Merke modeller Skoda

Škoda-katalogen viser Škoda Auto, en anerkjent tsjekkisk produsent av personbiler, hvis opprinnelse går tilbake til 1895 i Mladá Boleslav. Opprinnelig kjent som Laurin & Klement, har den vært en del av den tyske Volkswagen AG-gruppen siden 1991. Škoda Auto har gjennomgått en fascinerende transformasjon fra beskjedne begynnelser til en internasjonal bilgigant, tilpasset seg skiftende tider og markedets behov.

Škodas historie begynner i 1859 med etableringen av metallverk i Pilsen. Overtatt av Emil Škoda i 1869, utviklet disse anleggene seg fra metall- til våpenindustrien. Etter Emils død i 1900 ble fabrikkene en av de største produksjonsbedriftene i Østerrike-Ungarn. Etter første verdenskrig begynte Škoda å produsere biler, med den første modellen som forlot fabrikken i 1924.

I 1895 i Mladá Boleslav grunnla mekanikeren Václav Laurin og bokholderen Václav Klement Laurin & Klement, som først produserte sykler, deretter motorsykler. I 1905 ga selskapet ut sin første bil, Voiturette. Selskapets utvikling inkluderte også produksjon av lastebiler, busser, flymotorer, landbruksmaskiner og rullere. I 1925 fusjonerte Laurin & Klement med Škoda-konsernet, og la grunnlaget for den fremtidige bilgiganten.

Škoda Auto, som et fusjonert selskap, fortsatte å innovere innen bilfeltet. De første bilene med den nye Škoda-logoen ble presentert i 1926. Introduksjonen av samlebånd i 1930 gjorde det mulig å tilby biler til rimelige priser, noe som var nøkkelen til selskapets vekst. Andre verdenskrig førte til produksjonsendringer, men etter krigen fokuserte Škoda igjen på personbiler.

Etter kommunismens fall i Øst-Europa inngikk Škoda Auto partnerskap med Volkswagen AG, noe som førte til at den tyske gruppen kjøpte 30 % av Škodas aksjer i 1991. Denne prosessen ble fullført i 2000 da Volkswagen ble den eneste aksjonæren. Dette partnerskapet gjorde det mulig for Škoda Auto å komme inn på globale markeder og påvirket betydelig kvaliteten og teknologien til kjøretøyene.