| Prekės ženklas | Lincoln |
|---|---|
| Modelis | Continental Mark |
| Karta | Continental Mark IV |
| Variklio galia | 215 KM – 215 KM |
| Gamybos metai | 1972 r. – 1973 r. |
| Kūno tipas | Kūnas |
| Durų skaičius | 2 |
| Vietų skaičius | 4 |
| Prekės ženklas | Lincoln |
|---|---|
| Modelis | Continental Mark |
| Karta | Continental Mark IV |
| Variklis | 7.5 V8 (215 KM) Automatic |
| Variklio tipas | Vidaus degimo variklis |
| Durų skaičius | 2 |
| Gamybos pradžia | 1972 r. |
| Gamybos pabaiga | 1973 r. |
| Kūno tipas | Kūnas |
| Vietų skaičius | 4 |
| Degalų tipas | Benzinas |
Perkate automobilį? Patikrinkite jo istoriją prieš priimdami sprendimą!
» Spustelėkite, kad patikrintumėte transporto priemonės istoriją| Maksimalus greitis | 190 km/h |
|---|---|
| Pagreitis 0 - 60 mph | 10.8 mph |
| Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas | 21.4 l/100 km |
| Modelis / Variklio kodas | Ford385 |
|---|---|
| Variklio padėtis | Iš priekinės pusės, Ilgai |
| Variklio darbinis tūris | 7538 cm³ |
| Degalų įpurškimo sistema | Karburatorius |
| Variklio tipas | Natūraliai įsiurbiamas variklis |
| Vožtuvų mechanizmas | OHV |
| Variklio konfigūracija | V-formos |
| Cilindrų skaičius | 8 |
| Cilindrų skersmuo | 110.74 mm |
| Stūmoklio eiga | 97.79 mm |
| Suspaudimo santykis | 8.5 |
| Vožtuvų skaičius cilindrui | 2 |
| Variklio alyvos talpa | 4.7 l |
| Aušinimo skysčio talpa | 19.4 l |
| Degalų bakas | 85 l |
|---|---|
| Minimalus bagažo tūris | 450 l |
| Tuščias svoris | 2268 kg |
| Ilgis | 5591 mm |
|---|---|
| Plotis | 2012 mm |
| Aukštis | 1331 mm |
| Ratų bazė | 3058 mm |
| Priekiniai ratų iškišimai | 1600 mm |
| Galiniai ratų iškišimai | 1603 mm |
| Pavaros tipas | Varžos pavara |
|---|---|
| Pavarų skaičius | 3 |
| Priekinė pakaba | Sraigtinė spyruoklė, Dvigubas skersinis svirtis |
| Galinė pakaba | Skersinis stabilizatorius, Sraigtinė spyruoklė |
| Priekiniai stabdžiai | Diskiniai |
| Galiniai stabdžiai | Būgniniai |
| Vairo stiprintuvas | Hidraulinis stiprintuvas |
| Padangų dydis | 225/75 R15 |
| Diskų dydis | 7J x 15 |
| ABS | ne |