| Prekės ženklas | Peugeot |
|---|---|
| Modelis | 305 |
| Karta | 305 I Break (581D) |
| Variklio galia | 49 KM – 73 KM |
| Gamybos metai | 1980 r. – 1982 r. |
| Kūno tipas | Kombi |
| Prekės ženklas | Peugeot |
|---|---|
| Modelis | 305 |
| Karta | 305 I Break (581D) |
| Variklis | 1.3 (60 KM) |
| Variklio tipas | Vidaus degimo variklis |
| Gamybos pradžia | 1980 r. |
| Gamybos pabaiga | 1982 r. |
| Kūno tipas | Kombi |
| Degalų tipas | Benzinas |
Perkate automobilį? Patikrinkite jo istoriją prieš priimdami sprendimą!
» Spustelėkite, kad patikrintumėte transporto priemonės istoriją| Modelis / Variklio kodas | 118XL5 |
|---|---|
| Variklio tipas | Natūraliai įsiurbiamas variklis |
| Variklio alyvos talpa | 4 l |
| Aušinimo skysčio talpa | 6 l |
| Tuščias svoris | kg |
|---|
| ABS | ne |
|---|
| Prekės ženklas | Peugeot |
|---|---|
| Modelis | 305 |
| Karta | 305 I Break (581D) |
| Variklis | 1.5 (73 KM) |
| Variklio tipas | Vidaus degimo variklis |
| Gamybos pradžia | 1980 r. |
| Gamybos pabaiga | 1982 r. |
| Kūno tipas | Kombi |
| Degalų tipas | Benzinas |
Perkate automobilį? Patikrinkite jo istoriją prieš priimdami sprendimą!
» Spustelėkite, kad patikrintumėte transporto priemonės istoriją| Modelis / Variklio kodas | 142XR5 |
|---|---|
| Variklio tipas | Natūraliai įsiurbiamas variklis |
| Variklio alyvos talpa | 4 l |
| Aušinimo skysčio talpa | 6.7 l |
| Tuščias svoris | kg |
|---|
| ABS | ne |
|---|
| Prekės ženklas | Peugeot |
|---|---|
| Modelis | 305 |
| Karta | 305 I Break (581D) |
| Variklis | 1.5 Diesel (49 KM) |
| Variklio tipas | Vidaus degimo variklis |
| Gamybos pradžia | 1980 r. |
| Gamybos pabaiga | 1982 r. |
| Kūno tipas | Kombi |
| Degalų tipas | Dyzelinis kuras |
Perkate automobilį? Patikrinkite jo istoriją prieš priimdami sprendimą!
» Spustelėkite, kad patikrintumėte transporto priemonės istoriją| Modelis / Variklio kodas | 149XID |
|---|---|
| Variklio tipas | Natūraliai įsiurbiamas variklis |
| Variklio alyvos talpa | 5 l |
| Aušinimo skysčio talpa | 8.2 l |
| Tuščias svoris | kg |
|---|
| ABS | ne |
|---|