Hyundai i30 I (facelift 2010): Opšta karakteristika
Hyundai i30 I (facelift 2010) je kompaktni hatchback koji je stekao popularnost zahvaljujući svojoj svestranosti i atraktivnom dizajnu. Proizveden u razdoblju od 2010. do 2012. godine, nudi petvratnu karoseriju s mestom za pet putnika. Stilizirani izgled i funkcionalna rešenja čine ga idealnim izborom za one koji traže manje vozilo za svakodnevnu vožnju, koje će se dobro snaći kako u gradu, tako i na dužim putovanjima. Zahvaljujući harmoničnom spoju modernog stila i praktičnosti, i30 će zadovoljiti kako mlade vozače, tako i porodice s decom.
Opcije motora i performanse
Model nudi različite opcije motora, uključujući benzin i dizel. Najslabiji motor, 1.4 sa snagom od 109 KS, namenjen je onima koji cene ekonomičnost potrošnje, dok je najjača jedinica 1.6 sa snagom od 126 KS dostupna i u verziji s automatskim menjačem. Za ljubitelje dizela dostupni su motori 1.6 CRDi snage od 90 do 116 KS, takođe s opcijom automatskog menjača. Ručni menjači pružaju kontrolu nad dinamikom, dok automatske verzije nude udobnost i glatku vožnju.
Verzije motora Hyundai i30 I (facelift 2010)
- 1.6 CRDi (90 KM)
- 1.4 (109 KM)
- 1.6 (126 KM)
- 1.6 (126 KM) Automatic
- 1.6 CRDi (116 KM)
- 1.6 CRDi (116 KM) Automatic
Karakteristike vožnje i udobnost
Hyundai i30 I karakteriše prednji pogon, što osigurava stabilnost u vožnji i dobar grip. Njegovo vešanje je konstruisano kako bi pružilo udobnu vožnju u svakodnevnom životu, a istovremeno se nosilo s neravninama na putu. Automobil se odlikuje okretnosšću, što olakšava parkiranje i manevrisanje u uskim gradskim prostorima. Opremi je dodan sistemi kao što su ABS i ESP, koji omogućavaju bezbedno putovanje kako u gradu, tako i na autoputu.
Hyundai i30 I (facelift 2010): Mane i potencijalni problemi
Kao i svaki model, Hyundai i30 I ima svoje slabosti. Korisnici prijavljuju probleme s elektronikom, uključujući povremene kvarove klima uređaja ili radija. U slučaju nekih primjeraka mogu se javiti i manji problemi s vešanjem, posebno nakon pređenih većih kilometara. Troškovi servisa, iako su generalno umereni, mogu biti viši u slučaju dizelskih motora, zbog složenije tehnologije i potrebe za redovnim održavanjem.
Zaključak
Hyundai i30 I (facelift 2010) je atraktivna ponuda u segmentu kompaktnih automobila, nudeći izbalansiran odnos cene i kvaliteta. Moderni dizajn, ekonomični i dinamični pogonski agregati, kao i praktična tehnološka rešenja, čine ga prepoznatljivim na tržištu. Idealni je izbor za one koji traže svestran, udoban i pouzdan automobil za svakodnevnu upotrebu.