| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | NX |
| Generatsioon | NX I (AZ10) |
| Mootori võimsus | 155 KM – 238 KM |
| Tootmisajad | 2014 r. – 2017 r. |
| Kere tüüp | SUV, Crossover |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | NX |
| Generatsioon | NX I (AZ10) |
| Mootor | 300h (197 KM) Hybrid e-Four e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2014 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | SUV, Crossover |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 9.2 s |
| Elektromootori ulatus | 2 km |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 5.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 5.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.2 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 b |
| CO2 heitkogused | 121 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 143 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 68 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 270 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 139 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagaks, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 197/5700 KM |
| Süsteemi pöördemoment | 210/4200-4400 Nm |
| Mootori mudel / Kood | 2AR-FXE |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2494 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 90 mm |
| Kolvi käik | 98 mm |
| Surumissuhte | 12.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7.3 l |
| Kütusepaagi maht | 56 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.32 |
| Minimalne pagasi maht | 475 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1520 l |
| Tühi kaal | 1785-1905 kg |
| Lubatud kaal | 2395 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 80 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1500 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 60 kg |
| Pikkus | 4630 mm |
|---|---|
| Laius | 1845 mm |
| Kõrgus | 1645 mm |
| Teljevahe | 2660 mm |
| Eesrataste vahe | 1580 mm |
| Taga rataste vahe | 1570-1580 mm |
| Maapinnast kõrgus | 185 mm |
| Sisenemisnurk | 17.2 ° |
| Väljumisnurk | 24.5 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 12.1 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/55 R18 100V; 225/60 R18 100H |
| Ratta suurus | 7.5J x 18 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | NX |
| Generatsioon | NX I (AZ10) |
| Mootor | 200t (238 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2015 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | SUV, Crossover |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 200 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 7.3 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.2 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7.7 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 b |
| CO2 heitkogused | 178 g/km |
| Mootori mudel / Kood | 8AR-FTS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Mootori maksimaalne pöörlemiskiirus | 5700 obr./min |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC-dualVVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 10 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.9 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7.9 l |
| Kütusepaagi maht | 60 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.33 |
| Minimalne pagasi maht | 555 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1600 l |
| Tühi kaal | 1630-1685 kg |
| Lubatud kaal | 2295 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 80 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1500 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 60 kg |
| Pikkus | 4630 mm |
|---|---|
| Laius | 1845 mm |
| Kõrgus | 1645 mm |
| Teljevahe | 2660 mm |
| Eesrataste vahe | 1580 mm |
| Taga rataste vahe | 1580 mm |
| Maapinnast kõrgus | 185 mm |
| Sisenemisnurk | 17.2 ° |
| Väljumisnurk | 24.5 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 12.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 225/65 R17 |
| Ratta suurus | 7J x17 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | NX |
| Generatsioon | NX I (AZ10) |
| Mootor | 200t (238 KM) AWD Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2015 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | SUV, Crossover |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 200 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 7.1 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7.9 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 b |
| CO2 heitkogused | 183 g/km |
| Mootori mudel / Kood | 8AR-FTS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Mootori maksimaalne pöörlemiskiirus | 5700 obr./min |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC-dualVVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 10 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.9 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7.9 l |
| Kütusepaagi maht | 60 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.34 |
| Minimalne pagasi maht | 555 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1600 l |
| Tühi kaal | 1810 kg |
| Lubatud kaal | 2350 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 60 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1500 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 80 kg |
| Pikkus | 4630 mm |
|---|---|
| Laius | 1845 mm |
| Kõrgus | 1645 mm |
| Teljevahe | 2660 mm |
| Eesrataste vahe | 1580 mm |
| Taga rataste vahe | 1580 mm |
| Maapinnast kõrgus | 185 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.4 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 225/60 R18 |
| Ratta suurus | 7.5J x 18 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | NX |
| Generatsioon | NX I (AZ10) |
| Mootor | 300h (197 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2014 r. |
| Tootmise lõpp | 2017 r. |
| Kere tüüp | SUV, Crossover |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 9.2 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 5.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.1 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 b |
| CO2 heitkogused | 117 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 143 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 68 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 270 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 139 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagaks, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 197/5700 KM |
| Süsteemi pöördemoment | 210/4200-4400 Nm |
| Mootori mudel / Kood | 2AR-FXE |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2494 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 90 mm |
| Kolvi käik | 98 mm |
| Surumissuhte | 12.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7.3 l |
| Kütusepaagi maht | 56 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.34 |
| Minimalne pagasi maht | 475 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1520 l |
| Tühi kaal | 1790 kg |
| Lubatud kaal | 2245 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 80 kg |
| Pikkus | 4630 mm |
|---|---|
| Laius | 1845 mm |
| Kõrgus | 1645 mm |
| Teljevahe | 2660 mm |
| Eesrataste vahe | 1580 mm |
| Taga rataste vahe | 1580 mm |
| Maapinnast kõrgus | 185 mm |
| Sisenemisnurk | 17.2 ° |
| Väljumisnurk | 24.5 ° |
| Minimaalne pöörderaadius | 12.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/60 R18 |
| Ratta suurus | 7.5J x 18 |