/h |
---|---|
Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.7 s |
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.7 l/100 km |
Standard ekologiczny | China VI |
Model / Kod silnika | JLH-4G20TD |
---|---|
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1969 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 4 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Zbiornik paliwa | 54 l |
---|---|
Minimalna pojemność bagażnika | 509 l |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1397 l |
Masa własna | 1658 kg |
Długość | 4512 mm |
---|---|
Szerokość | 1857 mm |
Wysokość | 1689 mm |
Rozstaw osi | 2734 mm |
Rozstaw kół przednich | 1592 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1597 mm |
Prześwit | 213 mm |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 6 |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/60 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
Rozmiar felg | 17; 18; 19 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 01 |
Wersja | 01 |
Silnik | 2.0TD T4 (190 KM) AWD DCT |
Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2017 r. |
Koniec produkcji | 2019 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 205 km/h |
---|---|
Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.9 s |
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.9 l/100 km |
Standard ekologiczny | China V |
Model / Kod silnika | B4204T30 |
---|---|
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1969 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 4 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Zbiornik paliwa | 54 l |
---|---|
Głębokość brodzenia w wodzie | 500 mm |
Minimalna pojemność bagażnika | 509 l |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1397 l |
Masa własna | 1750 kg |
Długość | 4512 mm |
---|---|
Szerokość | 1857 mm |
Wysokość | 1673 mm |
Rozstaw osi | 2734 mm |
Rozstaw kół przednich | 1592 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1597 mm |
Prześwit | 211 mm |
Kąt natarcia | 21 ° |
Kąt zejścia | 27 ° |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/50 R19 |
Rozmiar felg | 19 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 01 |
Wersja | 01 |
Silnik | 2.0TD T4 (190 KM) AWD DCT |
Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2019 r. |
Koniec produkcji | 2020 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 205 km/h |
---|---|
Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.9 s |
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 7.1 l/100 km |
Standard ekologiczny | China VI |
Model / Kod silnika | JLH-4G20TD |
---|---|
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1969 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 4 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Zbiornik paliwa | 54 l |
---|---|
Minimalna pojemność bagażnika | 509 l |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1397 l |
Masa własna | 1753 kg |
Długość | 4512 mm |
---|---|
Szerokość | 1857 mm |
Wysokość | 1689 mm |
Rozstaw osi | 2734 mm |
Rozstaw kół przednich | 1592 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1597 mm |
Prześwit | 213 mm |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCT |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/50 R19 |
Rozmiar felg | 19 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 01 |
Wersja | 01 |
Silnik | 1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH |
Rodzaj silnika | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2019 r. |
Koniec produkcji | 2020 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 210 km/h |
---|---|
Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.3 s |
Zmniejszenie prędkości od 100 km/h do 0. | 35 m |
Pojemność akumulatora brutto | 9.4 kWh |
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym | NEDC |
Zasięg w trybie elektrycznym | 51 km |
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 1.6 l/100 km |
Standard do pomiaru średniego zużycia energii | NEDC |
Średnie zużycie energii | 18.8 kWh/100 km |
Standard ekologiczny | China VI |
Moc maksymalna silniku elektrycznego | 82 KM |
---|---|
Moment obrotowy silniku elektrycznego | 160 Nm |
Pozycja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
Moc systemu | 256 KM |
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1477 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 3 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Masa własna | 1735-1769 kg |
---|
Długość | 4512 mm |
---|---|
Szerokość | 1857 mm |
Wysokość | 1689 mm |
Rozstaw osi | 2734 mm |
Rozstaw kół przednich | 1592 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1597 mm |
Prześwit | 213 mm |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCTH |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/60 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
Rozmiar felg | 17; 18; 19 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 01 |
Wersja | 01 |
Silnik | 1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH |
Rodzaj silnika | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2018 r. |
Koniec produkcji | 2019 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 210 km/h |
---|---|
Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 7.3 s |
Zmniejszenie prędkości od 100 km/h do 0. | 35 m |
Pojemność akumulatora brutto | 9.4 kWh |
Standard do pomiaru zasięgu w trybie elektrycznym | NEDC |
Zasięg w trybie elektrycznym | 51 km |
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 1.7 l/100 km |
Standard do pomiaru średniego zużycia energii | NEDC |
Średnie zużycie energii | 18.4 kWh/100 km |
Standard ekologiczny | China V |
Moc maksymalna silniku elektrycznego | 82 KM |
---|---|
Moment obrotowy silniku elektrycznego | 160 Nm |
Pozycja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
Moc systemu | 256 KM |
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1477 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 3 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Masa własna | 1735-1769 kg |
---|
Długość | 4512 mm |
---|---|
Szerokość | 1857 mm |
Wysokość | 1673 mm |
Rozstaw osi | 2734 mm |
Rozstaw kół przednich | 1592 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1597 mm |
Prześwit | 211 mm |
Kąt natarcia | 21 ° |
Kąt zejścia | 27 ° |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCTH |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/60 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
Rozmiar felg | 17; 18; 19 |
Marka | Lynk & Co |
---|---|
Model | 01 |
Wersja | 01 |
Silnik | 1.5T (197 KM) Hybrid DCTH |
Rodzaj silnika | FHEF (zupełna hybryda) |
Liczba drzwi | 5 |
Początek produkcji | 2019 r. |
Koniec produkcji | 2020 r. |
Typ nadwozia | SUV |
Liczba miejsc | 5 |
Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduMaksymalna prędkość | 195 km/h |
---|---|
Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 4.8 l/100 km |
Standard ekologiczny | China VI |
Moc maksymalna silniku elektrycznego | 54 KM |
---|---|
Moment obrotowy silniku elektrycznego | 130 Nm |
Pozycja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
Moc systemu | 197 KM |
Model / Kod silnika | JLH-3G15TB |
Położenie silnika | Z przodu, poprzecznie |
Pojemność silnika | 1477 cm³ |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Układ rozrządu | DOHC |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 3 |
Średnica cylindrów | 82 mm |
Skok tłoka | 93.2 mm |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Pojemność oleju silnikowego | 5.6 l |
Masa własna | 1736 kg |
---|
Długość | 4512 mm |
---|---|
Szerokość | 1857 mm |
Wysokość | 1689 mm |
Rozstaw osi | 2734 mm |
Prześwit | 213 mm |
Napęd | Napęd na przednie koła |
---|---|
Liczba biegów | 7 |
Typ automatycznej skrzyni biegów | DCTH |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
ABS | tak |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Rozmiar opon | 235/50 R19 |
Rozmiar felg | 19 |