| Marka | Triumph |
|---|---|
| Mudel | TR 6 |
| Generatsioon | TR 6 |
| Mootori võimsus | 122 KM – 150 KM |
| Tootmisajad | 1968 r. – 1976 r. |
| Kere tüüp | Kabriolet |
| Marka | Triumph |
|---|---|
| Mudel | TR 6 |
| Generatsioon | TR 6 |
| Mootor | 2.5 (122 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Tootmise algus | 1972 r. |
| Tootmise lõpp | 1976 r. |
| Kere tüüp | Kabriolet |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori tüüp | Ava maksud |
|---|
| Tühi kaal | kg |
|---|
| ABS | ei |
|---|
| Marka | Triumph |
|---|---|
| Mudel | TR 6 |
| Generatsioon | TR 6 |
| Mootor | 2.5 PI (150 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 2 |
| Tootmise algus | 1968 r. |
| Tootmise lõpp | 1976 r. |
| Kere tüüp | Kabriolet |
| Kohad | 2 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 201 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 - 60 mph | 9 mph |
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
|---|---|
| Mootori töömaht | 2498 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHV |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 74.7 mm |
| Kolvi käik | 95 mm |
| Surumissuhte | 9.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.2 l |
| Tühi kaal | kg |
|---|
| Pikkus | 3937 mm |
|---|---|
| Laius | 1470 mm |
| Kõrgus | 1270 mm |
| Teljevahe | 2240 mm |
| Eesrataste vahe | 1276 mm |
| Taga rataste vahe | 1264 mm |
| Maapinnast kõrgus | 152 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.1 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Kruvi vedru, Risti stabilisaator |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| ABS | ei |