| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Highlander |
| Generatsioon | Highlander IV |
| Mootori võimsus | 186 KM – 295 KM |
| Tootmisajad | 2020 r. – 2022 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 7-8 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Highlander |
| Generatsioon | Highlander IV |
| Mootor | 3.5 V6 (295 KM) AWD Direct Shift |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2020 r. |
| Tootmise lõpp | 2022 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 7-8 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | EPA |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 11.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | EPA |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 10.2 l/100 km |
| Keskkonnastandard | ULEV 70 |
| Mootori mudel / Kood | 2GR-FKS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 3456 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, DualVVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 94 mm |
| Kolvi käik | 83 mm |
| Surumissuhte | 11.8 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 12.2 l |
| Kütusepaagi maht | 68 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 453 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 2387 l |
| Tühi kaal | 1964-2018 kg |
| Lubatud kaal | 2692 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2200 kg |
| Pikkus | 4950 mm |
|---|---|
| Laius | 1930 mm |
| Kõrgus | 1730 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1659 mm |
| Taga rataste vahe | 1662 mm |
| Maapinnast kõrgus | 203 mm |
| Sisenemisnurk | 17.9 ° |
| Väljumisnurk | 23 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DirectShift |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Ratta suurus | 8J x 18; 8J x 20 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Highlander |
| Generatsioon | Highlander IV |
| Mootor | 3.5 V6 (295 KM) Direct Shift |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2020 r. |
| Tootmise lõpp | 2022 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 7-8 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | EPA |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 11.2-11.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | EPA |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.1-8.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 9.8-10.2 l/100 km |
| Keskkonnastandard | ULEV 70 |
| Mootori mudel / Kood | 2GR-FKS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 3456 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, DualVVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 94 mm |
| Kolvi käik | 83 mm |
| Surumissuhte | 11.8 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 12.2 l |
| Kütusepaagi maht | 68 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 453 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 2387 l |
| Tühi kaal | 1880-1932 kg |
| Lubatud kaal | 2644 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2200 kg |
| Pikkus | 4950 mm |
|---|---|
| Laius | 1930 mm |
| Kõrgus | 1730 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1659 mm |
| Taga rataste vahe | 1662 mm |
| Maapinnast kõrgus | 203 mm |
| Sisenemisnurk | 18.1 ° |
| Väljumisnurk | 23 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DirectShift |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Ratta suurus | 8J x 18; 8J x 20 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Highlander |
| Generatsioon | Highlander IV |
| Mootor | 2.5 (243 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2020 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 7-8 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 6.5 l/100 km |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.5 l/100 km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 182 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 270 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 243 KM |
| Mootori mudel / Kood | A25A-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2487 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 103.4 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9.9 l |
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 453 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 2387 l |
| Tühi kaal | 1964-2009 kg |
| Lubatud kaal | 2703 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1588 kg |
| Pikkus | 4950 mm |
|---|---|
| Laius | 1930 mm |
| Kõrgus | 1730 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1659 mm |
| Taga rataste vahe | 1661 mm |
| Maapinnast kõrgus | 203 mm |
| Sisenemisnurk | 18.1 ° |
| Väljumisnurk | 22.7 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Ratta suurus | 8J x 18; 8J x 20 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Highlander |
| Generatsioon | Highlander IV |
| Mootor | 2.5 (243 KM) Hybrid AWD e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2020 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 7-8 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 6.7 l/100 km |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.7-6.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.7 l/100 km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 182 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 54 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 270 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 121 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagaks, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 243 KM |
| Mootori mudel / Kood | A25A-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2487 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 103.4 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9.9 l |
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 453 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 2387 l |
| Tühi kaal | 2025-2084 kg |
| Lubatud kaal | 2722 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1588 kg |
| Pikkus | 4950 mm |
|---|---|
| Laius | 1930 mm |
| Kõrgus | 1730 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1659 mm |
| Taga rataste vahe | 1661 mm |
| Maapinnast kõrgus | 203 mm |
| Sisenemisnurk | 18.1 ° |
| Väljumisnurk | 22.7 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Ratta suurus | 8J x 18; 8J x 20 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Highlander |
| Generatsioon | Highlander IV |
| Mootor | 2.4 Turbo (265 KM) Direct Shift |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2022 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 7-8 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.7 l/100 km |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 9.4 l/100 km |
| Keskkonnastandard | SULEV 30 |
| Mootori mudel / Kood | DynamicForce/T24A-FTS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2393 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 99.5 mm |
| Surumissuhte | 11 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11.6 l |
| Kütusepaagi maht | 68 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 453 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 2387 l |
| Tühi kaal | 1885-1935 kg |
| Lubatud kaal | 2663 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2200 kg |
| Pikkus | 4950 mm |
|---|---|
| Laius | 1930 mm |
| Kõrgus | 1730 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1659 mm |
| Taga rataste vahe | 1662 mm |
| Maapinnast kõrgus | 203 mm |
| Sisenemisnurk | 18.1 ° |
| Väljumisnurk | 23.5 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DirectShift |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Ratta suurus | 8J x 18; 8J x 20 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Highlander |
| Generatsioon | Highlander IV |
| Mootor | 2.4 Turbo (265 KM) AWD Direct Shift |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2022 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 7-8 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 11.2 l/100 km |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 9.8 l/100 km |
| Keskkonnastandard | SULEV 30 |
| Mootori mudel / Kood | DynamicForce/T24A-FTS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2393 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 99.5 mm |
| Surumissuhte | 11 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11.6 l |
| Kütusepaagi maht | 68 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 453 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 2387 l |
| Tühi kaal | 1965-2020 kg |
| Lubatud kaal | 2708 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2200 kg |
| Pikkus | 4950 mm |
|---|---|
| Laius | 1930 mm |
| Kõrgus | 1730 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1659 mm |
| Taga rataste vahe | 1662 mm |
| Maapinnast kõrgus | 203 mm |
| Sisenemisnurk | 18.1 ° |
| Väljumisnurk | 23.4 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DirectShift |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 338 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Ratta suurus | 8J x 18; 8J x 20 |