| Prekės ženklas | Donkervoort |
|---|---|
| Modelis | S8 |
| Karta | S8 |
| Variklio galia | 170 KM – 170 KM |
| Gamybos metai | 1986 r. – 1994 r. |
| Kūno tipas | Roadster |
| Durų skaičius | 2 |
| Vietų skaičius | 2 |
| Prekės ženklas | Donkervoort |
|---|---|
| Modelis | S8 |
| Karta | S8 |
| Variklis | AT (170 KM) |
| Variklio tipas | Vidaus degimo variklis |
| Durų skaičius | 2 |
| Gamybos pradžia | 1986 r. |
| Gamybos pabaiga | 1994 r. |
| Kūno tipas | Roadster |
| Vietų skaičius | 2 |
| Degalų tipas | Benzinas |
Perkate automobilį? Patikrinkite jo istoriją prieš priimdami sprendimą!
» Spustelėkite, kad patikrintumėte transporto priemonės istoriją| Maksimalus greitis | 220 km/h |
|---|---|
| Pagreitis 0–100 km/h | 5 s |
| Degalų sąnaudos – Užmiestis | 7 l/100 km |
| Degalų sąnaudos – Mišrus ciklas | 11.5 l/100 km |
| Variklio padėtis | Iš priekinės pusės, Ilgai |
|---|---|
| Variklio darbinis tūris | 1993 cm³ |
| Degalų įpurškimo sistema | Daugiaplanis purkštukas |
| Variklio tipas | Turbo kompresorius, Intercooleris |
| Vožtuvų mechanizmas | SOHC |
| Variklio konfigūracija | V-statybinis |
| Cilindrų skaičius | 4 |
| Cilindrų skersmuo | 90.82 mm |
| Stūmoklio eiga | 76.95 mm |
| Suspaudimo santykis | 8 |
| Vožtuvų skaičius cilindrui | 2 |
| Degalų bakas | 45 l |
|---|---|
| Tuščias svoris | 685 kg |
| Leidžiamas svoris | 925 kg |
| Ilgis | 3600 mm |
|---|---|
| Plotis | 1730 mm |
| Aukštis | 1100 mm |
| Ratų bazė | 2300 mm |
| Priekiniai ratų iškišimai | 1400 mm |
| Galiniai ratų iškišimai | 1470 mm |
| Priekinis perteklius | 450 mm |
| Galinio perteklius | 850 mm |
| Minimali sukimosi spindulys | 8 m |
| Pavaros tipas | Varžos pavara |
|---|---|
| Pavarų skaičius | 5 |
| Priekinė pakaba | Dvigubas skersinis svirtis, Skersinis stabilizatorius |
| Galinė pakaba | Dvigubas skersinis svirtis, Ilginis svirtis |
| Priekiniai stabdžiai | Diskiniai |
| Galiniai stabdžiai | Būgniniai |
| Vairo mechanizmas | Kondensatorinė pavara |
| Padangų dydis | 225/50 R15;205/50 R15 |
| Diskų dydis | 8J x 15;8J x 15 |
| ABS | ne |