| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Mudel | 03 |
| Generatsioon | 03 (facelift 2022) |
| Mootori võimsus | 150 KM – 350 KM |
| Tootmisajad | 2022 r. – |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Mudel | 03 |
| Generatsioon | 03 (facelift 2022) |
| Mootor | 1.5TD (181 KM) DCT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2022 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 205 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.2 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Mootori mudel / Kood | BHE15-EFZ |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1499 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 73.4 mm |
| Kolvi käik | 88.57 mm |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4 l |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 414 l |
| Tühi kaal | 1512 kg |
| Lubatud kaal | 1930 kg |
| Pikkus | 4684 mm |
|---|---|
| Laius | 1843 mm |
| Kõrgus | 1460 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1597 mm |
| Taga rataste vahe | 1597 mm |
| Maapinnast kõrgus | 146 mm |
| Sisenemisnurk | 13 ° |
| Väljumisnurk | 15 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 7 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DCT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/50 R17; 225/45 R18 |
| Ratta suurus | 17; 18 |
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Mudel | 03 |
| Generatsioon | 03 (facelift 2022) |
| Mootor | 2.0TD T5 (254 KM) DCT Evo |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2022 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 215 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 6.9 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.8 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Mootori mudel / Kood | JLH-4G20TDC |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1969 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 82 mm |
| Kolvi käik | 93.2 mm |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5.6 l |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 414 l |
| Tühi kaal | 1560 kg |
| Lubatud kaal | 1980 kg |
| Pikkus | 4684 mm |
|---|---|
| Laius | 1843 mm |
| Kõrgus | 1460 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1597 mm |
| Taga rataste vahe | 1597 mm |
| Maapinnast kõrgus | 147 mm |
| Sisenemisnurk | 14 ° |
| Väljumisnurk | 18 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 7 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DCTEvo |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/45 R18; 245/35 R19 |
| Ratta suurus | 18; 19 |
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Mudel | 03 |
| Generatsioon | 03 (facelift 2022) |
| Mootor | + 2.0TD T5 Evo (265 KM) AWD Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2022 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 250 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 5.7 s |
| Kiiruse vähenemine 100 km/h kuni 0. | 34 m |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Mootori mudel / Kood | JLH-4G20TDH |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1969 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 82 mm |
| Kolvi käik | 93.2 mm |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5.6 l |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 414 l |
| Tühi kaal | 1645 kg |
| Lubatud kaal | 2100 kg |
| Pikkus | 4684 mm |
|---|---|
| Laius | 1843 mm |
| Kõrgus | 1448 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1587 mm |
| Taga rataste vahe | 1587 mm |
| Maapinnast kõrgus | 132 mm |
| Sisenemisnurk | 13 ° |
| Väljumisnurk | 17 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 245/40 R18; 245/35 R19 |
| Ratta suurus | 18; 19 |
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Mudel | 03 |
| Generatsioon | 03 (facelift 2022) |
| Mootor | + Racing 2.0TD T6 Evo (350 KM) AWD Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2023 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 250 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 4.89 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.9 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Mootori mudel / Kood | B4204L43 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1969 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompresor i Kompresor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 82 mm |
| Kolvi käik | 93.2 mm |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 414 l |
| Tühi kaal | 1645 kg |
| Lubatud kaal | 2100 kg |
| Pikkus | 4697 mm |
|---|---|
| Laius | 1843 mm |
| Kõrgus | 1456 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1587 mm |
| Taga rataste vahe | 1587 mm |
| Maapinnast kõrgus | 139 mm |
| Sisenemisnurk | 12 ° |
| Väljumisnurk | 18 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 245/35 R19;245/35 R19; 265/30 R19 |
| Ratta suurus | 19 |
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Mudel | 03 |
| Generatsioon | 03 (facelift 2022) |
| Mootor | EM-F 1.5TD (245 KM) Hybrid DHT Pro |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2022 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 195 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 7.2 s |
| Aku brutomaht | 1.82 kWh |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.5 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 136 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 320 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 245 KM |
| Süsteemi pöördemoment | 545 Nm |
| Mootori mudel / Kood | DHE15-ESZ |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1480 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 367 l |
| Tühi kaal | 1650 kg |
| Lubatud kaal | 2100 kg |
| Pikkus | 4684 mm |
|---|---|
| Laius | 1843 mm |
| Kõrgus | 1460 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1597 mm |
| Taga rataste vahe | 1597 mm |
| Maapinnast kõrgus | 147 mm |
| Sisenemisnurk | 14 ° |
| Väljumisnurk | 18 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 3 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DHTPro |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/45 R18 |
| Ratta suurus | 18 |
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Mudel | 03 |
| Generatsioon | 03 (facelift 2022) |
| Mootor | 2.0TD T4 Evo (218 KM) DCT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2022 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 215 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 7.2 s |
| Kiiruse vähenemine 100 km/h kuni 0. | 35.5 m |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.9 l/100 km |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1969 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 82 mm |
| Kolvi käik | 93.2 mm |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kütusepaagi maht | 50 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 414 l |
| Tühi kaal | 1560 kg |
| Pikkus | 4684 mm |
|---|---|
| Laius | 1843 mm |
| Kõrgus | 1460 mm |
| Teljevahe | 2730 mm |
| Eesrataste vahe | 1597 mm |
| Taga rataste vahe | 1597 mm |
| Maapinnast kõrgus | 147 mm |
| Sisenemisnurk | 14 ° |
| Väljumisnurk | 18 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 7 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DCT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/45 R18 |
| Ratta suurus | 18 |