Tekniske data BYD Tang II (facelift 2021)
Kjøretøybilder
Grunnleggende informasjon
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motoreffekt | 139 KM – 192 KM |
| Produksjonsår | 2021 r. – 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 6-7 |
Velg motorversjon, for å se Tekniske data for kjøretøy
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | DM 2.0TI (437 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Motortype | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2021 r. |
| Slutt på produksjon | 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | bensin / elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Akselerasjon 0 – 100 km/t | 5.1 s |
|---|---|
| Bruttobatterikapasitet | 17.1 kWh |
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | NEDC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 81 km |
| Drivstofforbruk – Blandet syklus | 1.8 l/100 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 245 KM |
|---|---|
| Dreiemoment for elektrisk motor | 330 Nm |
| Posisjon til elektrisk motor | Bakaksel, Tverrstilt |
| Systemeffekt | 437 KM |
| System dreiemoment | 650 Nm |
| Modell / Motor kode | BYD487ZQB |
| Motorplassering | Foran, Tverrstilt |
| Motorvolum | 1991 cm³ |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Motortype | Turbo kompressor |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Antall sylindre | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Motoroljekapasitet | 5.4 l |
Volum og vekt
| Drivstofftank | 53 l |
|---|---|
| Egenvekt | kg |
Kjøretøymål
| Lengde | 4870 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Firehjulsdrift (4x4) |
|---|---|
| Antall gir | 6 |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Ventilerte skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 245/45 R20 |
| Felgstørrelse | 20 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic |
| Motortype | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2021 r. |
| Slutt på produksjon | 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | bensin / elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Akselerasjon 0 – 100 km/t | 4.3 s |
|---|---|
| Bruttobatterikapasitet | 22.3 kWh |
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | NEDC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 100 km |
| Drivstofforbruk – Blandet syklus | 1.5 l/100 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 150 KM |
|---|---|
| Maksimal effekt for 2 elektriske motorer | 245 KM @ obr./min |
| Dreiemoment for elektrisk motor | 250 Nm |
| Dreiemoment for 3 elektriske motorer | 330 Nm @ obr./min |
| Posisjon til elektrisk motor | Integrert med girkassen |
| Posisjon 2 til elektrisk motor | Bakaksel, Tverrstilt |
| Systemeffekt | 586 KM |
| System dreiemoment | 900 Nm |
| Modell / Motor kode | BYD487ZQB |
| Motorplassering | Foran, Tverrstilt |
| Motorvolum | 1991 cm³ |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Motortype | Turbo kompressor |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Antall sylindre | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Motoroljekapasitet | 5.4 l |
Volum og vekt
| Drivstofftank | 53 l |
|---|---|
| Egenvekt | kg |
Kjøretøymål
| Lengde | 4870 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Firehjulsdrift (4x4) |
|---|---|
| Antall gir | 6 |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Ventilerte skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 255/50 R20; 265/40 R22 |
| Felgstørrelse | 20; 22 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | DM-i 1.5Ti (197 KM) Plug-in Hybrid CVT |
| Motortype | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2021 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | bensin / elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Akselerasjon 0 – 100 km/t | 8.7 s |
|---|---|
| Bruttobatterikapasitet | 9.98 kWh |
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | NEDC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 52 km |
| Drivstofforbruk – Blandet syklus | 5.3 l/100 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 197 KM |
|---|---|
| Dreiemoment for elektrisk motor | 316 Nm |
| Posisjon til elektrisk motor | Integrert med girkassen |
| Systemeffekt | 197 KM |
| Modell / Motor kode | Xiaoyun/BYD476ZQC |
| Motorplassering | Foran, Tverrstilt |
| Motorvolum | 1497 cm³ |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Motortype | Turbo kompressor |
| Ventiltiming | VVT |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Antall sylindre | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Motoroljekapasitet | 3.7 l |
| Kjølevæskekapasitet | 8.5 l |
Volum og vekt
| Drivstofftank | 53 l |
|---|---|
| Egenvekt | kg |
Kjøretøymål
| Lengde | 4870 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Forhjulsdrift |
|---|---|
| Type automatgir | CVT |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 245/45 R20 |
| Felgstørrelse | 20 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | DM-i 1.5Ti (218 KM) Plug-in Hybrid CVT |
| Motortype | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2021 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | bensin / elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Akselerasjon 0 – 100 km/t | 8.5 s |
|---|---|
| Bruttobatterikapasitet | 21.5 kWh |
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | NEDC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 112 km |
| Drivstofforbruk – Blandet syklus | 5.5 l/100 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 218 KM |
|---|---|
| Dreiemoment for elektrisk motor | 325 Nm |
| Posisjon til elektrisk motor | Integrert med girkassen |
| Systemeffekt | 218 KM |
| Modell / Motor kode | Xiaoyun/BYD476ZQC |
| Motorplassering | Foran, Tverrstilt |
| Motorvolum | 1497 cm³ |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Motortype | Turbo kompressor |
| Ventiltiming | VVT |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Antall sylindre | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Motoroljekapasitet | 3.7 l |
| Kjølevæskekapasitet | 8.5 l |
Volum og vekt
| Drivstofftank | 53 l |
|---|---|
| Egenvekt | kg |
Kjøretøymål
| Lengde | 4870 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Forhjulsdrift |
|---|---|
| Type automatgir | CVT |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 245/45 R20 |
| Felgstørrelse | 20 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | EV 86.4 kWh (517 KM) AWD |
| Motortype | BEV (Batterielektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | Elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Maksimal hastighet | 180 km/h |
|---|---|
| Akselerasjon 0 – 100 km/t | 4.6 s |
| Bruttobatterikapasitet | 86.4 kWh |
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | WLTP |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 400 km |
| Standard for måling av gjennomsnittlig energiforbruk | WLTP |
| Gjennomsnittlig energiforbruk | 23.8 kWh/100 km |
Motor
| Posisjon til elektrisk motor | Foraksel, Tverrstilt |
|---|---|
| Posisjon 2 til elektrisk motor | Bakaksel, Tverrstilt |
| Systemeffekt | 517 KM |
| System dreiemoment | 680 Nm |
Volum og vekt
| Luftmotstandskoeffisient (Cx) | 0.335 |
|---|---|
| Minimum bagasjeromskapasitet | 235 l |
| Maksimal bagasjeromskapasitet | 1655 l |
| Egenvekt | 2489 kg |
| Tillatt totalvekt | 3060 kg |
| Tillatt taklast | 75 kg |
Kjøretøymål
| Lengde | 4870 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Bredde med utfoldede speil | 2180 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Firehjulsdrift (4x4) |
|---|---|
| Antall gir | 1 |
| Forfjæring | McPherson |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Felgstørrelse | 20; 22 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | EV 90.3 kWh (228 KM) |
| Motortype | BEV (Batterielektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | Elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Bruttobatterikapasitet | 90.3 kWh |
|---|---|
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | CLTC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 600 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 228 KM |
|---|---|
| Dreiemoment for elektrisk motor | 350 Nm |
| Posisjon til elektrisk motor | Foraksel, Tverrstilt |
| Systemeffekt | 228 KM |
| System dreiemoment | 350 Nm |
Volum og vekt
| Egenvekt | kg |
|---|
Kjøretøymål
| Lengde | 4900 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Forhjulsdrift |
|---|---|
| Antall gir | 1 |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Ventilerte skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 255/50 R20 |
| Felgstørrelse | 20 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | EV 108.8 kWh (245 KM) |
| Motortype | BEV (Batterielektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | Elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Bruttobatterikapasitet | 108.8 kWh |
|---|---|
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | CLTC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 730 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 245 KM |
|---|---|
| Dreiemoment for elektrisk motor | 350 Nm |
| Posisjon til elektrisk motor | Foraksel, Tverrstilt |
| Systemeffekt | 245 KM |
| System dreiemoment | 350 Nm |
Volum og vekt
| Egenvekt | kg |
|---|
Kjøretøymål
| Lengde | 4900 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Forhjulsdrift |
|---|---|
| Antall gir | 1 |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Ventilerte skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 255/50 R20 |
| Felgstørrelse | 20 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | EV 108.8 kWh (517 KM) AWD |
| Motortype | BEV (Batterielektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | Elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Akselerasjon 0 – 100 km/t | 4.4 s |
|---|---|
| Bruttobatterikapasitet | 108.8 kWh |
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | CLTC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 635 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 245 KM |
|---|---|
| Maksimal effekt for 2 elektriske motorer | 272 KM @ obr./min |
| Dreiemoment for elektrisk motor | 350 Nm |
| Dreiemoment for 3 elektriske motorer | 350 Nm @ obr./min |
| Posisjon til elektrisk motor | Foraksel, Tverrstilt |
| Posisjon 2 til elektrisk motor | Bakaksel, Tverrstilt |
| Systemeffekt | 517 KM |
| System dreiemoment | 700 Nm |
Volum og vekt
| Egenvekt | kg |
|---|
Kjøretøymål
| Lengde | 4900 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Firehjulsdrift (4x4) |
|---|---|
| Antall gir | 1 |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Ventilerte skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 265/45 R21 |
| Felgstørrelse | 21 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | DM-p 1.5Ti (615 KM) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
| Motortype | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | bensin / elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Akselerasjon 0 – 100 km/t | 4.3 s |
|---|---|
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | NEDC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 215 km |
| Drivstofforbruk – Blandet syklus | 6.5 l/100 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 218 KM |
|---|---|
| Maksimal effekt for 2 elektriske motorer | 272 KM @ obr./min |
| Dreiemoment for elektrisk motor | 325 Nm |
| Dreiemoment for 3 elektriske motorer | 350 Nm @ obr./min |
| Posisjon til elektrisk motor | Integrert med girkassen |
| Posisjon 2 til elektrisk motor | Bakaksel, Tverrstilt |
| Systemeffekt | 615 KM |
| Modell / Motor kode | Xiaoyun/BYD476ZQC |
| Motorplassering | Foran, Tverrstilt |
| Motorvolum | 1497 cm³ |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Motortype | Turbo kompressor, Intercooler |
| Ventiltiming | VVT |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Antall sylindre | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Motoroljekapasitet | 3.7 l |
| Kjølevæskekapasitet | 11.2 l |
Volum og vekt
| Drivstofftank | 53 l |
|---|---|
| Egenvekt | kg |
Kjøretøymål
| Lengde | 4870 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Firehjulsdrift (4x4) |
|---|---|
| Type automatgir | E-CVT |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Ventilerte skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 255/50 R20; 265/45 R21 |
| Felgstørrelse | 20; 21 |
Grunnleggende informasjon om versjonen
| Merke | BYD |
|---|---|
| Modell | Tang |
| Versjon | Tang II (facelift 2021) |
| Motor | DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic |
| Motortype | PHEV (Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy) |
| Antall dører | 5 |
| Produksjonsstart | 2021 r. |
| Slutt på produksjon | 2022 r. |
| Karosseritype | SUV, Crossover |
| Antall seter | 6-7 |
| Drivstofftype | bensin / elektrisitet |
KJØREHISTORIKK
Kjøper du bil? Sjekk historikken før du tar en beslutning!
» Klikk for å sjekke kjøretøyets historikkYtelse
| Akselerasjon 0 – 100 km/t | 4.3 s |
|---|---|
| Bruttobatterikapasitet | 18.5 kWh |
| Standard for måling av rekkevidde i elektrisk modus | NEDC |
| Rekkevidde i elektrisk modus | 81 km |
| Drivstofforbruk – Blandet syklus | 1.8 l/100 km |
Motor
| Maksimal effekt på elektrisk motor | 150 KM |
|---|---|
| Maksimal effekt for 2 elektriske motorer | 245 KM @ obr./min |
| Dreiemoment for elektrisk motor | 250 Nm |
| Dreiemoment for 3 elektriske motorer | 330 Nm @ obr./min |
| Posisjon til elektrisk motor | Integrert med girkassen |
| Posisjon 2 til elektrisk motor | Bakaksel, Tverrstilt |
| Systemeffekt | 586 KM |
| System dreiemoment | 900 Nm |
| Modell / Motor kode | BYD487ZQB |
| Motorplassering | Foran, Tverrstilt |
| Motorvolum | 1991 cm³ |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Motortype | Turbo kompressor |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Antall sylindre | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Motoroljekapasitet | 5.4 l |
Volum og vekt
| Drivstofftank | 53 l |
|---|---|
| Egenvekt | kg |
Kjøretøymål
| Lengde | 4870 mm |
|---|---|
| Bredde | 1950 mm |
| Høyde | 1725 mm |
| Akselavstand | 2820 mm |
| Forakselavstand | 1650 mm |
| Bakakselavstand | 1630 mm |
| Minimum svingradius | 11.8 m |
Drivlinje, Bremser og fjæring
| Drivlinje | Firehjulsdrift (4x4) |
|---|---|
| Antall gir | 6 |
| Forfjæring | uavhengig McPherson-type |
| Bakfjæring | Uavhengig flerlenket oppheng |
| Forbremser | Ventilerte skivebremser |
| Bakbremser | Ventilerte skivebremser |
| ABS | ja |
| Styresystem | Tannstanggir |
| Servostyring | Elektrisk servostyring |
| Dekkstørrelse | 255/50 R20; 265/40 R22 |
| Felgstørrelse | 20; 22 |