Marka | Citroen |
---|---|
Model | DS |
Generacija | DS Break |
Snaga motora | 115 KM – 115 KM |
Godine proizvodnje | 1972 r. – 1975 r. |
Tip karoserije | Kombi |
Broj vrata | 5 |
Broj mesta | 5 |
Marka | Citroen |
---|---|
Model | DS |
Generacija | DS Break |
Motor | 23 (115 KM) |
Vrsta motora | Motor sa unutrašnjim sagorevanjem |
Broj vrata | 5 |
Početak proizvodnje | 1972 r. |
Kraj proizvodnje | 1975 r. |
Tip karoserije | Kombi |
Broj mesta | 5 |
Tip goriva | Benzin |
Kupujete automobil? Provjerite njegovu povijest prije nego donesete odluku!
» Kliknite da provjerite povijest vozilaMaksimalna brzina | 171 km/h |
---|
Model / Kod motora | M23-623 |
---|---|
Položaj motora | Napred, uzduž |
Zapremina motora | 2347 cm³ |
Sistem ubrizgavanja goriva | Karburator |
Tip motora | Motor atmosferskog tipa |
Konfiguracija motora | Rendasti |
Broj cilindara | 4 |
Prečnik cilindara | 93.5 mm |
Hod klipa | 85.5 mm |
Stepen kompresije | 8.75 |
Broj ventila po cilindru | 2 |
Zapremina motorne ulja | 5 l |
Zapremina rashladne tečnosti | 11.3 l |
Zapremina rezervoara | 65 l |
---|---|
Koeficijent otpora vazduha (Cx) | 0.42 |
Maksimalna zapremina prtljažnika | 1900 l |
Težina bez tereta | 1435 kg |
Dopuštena masa | 2075 kg |
Dopuštena težina tereta na krovu | 80 kg |
Dopuštena težina prikolice s kočnicama pri kretanju uzbrdo s nagibom od 12% | 1250 kg |
Dopuštena težina prikolice bez kočnica | 500 kg |
Dopuštena težina prikolice na kuka | 30 kg |
Dužina | 5026 mm |
---|---|
Širina | 1803 mm |
Visina | 1530 mm |
Međuosovinski razmak | 3125 mm |
Razmak prednjih kotača | 1516 mm |
Razmak stražnjih kotača | 1316 mm |
Klirens | 145 mm |
Prednji previešak | 1016 mm |
Stražnji previešak | 885 mm |
Minimalni prečnik okretanja | 12 m |
Pogon | Pogon na prednje kotače |
---|---|
Broj brzina | 5 |
Prednje vešanje | Hidraulično-pneumatski element |
Strano vešanje | Hidropneumatski element |
Prednji kočioni sistem | Diskovi |
Stražnji kočioni sistem | Bubnjevi |
Sistem upravljanja | Zupčasta menjača |
Servo upravljač | Hidraulična asistencija |
ABS | ne |