| Prekės ženklas | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Modelis | SL |
| Karta | SL Coupe (W198) |
| Variklio galia | 215 KM – 215 KM |
| Gamybos metai | 1954 r. – 1957 r. |
| Kūno tipas | Kūnas |
| Durų skaičius | 2 |
| Vietų skaičius | 2 |
| Prekės ženklas | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Modelis | SL |
| Karta | SL Coupe (W198) |
| Variklis | 300 SL (215 KM) |
| Variklio tipas | Vidaus degimo variklis |
| Durų skaičius | 2 |
| Gamybos pradžia | 1954 r. |
| Gamybos pabaiga | 1957 r. |
| Kūno tipas | Kūnas |
| Vietų skaičius | 2 |
| Degalų tipas | Benzinas |
Perkate automobilį? Patikrinkite jo istoriją prieš priimdami sprendimą!
» Spustelėkite, kad patikrintumėte transporto priemonės istoriją| Maksimalus greitis | 260 km/h |
|---|---|
| Pagreitis 0–100 km/h | 10 s |
| Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas | 9.5 l/100 km |
| Modelis / Variklio kodas | M198.980 |
|---|---|
| Variklio padėtis | Iš priekinės pusės, Ilgai |
| Variklio darbinis tūris | 2996 cm³ |
| Degalų įpurškimo sistema | Tiesioginis purkštukas |
| Variklio tipas | Natūraliai įsiurbiamas variklis |
| Vožtuvų mechanizmas | SOHC |
| Variklio konfigūracija | V-statybinis |
| Cilindrų skaičius | 6 |
| Cilindrų skersmuo | 85 mm |
| Stūmoklio eiga | 88 mm |
| Suspaudimo santykis | 8.55 |
| Vožtuvų skaičius cilindrui | 2 |
| Variklio alyvos talpa | 15 l |
| Aušinimo skysčio talpa | 15.5 l |
| Degalų bakas | 100 l |
|---|---|
| Tuščias svoris | 1295 kg |
| Leidžiamas svoris | 1515 kg |
| Ilgis | 4520 mm |
|---|---|
| Plotis | 1790 mm |
| Aukštis | 1300 mm |
| Ratų bazė | 2400 mm |
| Priekiniai ratų iškišimai | 1385 mm |
| Galiniai ratų iškišimai | 1435 mm |
| Kliūčių aukštis | 130 mm |
| Minimali sukimosi spindulys | 11.5 m |
| Pavaros tipas | Varžos pavara |
|---|---|
| Pavarų skaičius | 4 |
| Priekinė pakaba | Dvigubas skersinis svirtis, Skersinis stabilizatorius |
| Galinė pakaba | Sraigtinė spyruoklė |
| Priekiniai stabdžiai | Būgniniai |
| Galiniai stabdžiai | Būgniniai |
| Vairo mechanizmas | Globoidinė pavara |
| Padangų dydis | 165/90 R 15 |
| Diskų dydis | 5 K x 15 |
| ABS | ne |