| Marka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Wersja | Q5L II (FY) |
| Moc silnika | 190 KM – 252 KM |
| Lata produkcji | 2018 r. – 2020 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Wersja | Q5L II (FY) |
| Silnik | 2.0 TFSI (190 KM) quattro ultra S tronic |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2018 r. |
| Koniec produkcji | 2020 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazdu| Maksymalna prędkość | 210 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 8.6 s |
| Zużycia paliwa – Cykl miejski | 8.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski | 5.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 6.9 l/100 km |
| Emisje CO2 | 164 g/km |
| Model / Kod silnika | EA888/DTA |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Pojemność silnika | 1984 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 11.7 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 4.7 l |
| Zbiornik paliwa | 73 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 550 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1550 l |
| Masa własna | 1840 kg |
| Dopuszczalna masa | 2325 kg |
| Długość | 4753 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1893 mm |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2140 mm |
| Wysokość | 1659 mm |
| Rozstaw osi | 2908 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1616 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1610 mm |
| Prześwit | 179 mm |
| Zwis przedni | 905 mm |
| Zwis tylny | 940 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12.2 m |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Typ automatycznej skrzyni biegów | Stronic |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| ABS | tak |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Rozmiar felg | 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 |
| Marka | Audi |
|---|---|
| Model | Q5 |
| Wersja | Q5L II (FY) |
| Silnik | 2.0 TFSI (252 KM) quattro S tronic |
| Rodzaj silnika | Silnik spalinowy |
| Liczba drzwi | 5 |
| Początek produkcji | 2018 r. |
| Koniec produkcji | 2020 r. |
| Typ nadwozia | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Typ paliwa | Benzyna |
Kupujesz samochód? Sprawdź jego historię, zanim podejmiesz decyzję!
» Kliknij, aby sprawdzić historię pojazdu| Maksymalna prędkość | 231 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h | 6.7 s |
| Zużycia paliwa – Cykl miejski | 9 l/100 km |
| Zużycie paliwa – Cykl pozamiejski | 6.3 l/100 km |
| Zużycie paliwa – Cykl mieszany | 7.3 l/100 km |
| Standard ekologiczny | China V |
| Emisje CO2 | 174 g/km |
| Model / Kod silnika | EA888/DKW |
|---|---|
| Położenie silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Pojemność silnika | 1984 cm³ |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Pojemność oleju silnikowego | 5.2 l |
| Pojemność płynu chłodzącego | 10 l |
| Zbiornik paliwa | 73 l |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika | 550 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1550 l |
| Masa własna | 1860 kg |
| Dopuszczalna masa | 2340 kg |
| Długość | 4753 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1893 mm |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2140 mm |
| Wysokość | 1659 mm |
| Rozstaw osi | 2908 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1616 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1610 mm |
| Prześwit | 179 mm |
| Zwis przedni | 905 mm |
| Zwis tylny | 940 mm |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
|---|---|
| Liczba biegów | 7 |
| Typ automatycznej skrzyni biegów | Stronic |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| ABS | nie |