| Marka | Rover |
|---|---|
| Mudel | 200 |
| Generatsioon | 200 (XH) |
| Mootori võimsus | 75 KM – 102 KM |
| Tootmisajad | 1985 r. – 1989 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Rover |
|---|---|
| Mudel | 200 |
| Generatsioon | 200 (XH) |
| Mootor | 213 S (75 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1985 r. |
| Tootmise lõpp | 1989 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 170 km/h |
|---|
| Mootori mudel / Kood | EV2 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1300 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 3 |
| Tühi kaal | kg |
|---|
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Keenus |
| Tagumine vedrustus | Keenus |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Ratta suurus | 13 |
| ABS | ei |
| Marka | Rover |
|---|---|
| Mudel | 200 |
| Generatsioon | 200 (XH) |
| Mootor | 216 (83 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Tootmise algus | 1985 r. |
| Tootmise lõpp | 1989 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori tüüp | Ava maksud |
|---|
| Tühi kaal | kg |
|---|
| ABS | ei |
|---|
| Marka | Rover |
|---|---|
| Mudel | 200 |
| Generatsioon | 200 (XH) |
| Mootor | 216 Vitesse (102 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Tootmise algus | 1985 r. |
| Tootmise lõpp | 1989 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori tüüp | Ava maksud |
|---|
| Tühi kaal | kg |
|---|
| ABS | ei |
|---|