Merke | Kia |
---|---|
Modell | Niro |
Versjon | Niro I (facelift 2019) |
Motoreffekt | – |
Produksjonsår | 2018 r. – 2022 r. |
Karosseritype | SUV |
Antall dører | 5 |
Antall seter | 5 |
Merke | Kia |
---|---|
Modell | Niro |
Versjon | Niro I (facelift 2019) |
Motor | e-Niro 67 kWh (204 KM) |
Motortype | BEV (Batterielektrisk kjøretøy) |
Antall dører | 5 |
Produksjonsstart | 2018 r. |
Slutt på produksjon | 2022 r. |
Karosseritype | SUV |
Antall seter | 5 |
Drivstofftype | Elektrisitet |
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkMaksimal hastighet | 167 km/h |
---|---|
Akselerasjon 0 – 100 km/t | 7.8 s |
Bruttobatterikapasitet | 67 kWh |
Brukbar batterikapasitet | 64 kWh |
Rekkevidde i elektrisk modus | 455 km |
Gjennomsnittlig energiforbruk | 15.9 kWh/100 km |
Miljøstandard | Euro 6d-TEMP |
Maksimal effekt på elektrisk motor | 204/3800-8000 KM |
---|---|
Dreiemoment for elektrisk motor | 395/0-3600 Nm |
Posisjon til elektrisk motor | Foraksel, Tverrstilt |
Systemeffekt | 204/3800-8000 KM |
System dreiemoment | 395/0-3600 Nm |
Luftmotstandskoeffisient (Cx) | 0.29 |
---|---|
Minimum bagasjeromskapasitet | 451 l |
Maksimal bagasjeromskapasitet | 1405 l |
Egenvekt | 1737-1791 kg |
Tillatt totalvekt | 2230 kg |
Tillatt taklast | 100 kg |
Tillatt trykk på tilhengerfeste | 100 kg |
Lengde | 4375 mm |
---|---|
Bredde | 1805 mm |
Høyde | 1570 mm |
Akselavstand | 2700 mm |
Forakselavstand | 1576 mm |
Bakakselavstand | 1585 mm |
Bakkeklaring | 155 mm |
Framre overheng | 885 mm |
Bakre overheng | 790 mm |
Minimum svingradius | 10.6 m |
Drivlinje | Forhjulsdrift |
---|---|
Antall gir | 1 |
Forfjæring | Uavhengig, McPherson-type med spiralfjær og stabilisatorstang |
Bakfjæring | uavhengig flerlenkependeloppheng med fjærer og stabilisator |
Forbremser | Ventilerte skivebremser |
Diameter på forbremseskive eller trommel | 305 mm |
Tykkelse på fremre bremseskiver | 25 mm |
Bakbremser | Skivebremser |
Diameter på bakbremseskive eller trommel | 300 mm |
Tykkelse på bakre bremseskiver | 10 mm |
ABS | ja |
Styresystem | Tannstanggir |
Servostyring | Elektrisk servostyring |
Dekkstørrelse | 215/55 R17 |
Felgstørrelse | 7J x 17 |
Merke | Kia |
---|---|
Modell | Niro |
Versjon | Niro I (facelift 2019) |
Motor | e-Niro 42 kWh (136 KM) |
Motortype | BEV (Batterielektrisk kjøretøy) |
Antall dører | 5 |
Produksjonsstart | 2018 r. |
Slutt på produksjon | 2022 r. |
Karosseritype | SUV |
Antall seter | 5 |
Drivstofftype | Elektrisitet |
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkMaksimal hastighet | 155 km/h |
---|---|
Akselerasjon 0 – 100 km/t | 9.8 s |
Bruttobatterikapasitet | 42 kWh |
Brukbar batterikapasitet | 39.2 kWh |
Rekkevidde i elektrisk modus | 289 km |
Gjennomsnittlig energiforbruk | 15.3 kWh/100 km |
Miljøstandard | Euro 6d-TEMP |
Maksimal effekt på elektrisk motor | 136/2600-8000 KM |
---|---|
Dreiemoment for elektrisk motor | 395/0-2400 Nm |
Posisjon til elektrisk motor | Foraksel, Tverrstilt |
Systemeffekt | 136/2600-8000 KM |
System dreiemoment | 395/0-2400 Nm |
Luftmotstandskoeffisient (Cx) | 0.29 |
---|---|
Minimum bagasjeromskapasitet | 451 l |
Maksimal bagasjeromskapasitet | 1405 l |
Egenvekt | 1592-1646 kg |
Tillatt totalvekt | 2080 kg |
Tillatt taklast | 100 kg |
Lengde | 4375 mm |
---|---|
Bredde | 1805 mm |
Høyde | 1570 mm |
Akselavstand | 2700 mm |
Forakselavstand | 1576 mm |
Bakakselavstand | 1585 mm |
Bakkeklaring | 155 mm |
Framre overheng | 885 mm |
Bakre overheng | 790 mm |
Minimum svingradius | 10.6 m |
Drivlinje | Forhjulsdrift |
---|---|
Antall gir | 1 |
Forfjæring | Uavhengig, McPherson-type med spiralfjær og stabilisatorstang |
Bakfjæring | uavhengig flerlenkependeloppheng med fjærer og stabilisator |
Forbremser | Ventilerte skivebremser |
Diameter på forbremseskive eller trommel | 305 mm |
Tykkelse på fremre bremseskiver | 25 mm |
Bakbremser | Skivebremser |
Diameter på bakbremseskive eller trommel | 300 mm |
Tykkelse på bakre bremseskiver | 10 mm |
ABS | ja |
Styresystem | Tannstanggir |
Servostyring | Elektrisk servostyring |
Dekkstørrelse | 215/55 R17 |
Felgstørrelse | 7J x 17 |
Merke | Kia |
---|---|
Modell | Niro |
Versjon | Niro I (facelift 2019) |
Motor | 1.6 GDI (141 KM) Hybrid DCT |
Motortype | FHEF (full hybrid) |
Antall dører | 5 |
Produksjonsstart | 2019 r. |
Slutt på produksjon | 2022 r. |
Karosseritype | SUV |
Antall seter | 5 |
Drivstofftype | Bensin |
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkMaksimal hastighet | 162 km/h |
---|---|
Akselerasjon 0 – 100 km/t | 11.5 s |
Bruttobatterikapasitet | 1.56 kWh |
Standard for måling av drivstofforbruk | NEDC, WLTP-ekvivalent |
Drivstofforbruk – Bykjøring | 3.4-3.8 l/100 km |
Standard for måling av drivstofforbruk | NEDC, WLTP-ekvivalent |
Drivstofforbruk – Utenbys syklus | 3.6-4.5 l/100 km |
Drivstofforbruk – Blandet syklus | 4.4-5.2 l/100 km |
Miljøstandard | Euro 6d |
CO2-målestandard | WLTP |
CO2-utslipp | 100-119 g/km |
Maksimal effekt på elektrisk motor | 44/1798-2500 KM |
---|---|
Dreiemoment for elektrisk motor | 170/0-1798 Nm |
Posisjon til elektrisk motor | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
Systemeffekt | 141/5700 KM |
System dreiemoment | 265/1000-2400 Nm |
Modell / Motor kode | Smartstream/G4LE |
Motorplassering | Foran, Tverrstilt |
Motorvolum | 1580 cm³ |
Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
Motortype | Atmosfærisk motor |
Ventiltiming | DOHC, DualCVVT |
Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
Antall sylindre | 4 |
Sylinderdiameter | 72 mm |
Slaglengde | 97 mm |
Kompresjonsforhold | 13 |
Antall ventiler per sylinder | 4 |
Motoroljekapasitet | 3.8 l |
Kjølevæskekapasitet | 6 l |
Drivstofftank | 45 l |
---|---|
Luftmotstandskoeffisient (Cx) | 0.29 |
Minimum bagasjeromskapasitet | 382 l |
Maksimal bagasjeromskapasitet | 1434 l |
Egenvekt | 1415-1510 kg |
Tillatt totalvekt | 1930 kg |
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning | 1300 kg |
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser | 600 kg |
Tillatt trykk på tilhengerfeste | 100 kg |
Lengde | 4355 mm |
---|---|
Bredde | 1805 mm |
Høyde | 1545 mm |
Akselavstand | 2700 mm |
Forakselavstand | 1555-1565 mm |
Bakakselavstand | 1569-1579 mm |
Bakkeklaring | 160 mm |
Framre overheng | 870 mm |
Bakre overheng | 785 mm |
Minimum svingradius | 10.6 m |
Drivlinje | Forhjulsdrift |
---|---|
Antall gir | 6 |
Type automatgir | DCT |
Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
Forbremser | Ventilerte skivebremser |
Bakbremser | Skivebremser |
ABS | ja |
Styresystem | Tannstanggir |
Servostyring | Elektrisk servostyring |
Dekkstørrelse | 205/60 R16 92H; 225/45 R18 91W |
Felgstørrelse | 6.5J x 16 ET45; 7.5J x 18 ET50 |
Merke | Kia |
---|---|
Modell | Niro |
Versjon | Niro I (facelift 2019) |
Motor | 1.6 GDI (141 KM) Plug-in Hybrid DCT |
Motortype | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy) |
Antall dører | 5 |
Produksjonsstart | 2019 r. |
Slutt på produksjon | 2022 r. |
Karosseritype | SUV |
Antall seter | 5 |
Drivstofftype | bensin / elektrisitet |
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkMaksimal hastighet | 172 km/h |
---|---|
Akselerasjon 0 – 100 km/t | 10.8 s |
Bruttobatterikapasitet | 8.9 kWh |
Brukbar batterikapasitet | 7.1 kWh |
Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | WLTP |
Rekkevidde i elektrisk modus | 65 km |
Drivstofforbruk – Blandet syklus | 5.3 l/100 km |
Standard for måling av gjennomsnittlig energiforbruk | WLTP |
Gjennomsnittlig energiforbruk | 12.2 kWh/100 km |
Miljøstandard | Euro 6d |
CO2-målestandard | WLTP |
CO2-utslipp | 31 g/km |
Maksimal effekt på elektrisk motor | 61/1798-2500 KM |
---|---|
Dreiemoment for elektrisk motor | 170/0-1798 Nm |
Posisjon til elektrisk motor | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
Systemeffekt | 141/5700 KM |
System dreiemoment | 265/1000-2400 Nm |
Modell / Motor kode | Smartstream/G4LE |
Motorplassering | Foran, Tverrstilt |
Motorvolum | 1580 cm³ |
Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
Motortype | Atmosfærisk motor |
Ventiltiming | DOHC, DualCVVT |
Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
Antall sylindre | 4 |
Sylinderdiameter | 72 mm |
Slaglengde | 97 mm |
Kompresjonsforhold | 13 |
Antall ventiler per sylinder | 4 |
Motoroljekapasitet | 3.8 l |
Kjølevæskekapasitet | 6 l |
Drivstofftank | 43 l |
---|---|
Luftmotstandskoeffisient (Cx) | 0.29 |
Minimum bagasjeromskapasitet | 324 l |
Maksimal bagasjeromskapasitet | 1322 l |
Egenvekt | 1519-1576 kg |
Tillatt totalvekt | 2000 kg |
Tillatt totalvekt for tilhenger med bremser ved igangkjøring i 12% stigning | 1300 kg |
Tillatt totalvekt for tilhenger uten bremser | 600 kg |
Tillatt trykk på tilhengerfeste | 100 kg |
Lengde | 4355 mm |
---|---|
Bredde | 1805 mm |
Høyde | 1545 mm |
Akselavstand | 2700 mm |
Forakselavstand | 1565 mm |
Bakakselavstand | 1579 mm |
Bakkeklaring | 160 mm |
Framre overheng | 870 mm |
Bakre overheng | 785 mm |
Minimum svingradius | 10.6 m |
Drivlinje | Forhjulsdrift |
---|---|
Antall gir | 6 |
Type automatgir | DCT |
Forfjæring | Uavhengig, McPherson-type med spiralfjær og stabilisatorstang |
Bakfjæring | uavhengig flerlenkependeloppheng med fjærer og stabilisator |
Forbremser | Ventilerte skivebremser |
Bakbremser | Skivebremser |
ABS | ja |
Styresystem | Tannstanggir |
Servostyring | Elektrisk servostyring |
Dekkstørrelse | 205/60 R16 |
Felgstørrelse | 6.5J x 16 |