| Marka | MG |
|---|---|
| Model | MG6 |
| Generacija | MG6 I |
| Snaga motora | 160 KM – 160 KM |
| Godine proizvodnje | 2009 r. – 2015 r. |
| Tip karoserije | Liftback |
| Broj vrata | 5 |
| Broj mesta | 5 |
| Marka | MG |
|---|---|
| Model | MG6 |
| Generacija | MG6 I |
| Motor | 1.8 TCI Tech (160 KM) |
| Vrsta motora | Motor sa unutrašnjim sagorevanjem |
| Broj vrata | 5 |
| Početak proizvodnje | 2009 r. |
| Kraj proizvodnje | 2015 r. |
| Tip karoserije | Liftback |
| Broj mesta | 5 |
| Tip goriva | Benzin |
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
» Kliknite da provjerite povijest vozila| Maksimalna brzina | 193 km/h |
|---|---|
| Ubrzanje 0 - 60 mph | 8.4 mph |
| Potrošnja goriva – Gradski ciklus | 10.8 l/100 km |
| Potrošnja goriva – Van gradski ciklus | 6.2 l/100 km |
| Potrošnja goriva – Mešoviti ciklus | 7.9 l/100 km |
| Ekološki standard | Euro 5 |
| Emisije CO2 | 184 g/km |
| Model / Kod motora | 18K4G |
|---|---|
| Položaj motora | Napred, Poprečno |
| Zapremina motora | 1796 cm³ |
| Tip motora | Turbo kompresor, Interkuler |
| Konfiguracija motora | Rendasti |
| Broj cilindara | 4 |
| Stepen kompresije | 9.2 |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Zapremina motorne ulja | 5.1 l |
| Zapremina rashladne tečnosti | 7.8 l |
| Zapremina rezervoara | 62 l |
|---|---|
| Težina bez tereta | 1485-1495 kg |
| Dopuštena masa | 2040 kg |
| Dužina | 4651 mm |
|---|---|
| Širina s razvučenim ogledalima | 2008 mm |
| Visina | 1472 mm |
| Međuosovinski razmak | 2705 mm |
| Razmak prednjih kotača | 1558 mm |
| Razmak stražnjih kotača | 1555 mm |
| Minimalni prečnik okretanja | 11.4 m |
| Pogon | Pogon na prednje kotače |
|---|---|
| Broj brzina | 5 |
| Prednje vešanje | Nezavisno McPherson |
| Strano vešanje | Nezavisno višelinkovito vešanje |
| Prednji kočioni sistem | Ventilirani diskovi |
| Stražnji kočioni sistem | Diskovi |
| ABS | da |
| Sistem upravljanja | Zupčasta menjača |
| Servo upravljač | Električni servo |
| Dimenzija guma | 215/50 R17 91W |
| Dimenzija felgi | 7J x 17 ET50 |