| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Wildlander |
| Generatsioon | Wildlander |
| Mootori võimsus | 171 KM – 178 KM |
| Tootmisajad | 2019 r. – |
| Kere tüüp | SUV |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Wildlander |
| Generatsioon | Wildlander |
| Mootor | 2.0L (171 KM) CVT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2019 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.7-5.9 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | M20C-FKS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1987 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-iE, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 97.6 mm |
| Surumissuhte | 13 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.9 l |
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1540-1595 kg |
| Pikkus | 4665 mm |
|---|---|
| Laius | 1855 mm |
| Kõrgus | 1680 mm |
| Teljevahe | 2690 mm |
| Eesrataste vahe | 1595-1605 mm |
| Taga rataste vahe | 1610-1620 mm |
| Sisenemisnurk | 17.8 ° |
| Väljumisnurk | 20.1 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 10 |
| Automaatkäigukasti tüüp | CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/60 R18; 235/55 R19 |
| Ratta suurus | 18; 19 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Wildlander |
| Generatsioon | Wildlander |
| Mootor | 2.0L (171 KM) E-FOUR CVT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2019 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.3-6.4 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | M20C-FKS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1987 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-iE, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 97.6 mm |
| Surumissuhte | 13 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.9 l |
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1615-1670 kg |
| Pikkus | 4665 mm |
|---|---|
| Laius | 1855 mm |
| Kõrgus | 1680 mm |
| Teljevahe | 2690 mm |
| Eesrataste vahe | 1595-1605 mm |
| Taga rataste vahe | 1610-1620 mm |
| Sisenemisnurk | 17.8 ° |
| Väljumisnurk | 20.1 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 10 |
| Automaatkäigukasti tüüp | CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/60 R18; 235/55 R19 |
| Ratta suurus | 18; 19 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Wildlander |
| Generatsioon | Wildlander |
| Mootor | 2.5L (218 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2019 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.6-4.7 l/100 km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 120 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 202 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 218 KM |
| Mootori mudel / Kood | A25B-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2487 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-iE, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 103.4 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.7 l |
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1645-1695 kg |
| Pikkus | 4665 mm |
|---|---|
| Laius | 1855 mm |
| Kõrgus | 1680 mm |
| Teljevahe | 2690 mm |
| Eesrataste vahe | 1605 mm |
| Taga rataste vahe | 1620 mm |
| Sisenemisnurk | 17.8 ° |
| Väljumisnurk | 20.1 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/60 R18 |
| Ratta suurus | 18 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Wildlander |
| Generatsioon | Wildlander |
| Mootor | 2.5L (222 KM) Hybrid E-Four e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2019 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5 l/100 km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 120 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 54 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 202 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 121 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagaks, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 222 KM |
| Mootori mudel / Kood | A25B-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2487 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-iE, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 103.4 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.7 l |
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1725 kg |
| Pikkus | 4665 mm |
|---|---|
| Laius | 1855 mm |
| Kõrgus | 1680 mm |
| Teljevahe | 2690 mm |
| Eesrataste vahe | 1605 mm |
| Taga rataste vahe | 1620 mm |
| Sisenemisnurk | 17.8 ° |
| Väljumisnurk | 20.1 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/60 R18 |
| Ratta suurus | 7J x 18 |