Dane techniczne Donkervoort D8 GTO
Zdjęcia pojazdu
Podstawowe informacje
| Marka | Donkervoort |
|---|---|
| Model | D8 |
| Wersja | D8 GTO |
| Moc silnika | 345 KM – 435 KM |
| Lata produkcji | 2016 r. – |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
Wybierz wersję silnika, by zobaczyć dane techniczne pojazdu
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Donkervoort |
|---|---|
| Model | D8 |
| Wersja | D8 GTO |
| Silnik | GTO Invdividual Series 2.5 TFSI (435 KM) |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 2 |
| Początek produkcji | 2022 r. |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Liczba miejsc | 2 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 286 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 2.6 s |
| Przyspieszenie od 0 do 200 km/h | 7.7 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 8 l/100 km |
| Standard pomiaru CO2 | WLTP |
| Emisje CO2 | 191 g/km |
Silnik
| Położenie silnika | Z przodu, wzdłuż |
|---|---|
| Pojemność silnika | 2480 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | VR-kształtny |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 48 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 250 l |
| Masa własna | 680 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 3836 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1081 mm |
| Rozstaw osi | 2350 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1560 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1585 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na tylne koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 5 |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny, stabilizator poprzeczny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Średnica tarczy lub bębna przednich hamulców | 310 mm |
| Grubość tarczy przednich hamulców | 24 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Średnica tarczy lub bębna tylnych hamulców | 285 mm |
| Grubość tarczy tylnich hamulców | 24 mm |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Rozmiar opon | 245/40 R18;235/45 R17 |
| Rozmiar felg | 9J x 18;8J x 17 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Donkervoort |
|---|---|
| Model | D8 |
| Wersja | D8 GTO |
| Silnik | GTO-RS 2.5 TFSI (386 KM) |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 2 |
| Początek produkcji | 2016 r. |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Liczba miejsc | 2 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 280 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 2.7 s |
| Przyspieszenie od 0 do 200 km/h | 7.8 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 8.0-10.0 l/100 km |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Emisje CO2 | 178 g/km |
Silnik
| Położenie silnika | Z przodu, wzdłuż |
|---|---|
| Pojemność silnika | 2480 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 48 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 250 l |
| Masa własna | 695 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 3833 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1122 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1560 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1585 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na tylne koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 5 |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Rozmiar opon | 225/45 R17; 245/40 R18 |
| Rozmiar felg | 8J x 17; 9J x 18 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Donkervoort |
|---|---|
| Model | D8 |
| Wersja | D8 GTO |
| Silnik | GTO-40 2.5 TFSI (386 KM) |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 2 |
| Początek produkcji | 2018 r. |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Liczba miejsc | 2 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 280 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 2.7 s |
| Przyspieszenie od 0 do 200 km/h | 7.7 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 8.0-10.0 l/100 km |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Emisje CO2 | 178 g/km |
Silnik
| Położenie silnika | Z przodu, wzdłuż |
|---|---|
| Pojemność silnika | 2480 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 48 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 250 l |
| Masa własna | 678 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 3836 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1081 mm |
| Rozstaw osi | 2350 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1560 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1585 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na tylne koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 5 |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Rozmiar opon | 225/45 R17; 245/40 R18 |
| Rozmiar felg | 8J x 17; 9J x 18 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Donkervoort |
|---|---|
| Model | D8 |
| Wersja | D8 GTO |
| Silnik | GTO-S 2.5 TFSI (360 KM) |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 2 |
| Początek produkcji | 2016 r. |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Liczba miejsc | 2 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 255 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 3.3 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 8 l/100 km |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Emisje CO2 | 178 g/km |
Silnik
| Pojemność silnika | 2480 cm³ |
|---|---|
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 48 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 250 l |
| Masa własna | 740 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 3740 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1140 mm |
| Rozstaw osi | 2350 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1515 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1585 mm |
| Zwis przedni | 683 mm |
| Zwis tylny | 707 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na tylne koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 5 |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Rozmiar opon | 225/45 R17; 235/45 R17 |
| Rozmiar felg | 8J x 17 |
Podstawowe informacje o wersji
| Marka | Donkervoort |
|---|---|
| Model | D8 |
| Wersja | D8 GTO |
| Silnik | GTO-S 2.5 TFSI (345 KM) |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 2 |
| Początek produkcji | 2016 r. |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Liczba miejsc | 2 |
| Typ paliwa | Benzyna |
HISTORIA POJAZDU
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazduWydajność
| Maksymalna prędkość | 255 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 3.3 s |
| Przyspieszenie od 0 do 200 km/h | 10.4 s |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 8.0-10.0 l/100 km |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Emisje CO2 | 178 g/km |
Silnik
| Pojemność silnika | 2480 cm³ |
|---|---|
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
Objętość i waga
| Zbiornik paliwa | 48 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 250 l |
| Masa własna | 740 kg |
Wymiary pojazdu
| Długość | 3740 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1140 mm |
| Rozstaw osi | 2350 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1515 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1585 mm |
| Zwis przedni | 683 mm |
| Zwis tylny | 707 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
Układ napędowy, hamulce i zawieszenie
| Napęd | Napęd na tylne koła |
|---|---|
| Liczba biegów | 5 |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Rozmiar opon | 225/45 R17; 235/45 R17; 245/40 R18 |
| Rozmiar felg | 8J x 17; 9J x 18 |