| Marka | Mitsubishi |
|---|---|
| Mudel | Lancer |
| Generatsioon | Lancer II |
| Mootori võimsus | 55 KM – 170 KM |
| Tootmisajad | 1979 r. – 1983 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Mitsubishi |
|---|---|
| Mudel | Lancer |
| Generatsioon | Lancer II |
| Mootor | 1.2 (55 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1980 r. |
| Tootmise lõpp | 1981 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 140 km/h |
|---|
| Mootori mudel / Kood | 4G11 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1244 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 69.5 mm |
| Kolvi käik | 82 mm |
| Surumissuhte | 9 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 3.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 920 kg |
| Lubatud kaal | 1340 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 900 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 550 kg |
| Pikkus | 4225 mm |
|---|---|
| Laius | 1620 mm |
| Kõrgus | 1375 mm |
| Teljevahe | 2440 mm |
| Eesrataste vahe | 1335 mm |
| Taga rataste vahe | 1325 mm |
| Maapinnast kõrgus | 155 mm |
| Ronimisenurk | 17.22 ° |
| Esiripp | 750 mm |
| Tagumine ripp | 1035 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 9.6 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Risti stabilisaator |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Globoidne hammasülekande |
| ABS | ei |
| Marka | Mitsubishi |
|---|---|
| Mudel | Lancer |
| Generatsioon | Lancer II |
| Mootor | 1.4 (68 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1979 r. |
| Tootmise lõpp | 1983 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 145 km/h |
|---|
| Mootori mudel / Kood | 4G12 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1410 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 74 mm |
| Kolvi käik | 82 mm |
| Surumissuhte | 9 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 3.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 935 kg |
| Lubatud kaal | 1440 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 900 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 550 kg |
| Pikkus | 4225 mm |
|---|---|
| Laius | 1620 mm |
| Kõrgus | 1385 mm |
| Teljevahe | 2440 mm |
| Eesrataste vahe | 1335 mm |
| Taga rataste vahe | 1325 mm |
| Maapinnast kõrgus | 165 mm |
| Ronimisenurk | 17.74 ° |
| Esiripp | 750 mm |
| Tagumine ripp | 1035 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 9.6 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Globoidne hammasülekande |
| ABS | ei |
| Marka | Mitsubishi |
|---|---|
| Mudel | Lancer |
| Generatsioon | Lancer II |
| Mootor | 1.6 (82 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1979 r. |
| Tootmise lõpp | 1983 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
|---|
| Mootori mudel / Kood | 4G32 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1597 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 76.9 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 9.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 975 kg |
| Lubatud kaal | 1440 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 900 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 550 kg |
| Pikkus | 4225 mm |
|---|---|
| Laius | 1620 mm |
| Kõrgus | 1385 mm |
| Teljevahe | 2440 mm |
| Eesrataste vahe | 1335 mm |
| Taga rataste vahe | 1325 mm |
| Maapinnast kõrgus | 165 mm |
| Ronimisenurk | 20.81 ° |
| Esiripp | 750 mm |
| Tagumine ripp | 1035 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 9.6 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Globoidne hammasülekande |
| ABS | ei |
| Marka | Mitsubishi |
|---|---|
| Mudel | Lancer |
| Generatsioon | Lancer II |
| Mootor | 1.6 (84 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Tootmise algus | 1981 r. |
| Tootmise lõpp | 1983 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori tüüp | Ava maksud |
|---|
| Tühi kaal | kg |
|---|
| ABS | ei |
|---|
| Marka | Mitsubishi |
|---|---|
| Mudel | Lancer |
| Generatsioon | Lancer II |
| Mootor | 2.0 Turbo (170 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Tootmise algus | 1981 r. |
| Tootmise lõpp | 1983 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori tüüp | Turbo kompressor |
|---|
| Tühi kaal | kg |
|---|
| ABS | ei |
|---|