| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootori võimsus | 181 KM – 224 KM |
| Tootmisajad | 2018 r. – 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootor | 2.2 e-XDi (181 KM) 4WD Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 185 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 7.2 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.6 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 226 g/km |
| Mootori mudel / Kood | D22DTR |
|---|---|
| Mootori töömaht | 2157 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Diesel common rail |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86.2 mm |
| Kolvi käik | 92.4 mm |
| Surumissuhte | 15.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 6 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 10.2 l |
| Kütusepaagi maht | 75 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 2090-2192 kg |
| Lubatud kaal | 2880 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 3000 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 5095 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1840-1870 mm |
| Teljevahe | 3100 mm |
| Eesrataste vahe | 1640 mm |
| Taga rataste vahe | 1640 mm |
| Maapinnast kõrgus | 215 mm |
| Esiripp | 890 mm |
| Tagumine ripp | 1105 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/70 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootor | 2.2 e-XDi (181 KM) 4WD |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 195 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 9.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7.9 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 211 g/km |
| Mootori mudel / Kood | D22DTR |
|---|---|
| Mootori töömaht | 2157 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Diesel common rail |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86.2 mm |
| Kolvi käik | 92.4 mm |
| Surumissuhte | 15.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 6 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 10.2 l |
| Kütusepaagi maht | 75 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 2080-2177 kg |
| Lubatud kaal | 2880 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2800 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 5095 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1840-1870 mm |
| Teljevahe | 3100 mm |
| Eesrataste vahe | 1640 mm |
| Taga rataste vahe | 1640 mm |
| Maapinnast kõrgus | 215 mm |
| Esiripp | 890 mm |
| Tagumine ripp | 1105 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/70 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootor | 2.2 e-XDi (181 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 195 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 9.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7.6 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 199 g/km |
| Mootori mudel / Kood | D22DTR |
|---|---|
| Mootori töömaht | 2157 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Diesel common rail |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86.2 mm |
| Kolvi käik | 92.4 mm |
| Surumissuhte | 15.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 6 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 10.2 l |
| Kütusepaagi maht | 75 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1980-2077 kg |
| Lubatud kaal | 2830 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2800 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 5095 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1840-1870 mm |
| Teljevahe | 3100 mm |
| Eesrataste vahe | 1640 mm |
| Taga rataste vahe | 1640 mm |
| Maapinnast kõrgus | 215 mm |
| Esiripp | 890 mm |
| Tagumine ripp | 1105 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/70 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootor | 2.2 e-XDi (181 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 185 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.3 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 218 g/km |
| Mootori mudel / Kood | D22DTR |
|---|---|
| Mootori töömaht | 2157 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Diesel common rail |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86.2 mm |
| Kolvi käik | 92.4 mm |
| Surumissuhte | 15.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 6 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 10.2 l |
| Kütusepaagi maht | 75 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1990-2092 kg |
| Lubatud kaal | 2830 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2800 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 5095 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1840-1870 mm |
| Teljevahe | 3100 mm |
| Eesrataste vahe | 1640 mm |
| Taga rataste vahe | 1640 mm |
| Maapinnast kõrgus | 215 mm |
| Esiripp | 890 mm |
| Tagumine ripp | 1105 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/70 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootor | 2.0 e-XGDi (224 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 195 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 13.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 10 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 228 g/km |
| Mootori mudel / Kood | G20GDi |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 9.6 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1960-2058 kg |
| Lubatud kaal | 2810 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2800 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 5095 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1840-1870 mm |
| Teljevahe | 3100 mm |
| Eesrataste vahe | 1640 mm |
| Taga rataste vahe | 1640 mm |
| Maapinnast kõrgus | 215 mm |
| Esiripp | 890 mm |
| Tagumine ripp | 1105 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/70 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootor | 2.0 e-XGDi (224 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 185 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 14.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 10.7 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 245 g/km |
| Mootori mudel / Kood | G20GDi |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 9.6 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1970-2073 kg |
| Lubatud kaal | 2810 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2800 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 5095 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1840-1870 mm |
| Teljevahe | 3100 mm |
| Eesrataste vahe | 1640 mm |
| Taga rataste vahe | 1640 mm |
| Maapinnast kõrgus | 215 mm |
| Esiripp | 890 mm |
| Tagumine ripp | 1105 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/70 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootor | 2.0 e-XGDi (224 KM) 4WD |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 195 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 13.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 10.3 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 236 g/km |
| Mootori mudel / Kood | G20GDi |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 9.6 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 2060-2158 kg |
| Lubatud kaal | 2860 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 2800 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 5095 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1840-1870 mm |
| Teljevahe | 3100 mm |
| Eesrataste vahe | 1640 mm |
| Taga rataste vahe | 1640 mm |
| Maapinnast kõrgus | 215 mm |
| Esiripp | 890 mm |
| Tagumine ripp | 1105 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/70 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | SsangYong |
|---|---|
| Mudel | Musso |
| Generatsioon | Musso II |
| Mootor | 2.0 e-XGDi (224 KM) 4WD Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 185 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 15.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 11.1 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 253 g/km |
| Mootori mudel / Kood | G20GDi |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 9.6 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 2070-2173 kg |
| Lubatud kaal | 2860 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 3000 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 5095 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1840-1870 mm |
| Teljevahe | 3100 mm |
| Eesrataste vahe | 1640 mm |
| Taga rataste vahe | 1640 mm |
| Maapinnast kõrgus | 215 mm |
| Esiripp | 890 mm |
| Tagumine ripp | 1105 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/70 R17 |
| Ratta suurus | 17 |