| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Camry |
| Generatsioon | Camry IX (XV80) |
| Mootori võimsus | 152 KM – 185 KM |
| Tootmisajad | 2023 r. – |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Camry |
| Generatsioon | Camry IX (XV80) |
| Mootor | 2.5 (225 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2024 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Aku brutomaht | 1 kWh |
|---|---|
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | EPA |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 4.4-4.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | EPA |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.7-5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.6-5 l/100 km |
| Keskkonnastandard | SULEV30 |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 136 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 208 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 225 KM |
| Mootori mudel / Kood | A25A-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2487 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 103.4 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.1 l |
| Kütusepaagi maht | 49 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 428 l |
| Tühi kaal | 1565-1605 kg |
| Pikkus | 4915 mm |
|---|---|
| Laius | 1839 mm |
| Kõrgus | 1445 mm |
| Teljevahe | 2824 mm |
| Eesrataste vahe | 1600-1615 mm |
| Taga rataste vahe | 1580-1595 mm |
| Maapinnast kõrgus | 137 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 281 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 205/65 R16; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Ratta suurus | 6.5J x 16; 8J x 18; 9J x 19 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Camry |
| Generatsioon | Camry IX (XV80) |
| Mootor | 2.5 (232 KM) Hybrid AWD e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2024 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Aku brutomaht | 1 kWh |
|---|---|
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | EPA |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 4.6-5.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimise mõõtmisstandard | EPA |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.8-5.5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.7-5.3 l/100 km |
| Keskkonnastandard | SULEV30 |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 136 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 208 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagaks, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 232 KM |
| Mootori mudel / Kood | A25A-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2487 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 103.4 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.1 l |
| Kütusepaagi maht | 49 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 428 l |
| Tühi kaal | 1630-1670 kg |
| Pikkus | 4915 mm |
|---|---|
| Laius | 1839 mm |
| Kõrgus | 1445 mm |
| Teljevahe | 2824 mm |
| Eesrataste vahe | 1600-1615 mm |
| Taga rataste vahe | 1580-1595 mm |
| Maapinnast kõrgus | 137 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 281 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 205/65 R16; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Ratta suurus | 6.5J x 16; 8J x 18; 9J x 19 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Camry |
| Generatsioon | Camry IX (XV80) |
| Mootor | 2.0 (173 KM) Direct Shift CVT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2023 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 205 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.81-6.06 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Mootori mudel / Kood | M20C-FKS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1987 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 97.6 mm |
| Surumissuhte | 13 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 3.9 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.8 l |
| Kütusepaagi maht | 60 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1550-1570 kg |
| Lubatud kaal | 2030 kg |
| Pikkus | 4915 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
| Teljevahe | 2825 mm |
| Eesrataste vahe | 1590 mm |
| Taga rataste vahe | 1600 mm |
| Sisenemisnurk | 13 ° |
| Väljumisnurk | 16 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | DirectShiftCVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/55 R17; 235/40 R19 |
| Ratta suurus | 17; 19 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Camry |
| Generatsioon | Camry IX (XV80) |
| Mootor | 2.0 (197 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2023 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.2-4.5 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 113 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 206 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 197 KM |
| Mootori mudel / Kood | M20F-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1987 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80.5 mm |
| Kolvi käik | 97.6 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 3.9 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 5.8 l |
| Kütusepaagi maht | 49 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1585-1595 kg |
| Lubatud kaal | 2070 kg |
| Pikkus | 4915 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
| Teljevahe | 2825 mm |
| Eesrataste vahe | 1580-1590 mm |
| Taga rataste vahe | 1590-1600 mm |
| Sisenemisnurk | 13 ° |
| Väljumisnurk | 16 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Ratta suurus | 17; 18; 19 |
| Marka | Toyota |
|---|---|
| Mudel | Camry |
| Generatsioon | Camry IX (XV80) |
| Mootor | 2.5 (230 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2023 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.55 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 136 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 208 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 230 KM |
| Mootori mudel / Kood | A25D-FXS |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2487 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 87.5 mm |
| Kolvi käik | 103.4 mm |
| Surumissuhte | 14 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.1 l |
| Kütusepaagi maht | 49 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1615-1660 kg |
| Lubatud kaal | 2100 kg |
| Pikkus | 4915 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
| Teljevahe | 2825 mm |
| Eesrataste vahe | 1580 mm |
| Taga rataste vahe | 1590 mm |
| Sisenemisnurk | 13 ° |
| Väljumisnurk | 16 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Ratta suurus | 18; 19 |