| Marka | Peugeot |
|---|---|
| Mudel | 408 |
| Generatsioon | 408 II |
| Mootori võimsus | 136 KM – 167 KM |
| Tootmisajad | 2014 r. – 2017 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Peugeot |
|---|---|
| Mudel | 408 |
| Generatsioon | 408 II |
| Mootor | 1.8 CVVT (139 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2014 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 200 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.9 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | EC8 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1813 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Surumissuhte | 11 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kütusepaagi maht | 53 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 455 l |
| Tühi kaal | 1370 kg |
| Pikkus | 4750 mm |
|---|---|
| Laius | 1820 mm |
| Kõrgus | 1488 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1555 mm |
| Taga rataste vahe | 1550 mm |
| Maapinnast kõrgus | 124 mm |
| Esiripp | 940 mm |
| Tagumine ripp | 1080 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.8 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Marka | Peugeot |
|---|---|
| Mudel | 408 |
| Generatsioon | 408 II |
| Mootor | 1.8 CVVT (139 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2014 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 197 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.9 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | EC8 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1813 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Surumissuhte | 11 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kütusepaagi maht | 53 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 455 l |
| Tühi kaal | 1315 kg |
| Pikkus | 4750 mm |
|---|---|
| Laius | 1820 mm |
| Kõrgus | 1488 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1555 mm |
| Taga rataste vahe | 1550 mm |
| Maapinnast kõrgus | 124 mm |
| Esiripp | 940 mm |
| Tagumine ripp | 1080 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.8 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Marka | Peugeot |
|---|---|
| Mudel | 408 |
| Generatsioon | 408 II |
| Mootor | 1.2 THP (136 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2014 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 200 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.2 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | EB2 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1199 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 3 |
| Silindri diameeter | 75 mm |
| Kolvi käik | 90.5 mm |
| Surumissuhte | 9.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 3.5 l |
| Kütusepaagi maht | 53 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 455 l |
| Tühi kaal | 1320 kg |
| Pikkus | 4750 mm |
|---|---|
| Laius | 1820 mm |
| Kõrgus | 1488 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1555 mm |
| Taga rataste vahe | 1550 mm |
| Maapinnast kõrgus | 124 mm |
| Esiripp | 940 mm |
| Tagumine ripp | 1080 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.8 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Marka | Peugeot |
|---|---|
| Mudel | 408 |
| Generatsioon | 408 II |
| Mootor | 1.6 THP (167 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2014 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 215 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 8.2 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.9 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | EP6 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1598 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Surumissuhte | 9.2 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.25 l |
| Kütusepaagi maht | 53 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 455 l |
| Tühi kaal | 1415 kg |
| Pikkus | 4750 mm |
|---|---|
| Laius | 1820 mm |
| Kõrgus | 1488 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1555 mm |
| Taga rataste vahe | 1550 mm |
| Maapinnast kõrgus | 124 mm |
| Esiripp | 940 mm |
| Tagumine ripp | 1080 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.8 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Marka | Peugeot |
|---|---|
| Mudel | 408 |
| Generatsioon | 408 II |
| Mootor | 1.2 THP (136 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2014 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 205 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.9 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | EB2 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1199 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 3 |
| Silindri diameeter | 75 mm |
| Kolvi käik | 90.5 mm |
| Surumissuhte | 9.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 3.5 l |
| Kütusepaagi maht | 53 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 455 l |
| Tühi kaal | 1310 kg |
| Pikkus | 4750 mm |
|---|---|
| Laius | 1820 mm |
| Kõrgus | 1488 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1555 mm |
| Taga rataste vahe | 1550 mm |
| Maapinnast kõrgus | 124 mm |
| Esiripp | 940 mm |
| Tagumine ripp | 1080 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.8 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |