| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Prius |
| Generatsioon | Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Mootori võimsus | 97 KM – 98 KM |
| Tootmisajad | 2017 r. – 2022 r. |
| Kere tüüp | Liftback |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 4 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Prius |
| Generatsioon | Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Mootor | Prime 1.8 (122 KM) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | PHEV (plug-in hübriid elektri-transport) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2017 r. |
| Tootmise lõpp | 2022 r. |
| Kere tüüp | Liftback |
| Kohad | 4 |
| Kütuse tüüp | Bensiin / Elektri |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 162 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 11.1 s |
| Aku brutomaht | 7.2 kWh |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 22 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 72 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 31 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 163 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 40 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 122 KM |
| Süsteemi pöördemoment | 142/3600 Nm |
| Mootori mudel / Kood | 2ZR-FXE |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1798 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Surumissuhte | 13.04 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.2 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6 l |
| Kütusepaagi maht | 43 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 354 l |
| Tühi kaal | 1605-1625 kg |
| Lubatud kaal | 1855 kg |
| Pikkus | 4645 mm |
|---|---|
| Laius | 1760 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 2700 mm |
| Eesrataste vahe | 1530 mm |
| Taga rataste vahe | 1545 mm |
| Maapinnast kõrgus | 123 mm |
| Esiripp | 975 mm |
| Tagumine ripp | 970 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.2 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Keenus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 195/65 R15 |
| Ratta suurus | 6.0J x 15 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Prius |
| Generatsioon | Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Mootor | 1.8 (122 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2022 r. |
| Kere tüüp | Liftback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 10.8 s |
| Aku brutomaht | 1.3 kWh |
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | WLTP |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 3.7-4.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | WLTP |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.2-4.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.1-4.7 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 AG |
| CO2 mõõtmisstandard | WLTP |
| CO2 heitkogused | 94-107 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 72 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 163 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 122 KM |
| Mootori mudel / Kood | 2ZR-FXE |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1798 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 88.3 mm |
| Surumissuhte | 13 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.2 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6 l |
| Kütusepaagi maht | 43 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.24 |
| Minimalne pagasi maht | 501 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1633 l |
| Tühi kaal | 1375 kg |
| Lubatud kaal | 1790 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 725 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 725 kg |
| Pikkus | 4575 mm |
|---|---|
| Laius | 1760 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 2700 mm |
| Eesrataste vahe | 1530 mm |
| Taga rataste vahe | 1540 mm |
| Maapinnast kõrgus | 130 mm |
| Esiripp | 960 mm |
| Tagumine ripp | 915 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.2 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 195/65 R15 |
| Ratta suurus | 6J x 15 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Prius |
| Generatsioon | Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Mootor | 1.8 (122 KM) Hybrid AWD-i e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2022 r. |
| Kere tüüp | Liftback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 10.9 s |
| Aku brutomaht | 1.3 kWh |
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | WLTP |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 4.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | WLTP |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.8 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 AG |
| CO2 mõõtmisstandard | WLTP |
| CO2 heitkogused | 108-109 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 72 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 7 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 163 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 55 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagasi, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 122 KM |
| Mootori mudel / Kood | 2ZR-FXE |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1798 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 88.3 mm |
| Surumissuhte | 13 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.2 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6 l |
| Kütusepaagi maht | 43 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.24 |
| Minimalne pagasi maht | 501 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1633 l |
| Tühi kaal | 1460 kg |
| Lubatud kaal | 1845 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 725 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 725 kg |
| Pikkus | 4575 mm |
|---|---|
| Laius | 1760 mm |
| Kõrgus | 1475 mm |
| Teljevahe | 2700 mm |
| Eesrataste vahe | 1510 mm |
| Taga rataste vahe | 1520 mm |
| Maapinnast kõrgus | 135 mm |
| Esiripp | 960 mm |
| Tagumine ripp | 915 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.2 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/45 R17 |
| Ratta suurus | 7J x 17 |