Markas modeļi Skoda

Automašīnas katalogs Skoda

Škoda transportlīdzekļu katalogs izceļ Škoda Auto, izcilu Čehijas pasažieru automobiļu ražotāju, kura izcelsme meklējama 1895. gadā Mladā Boleslavā. Sākotnēji pazīstama kā Laurin & Klement, tā kopš 1991. gada ir daļa no Vācijas Volkswagen AG grupas. Škoda Auto ir piedzīvojusi fascinējošu transformāciju no pieticīgiem sākumiem līdz starptautiskam automobiļu gigantam, pielāgojoties mainīgajiem laikiem un tirgus vajadzībām.

Škoda vēsture - no metalurģijas līdz automobiļiem

Škoda stāsts sākas 1859. gadā, kad Pilsenē tika izveidota metāla ražotne. 1869. gadā Emil Škoda pārņēma šīs iekārtas, kas attīstījās no metāla uz ieroču ražošanu. Pēc Emila nāves 1900. gadā rūpnīcas kļuva par vienu no lielākajām ražošanas uzņēmumiem Austroungārijā. Pēc Pirmā pasaules kara Škoda sāka ražot automobiļus, pirmā modeļa iznākšana no rūpnīcas notika 1924. gadā.

Laurin & Klement - Škoda Auto dzimšana

1895. gadā Mladā Boleslavā mehāniķis Vāclavs Laurins un grāmatvedis Vāclavs Klements dibināja Laurin & Klement, sākotnēji ražojot velosipēdus, pēc tam motociklus. 1905. gadā uzņēmums izlaida savu pirmo automobili, Voiturette. Uzņēmuma attīstība ietvēra arī kravas automobiļu, autobusu, lidmašīnu dzinēju, lauksaimniecības tehnikas un rullīšu ražošanu. 1925. gadā Laurin & Klement apvienojās ar Škoda konglomerātu, iezīmējot pamatus nākamajam automobiļu gigantam.

Attīstība un inovācijas Škoda Auto

Škoda Auto, kā apvienots uzņēmums, turpināja inovatīvi attīstīties automobiļu jomā. Pirmie automobiļi ar jauno Škoda logo tika prezentēti 1926. gadā. Montāžas līniju ieviešana 1930. gadā ļāva piedāvāt automobiļus par pieejamām cenām, kas bija izšķiroši uzņēmuma izaugsmei. Otrā pasaules kara laikā ražošanas izmaiņas, bet pēc tās beigām Škoda atkal koncentrējās uz pasažieru automobiļiem.

Volkswagen ēra un globālā paplašināšanās

Pēc komunisma krišanas Austrumeiropā Škoda Auto sadarbojās ar Volkswagen AG, kas noveda pie Vācijas grupas 30% Škoda akciju iegādes 1991. gadā. Šis process tika pabeigts 2000. gadā, kad Volkswagen kļuva par vienīgo akcionāru. Šī partnerība ļāva Škoda Auto iekļūt globālajos tirgos un būtiski ietekmēja tās transportlīdzekļu kvalitāti un tehnoloģijas.