Données techniques Peugeot 308 II (Phase I, 2013)

La Peugeot 308 II (Phase I) a fait ses débuts en 2013 en tant que berline élégante, poursuivant la tradition du constructeur français dans la création de voitures stylées et fonctionnelles. Destinée aux personnes appréciant l'esthétique et le design moderne, la 308 offre de l'espace pour cinq passagers ainsi qu'un habitacle axé sur la qualité. La voiture se distingue par ses lignes de carrosserie dynamiques et son intérieur moderne, ce qui en fait une excellente option pour les jeunes professionnels et les familles à la recherche d'une voiture compacte mais confortable pour un usage quotidien.

Dans la gamme des moteurs, la Peugeot 308 II propose un large choix de motorisations, tant essence que diesel. La puissance des moteurs varie de 82 à des impressionnants 270 ch. Les versions essence, telles que le 1.2 PureTech (82, 110 et 130 ch), offrent une excellente efficacité énergétique, tandis que les moteurs 1.6 THP apportent plus de puissance pour une conduite dynamique. Pour les amateurs de diesel, des unités 1.6 et 2.0 BlueHDi sont disponibles, mettant en avant une faible consommation de carburant. Selon la version, la Peugeot 308 II offre des transmissions manuelles et automatiques, soutenues par une technologie avancée, tandis que la traction avant assure la dynamique appropriée.

La Peugeot 308 II offre un équilibre satisfaisant entre le confort de conduite et les performances routières. La traction avant et la suspension bien réglée garantissent une tenue de route stable et une bonne adhérence, notamment en milieu urbain. La voiture est agile, facilitant les manœuvres dans un environnement urbain, tout en se comportant convenablement lors de longs trajets. Des systèmes modernes d'aide à la conduite, tels que l'assistant de stationnement, la caméra de recul ou le régulateur de vitesse adaptatif, augmentent considérablement le confort et la sécurité des trajets.

Malgré de nombreux avantages, la Peugeot 308 II n'est pas exempte de défauts. Les problèmes connus peuvent inclure des pannes électroniques dans les systèmes multimédias ainsi que certaines défaillances mécaniques liées au système de suspension. Les coûts d'entretien peuvent être plus élevés pour les versions avec des technologies plus avancées, et certains exemplaires peuvent présenter une usure rapide des éléments intérieurs. Les acheteurs potentiels devraient prêter attention à ces aspects lors du choix de l'exemplaire approprié.

La Peugeot 308 II se distingue sur le marché par son esthétique moderne, sa technologie avancée et son confort de conduite. Grâce à une large gamme de moteurs, allant des unités PureTech économes aux options THP plus dynamiques, la voiture offre quelque chose pour chaque conducteur. Son innovation, sa fonctionnalité et son design attrayant en font une option séduisante parmi les compactes, surpassant de nombreux modèles concurrents en termes de style et d'équipement.