Tehnilised andmed Toyota Mark II Wagon (GX70)
Sõiduki fotod
Põhiteave
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Mark II |
| Generatsioon | Mark II Wagon (GX70) |
| Mootori võimsus | 135 KM – 135 KM |
| Tootmisajad | 1984 r. – 1997 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 5 |
Vali mootori versioon, et näha Tehnilised andmed sõidukite
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Mark II |
| Generatsioon | Mark II Wagon (GX70) |
| Mootor | 2.0i 24V (135 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1984 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.9 l/100 km |
|---|
Mootor
| Mootori mudel / Kood | 1G-FE |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1988 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 75 mm |
| Kolvi käik | 75 mm |
| Surumissuhte | 9.6 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.1 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1280 kg |
| Lubatud kaal | 1555 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4690 mm |
|---|---|
| Laius | 1690 mm |
| Kõrgus | 1475 mm |
| Teljevahe | 2660 mm |
| Eesrataste vahe | 1425 mm |
| Taga rataste vahe | 1385 mm |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Vedru kinnituspunktide |
| Tagumine vedrustus | Kruvi vedru |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 185/70 R14 S |
| ABS | ei |
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Mark II |
| Generatsioon | Mark II Wagon (GX70) |
| Mootor | 2.0i 24V (135 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1984 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.9 l/100 km |
|---|
Mootor
| Mootori mudel / Kood | 1G-FE |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1988 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 75 mm |
| Kolvi käik | 75 mm |
| Surumissuhte | 9.6 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.1 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1280 kg |
| Lubatud kaal | 1555 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4690 mm |
|---|---|
| Laius | 1690 mm |
| Kõrgus | 1475 mm |
| Teljevahe | 2660 mm |
| Eesrataste vahe | 1425 mm |
| Taga rataste vahe | 1385 mm |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Vedru kinnituspunktide |
| Tagumine vedrustus | Kruvi vedru |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 185/70 R14 S |
| Ratta suurus | 14 |
| ABS | ei |