| Marka | Volvo |
|---|---|
| Mudel | 760 |
| Generatsioon | 760 Kombi (704, 765) |
| Mootori võimsus | 116 KM – 156 KM |
| Tootmisajad | 1985 r. – 1991 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Volvo |
|---|---|
| Mudel | 760 |
| Generatsioon | 760 Kombi (704, 765) |
| Mootor | 2.4 TD Interc. (765) (116 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1986 r. |
| Tootmise lõpp | 1991 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori mudel / Kood | D24TIC |
|---|---|
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori õli maht | 6.2 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9.5 l |
| Kütusepaagi maht | 60 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| ABS | ei |
|---|
| Marka | Volvo |
|---|---|
| Mudel | 760 |
| Generatsioon | 760 Kombi (704, 765) |
| Mootor | 2.8 (765) (143 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1985 r. |
| Tootmise lõpp | 1991 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori mudel / Kood | B280F |
|---|---|
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori õli maht | 6 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9.3 l |
| Kütusepaagi maht | 60 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| ABS | ei |
|---|
| Marka | Volvo |
|---|---|
| Mudel | 760 |
| Generatsioon | 760 Kombi (704, 765) |
| Mootor | 2.8 (765) (156 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1985 r. |
| Tootmise lõpp | 1988 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori mudel / Kood | B28E |
|---|---|
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori õli maht | 6 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9.3 l |
| Kütusepaagi maht | 60 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| ABS | ei |
|---|