Données techniques BYD Tang II (facelift 2021)
Photos du véhicule
Informations de base
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Puissance du moteur | 139 KM – 192 KM |
| Années de production | 2021 r. – 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places | 6-7 |
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Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | DM 2.0TI (437 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Type de moteur | PHEV (Véhicule hybride rechargeable) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2021 r. |
| Fin de la production | 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Essence / Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
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| Accélération 0 – 100 km/h | 5.1 s |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie | 17.1 kWh |
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | NEDC |
| Autonomie en mode électrique | 81 km |
| Consommation de carburant – Cycle mixte | 1.8 l/100 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 245 KM |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 330 Nm |
| Position du moteur électrique | Essieu arrière, Transversal |
| Puissance du système | 437 KM |
| Couple du système | 650 Nm |
| Modèle / Code moteur | BYD487ZQB |
| Position du moteur | À l'avant, Transversal |
| Cylindrée du moteur | 1991 cm³ |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Type de moteur | Turbo compresseur |
| Configuration du moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Capacité de l'huile moteur | 5.4 l |
Volume et poids
| Réservoir de carburant | 53 l |
|---|---|
| Poids à vide | kg |
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4870 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Transmission intégrale (4x4) |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 6 |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 245/45 R20 |
| Taille des jantes | 20 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic |
| Type de moteur | PHEV (Véhicule hybride rechargeable) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2021 r. |
| Fin de la production | 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Essence / Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
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| Accélération 0 – 100 km/h | 4.3 s |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie | 22.3 kWh |
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | NEDC |
| Autonomie en mode électrique | 100 km |
| Consommation de carburant – Cycle mixte | 1.5 l/100 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 150 KM |
|---|---|
| Puissance maximale du 2 du moteur électrique | 245 KM @ obr./min |
| Couple du moteur électrique | 250 Nm |
| Couple du 3 du moteur électrique | 330 Nm @ obr./min |
| Position du moteur électrique | Intégré à la boîte de vitesses |
| Position du 2 du moteur électrique | Essieu arrière, Transversal |
| Puissance du système | 586 KM |
| Couple du système | 900 Nm |
| Modèle / Code moteur | BYD487ZQB |
| Position du moteur | À l'avant, Transversal |
| Cylindrée du moteur | 1991 cm³ |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Type de moteur | Turbo compresseur |
| Configuration du moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Capacité de l'huile moteur | 5.4 l |
Volume et poids
| Réservoir de carburant | 53 l |
|---|---|
| Poids à vide | kg |
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4870 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Transmission intégrale (4x4) |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 6 |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 255/50 R20; 265/40 R22 |
| Taille des jantes | 20; 22 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | DM-i 1.5Ti (197 KM) Plug-in Hybrid CVT |
| Type de moteur | PHEV (Véhicule hybride rechargeable) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2021 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Essence / Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
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| Accélération 0 – 100 km/h | 8.7 s |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie | 9.98 kWh |
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | NEDC |
| Autonomie en mode électrique | 52 km |
| Consommation de carburant – Cycle mixte | 5.3 l/100 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 197 KM |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 316 Nm |
| Position du moteur électrique | Intégré à la boîte de vitesses |
| Puissance du système | 197 KM |
| Modèle / Code moteur | Xiaoyun/BYD476ZQC |
| Position du moteur | À l'avant, Transversal |
| Cylindrée du moteur | 1497 cm³ |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Type de moteur | Turbo compresseur |
| Appareil de distribution | VVT |
| Configuration du moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Capacité de l'huile moteur | 3.7 l |
| Capacité du fluide de refroidissement | 8.5 l |
Volume et poids
| Réservoir de carburant | 53 l |
|---|---|
| Poids à vide | kg |
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4870 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Type de boîte de vitesses automatique | CVT |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 245/45 R20 |
| Taille des jantes | 20 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | DM-i 1.5Ti (218 KM) Plug-in Hybrid CVT |
| Type de moteur | PHEV (Véhicule hybride rechargeable) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2021 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Essence / Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
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| Accélération 0 – 100 km/h | 8.5 s |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie | 21.5 kWh |
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | NEDC |
| Autonomie en mode électrique | 112 km |
| Consommation de carburant – Cycle mixte | 5.5 l/100 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 218 KM |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 325 Nm |
| Position du moteur électrique | Intégré à la boîte de vitesses |
| Puissance du système | 218 KM |
| Modèle / Code moteur | Xiaoyun/BYD476ZQC |
| Position du moteur | À l'avant, Transversal |
| Cylindrée du moteur | 1497 cm³ |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Type de moteur | Turbo compresseur |
| Appareil de distribution | VVT |
| Configuration du moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Capacité de l'huile moteur | 3.7 l |
| Capacité du fluide de refroidissement | 8.5 l |
Volume et poids
| Réservoir de carburant | 53 l |
|---|---|
| Poids à vide | kg |
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4870 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Type de boîte de vitesses automatique | CVT |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 245/45 R20 |
| Taille des jantes | 20 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | EV 86.4 kWh (517 KM) AWD |
| Type de moteur | BEV (Véhicule électrique) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
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| Vitesse maximale | 180 km/h |
|---|---|
| Accélération 0 – 100 km/h | 4.6 s |
| Capacité brute de la batterie | 86.4 kWh |
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | WLTP |
| Autonomie en mode électrique | 400 km |
| Norme pour mesurer la consommation d'énergie moyenne | WLTP |
| Consommation d'énergie moyenne | 23.8 kWh/100 km |
Moteur
| Position du moteur électrique | Essieu avant, Transversal |
|---|---|
| Position du 2 du moteur électrique | Essieu arrière, Transversal |
| Puissance du système | 517 KM |
| Couple du système | 680 Nm |
Volume et poids
| Coefficient aérodynamique (Cx) | 0.335 |
|---|---|
| Capacité minimale du coffre | 235 l |
| Capacité maximale du coffre | 1655 l |
| Poids à vide | 2489 kg |
| Masse maximale | 3060 kg |
| Charge maximale sur le toit | 75 kg |
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4870 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Largeur avec rétroviseurs déployés | 2180 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Transmission intégrale (4x4) |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 1 |
| Suspension avant | McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des jantes | 20; 22 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | EV 90.3 kWh (228 KM) |
| Type de moteur | BEV (Véhicule électrique) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
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| Capacité brute de la batterie | 90.3 kWh |
|---|---|
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | CLTC |
| Autonomie en mode électrique | 600 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 228 KM |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 350 Nm |
| Position du moteur électrique | Essieu avant, Transversal |
| Puissance du système | 228 KM |
| Couple du système | 350 Nm |
Volume et poids
| Poids à vide | kg |
|---|
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4900 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 1 |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 255/50 R20 |
| Taille des jantes | 20 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | EV 108.8 kWh (245 KM) |
| Type de moteur | BEV (Véhicule électrique) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
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| Capacité brute de la batterie | 108.8 kWh |
|---|---|
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | CLTC |
| Autonomie en mode électrique | 730 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 245 KM |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 350 Nm |
| Position du moteur électrique | Essieu avant, Transversal |
| Puissance du système | 245 KM |
| Couple du système | 350 Nm |
Volume et poids
| Poids à vide | kg |
|---|
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4900 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Traction avant |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 1 |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 255/50 R20 |
| Taille des jantes | 20 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | EV 108.8 kWh (517 KM) AWD |
| Type de moteur | BEV (Véhicule électrique) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
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| Accélération 0 – 100 km/h | 4.4 s |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie | 108.8 kWh |
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | CLTC |
| Autonomie en mode électrique | 635 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 245 KM |
|---|---|
| Puissance maximale du 2 du moteur électrique | 272 KM @ obr./min |
| Couple du moteur électrique | 350 Nm |
| Couple du 3 du moteur électrique | 350 Nm @ obr./min |
| Position du moteur électrique | Essieu avant, Transversal |
| Position du 2 du moteur électrique | Essieu arrière, Transversal |
| Puissance du système | 517 KM |
| Couple du système | 700 Nm |
Volume et poids
| Poids à vide | kg |
|---|
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4900 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Transmission intégrale (4x4) |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 1 |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 265/45 R21 |
| Taille des jantes | 21 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | DM-p 1.5Ti (615 KM) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
| Type de moteur | PHEV (Véhicule hybride rechargeable) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Essence / Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
Vous achetez une voiture ? Vérifiez son historique avant de prendre une décision !
» Cliquez pour vérifier l'historique du véhiculeEfficacité
| Accélération 0 – 100 km/h | 4.3 s |
|---|---|
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | NEDC |
| Autonomie en mode électrique | 215 km |
| Consommation de carburant – Cycle mixte | 6.5 l/100 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 218 KM |
|---|---|
| Puissance maximale du 2 du moteur électrique | 272 KM @ obr./min |
| Couple du moteur électrique | 325 Nm |
| Couple du 3 du moteur électrique | 350 Nm @ obr./min |
| Position du moteur électrique | Intégré à la boîte de vitesses |
| Position du 2 du moteur électrique | Essieu arrière, Transversal |
| Puissance du système | 615 KM |
| Modèle / Code moteur | Xiaoyun/BYD476ZQC |
| Position du moteur | À l'avant, Transversal |
| Cylindrée du moteur | 1497 cm³ |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Type de moteur | Turbo compresseur, Intercooler |
| Appareil de distribution | VVT |
| Configuration du moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Capacité de l'huile moteur | 3.7 l |
| Capacité du fluide de refroidissement | 11.2 l |
Volume et poids
| Réservoir de carburant | 53 l |
|---|---|
| Poids à vide | kg |
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4870 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Transmission intégrale (4x4) |
|---|---|
| Type de boîte de vitesses automatique | E-CVT |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 255/50 R20; 265/45 R21 |
| Taille des jantes | 20; 21 |
Informations de base sur la version
| Marque | BYD |
|---|---|
| Modèle | Tang |
| Version | Tang II (facelift 2021) |
| Moteur | DM 2.0TI (586 KM) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic |
| Type de moteur | PHEV (Véhicule hybride rechargeable) |
| Nombre de portes | 5 |
| Début de la production | 2021 r. |
| Fin de la production | 2022 r. |
| Type de carrosserie | SUV, Crossover |
| Nombre de places | 6-7 |
| Type de carburant | Essence / Électricité |
HISTORIQUE DU VÉHICULE
Vous achetez une voiture ? Vérifiez son historique avant de prendre une décision !
» Cliquez pour vérifier l'historique du véhiculeEfficacité
| Accélération 0 – 100 km/h | 4.3 s |
|---|---|
| Capacité brute de la batterie | 18.5 kWh |
| Norme pour mesurer l'autonomie en mode électrique | NEDC |
| Autonomie en mode électrique | 81 km |
| Consommation de carburant – Cycle mixte | 1.8 l/100 km |
Moteur
| Puissance maximale du moteur électrique | 150 KM |
|---|---|
| Puissance maximale du 2 du moteur électrique | 245 KM @ obr./min |
| Couple du moteur électrique | 250 Nm |
| Couple du 3 du moteur électrique | 330 Nm @ obr./min |
| Position du moteur électrique | Intégré à la boîte de vitesses |
| Position du 2 du moteur électrique | Essieu arrière, Transversal |
| Puissance du système | 586 KM |
| Couple du système | 900 Nm |
| Modèle / Code moteur | BYD487ZQB |
| Position du moteur | À l'avant, Transversal |
| Cylindrée du moteur | 1991 cm³ |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Type de moteur | Turbo compresseur |
| Configuration du moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Capacité de l'huile moteur | 5.4 l |
Volume et poids
| Réservoir de carburant | 53 l |
|---|---|
| Poids à vide | kg |
Dimensions du véhicule
| Longueur | 4870 mm |
|---|---|
| Largeur | 1950 mm |
| Hauteur | 1725 mm |
| Empattement | 2820 mm |
| Voie avant | 1650 mm |
| Voie arrière | 1630 mm |
| Diamètre de braquage minimum | 11.8 m |
Système de transmission, Freins et suspension
| Transmission | Transmission intégrale (4x4) |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 6 |
| Suspension avant | Indépendante de type McPherson |
| Suspension arrière | Suspension indépendante multi-bras |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| ABS | Oui |
| Système de direction | Direction à crémaillère |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 255/50 R20; 265/40 R22 |
| Taille des jantes | 20; 22 |