| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootori võimsus | 181 KM – 477 KM |
| Tootmisajad | 2015 r. – 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootor | F 5.0 V8 (467 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2016 r. |
| Tootmise lõpp | 2018 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 270 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 14.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 9.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 12.3 l/100 km |
| CO2 heitkogused | 260 g/km |
| Mootori mudel / Kood | 2UR-GSE |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 4969 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 8 |
| Silindri diameeter | 94 mm |
| Kolvi käik | 89.5 mm |
| Surumissuhte | 12.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 8.8 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11.3 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.33 |
| Minimalne pagasi maht | 396 l |
| Tühi kaal | 1830 kg |
| Pikkus | 4915 mm |
|---|---|
| Laius kokkupandud peeglitega | 1845 mm |
| Laius avatud peeglitega | 2085 mm |
| Kõrgus | 1440 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1555 mm |
| Taga rataste vahe | 1560 mm |
| Maapinnast kõrgus | 130 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.2 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Automaatkäigukasti tüüp | SportDirect-Shift |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 381 mm |
| Tagumine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 345 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 255/35 ZR19; 275/35 ZR19 |
| Ratta suurus | 9J x 19; 10J x 19 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootor | 450h V6 (345 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2016 r. |
| Tootmise lõpp | 2019 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 250 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 5.9 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 6.5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 5.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.9 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 137 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 200 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 275 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 345 KM |
| Mootori mudel / Kood | 2GR-FXE |
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 3456 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, DualVVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 94 mm |
| Kolvi käik | 83 mm |
| Surumissuhte | 13 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 6.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9.2 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.26 |
| Tühi kaal | 1860 kg |
| Lubatud kaal | 2305 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1500 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Pikkus | 4880 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Kõrgus | 1455 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1575 mm |
| Taga rataste vahe | 1590 mm |
| Maapinnast kõrgus | 130 mm |
| Esiripp | 900 mm |
| Tagumine ripp | 1130 mm |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Ventileeritud kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/50 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootor | 300h (223 KM) Hybrid e-CVT |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2016 r. |
| Tootmise lõpp | 2019 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 190 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 9 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 4.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.4 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 104 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 143 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 300 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Integreeritud käigukastiga |
| Süsteemi võimsus | 223 KM |
| Mootori mudel / Kood | 2AR-FSE |
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 2494 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, DualVVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 90 mm |
| Kolvi käik | 98 mm |
| Surumissuhte | 13 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 8.4 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Tühi kaal | 1770 kg |
| Lubatud kaal | 2235 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 500 kg |
| Pikkus | 4880 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Laius avatud peeglitega | 2085 mm |
| Kõrgus | 1455 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Eesrataste vahe | 1575 mm |
| Taga rataste vahe | 1590 mm |
| Maapinnast kõrgus | 130 mm |
| Esiripp | 900 mm |
| Tagumine ripp | 1130 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.2 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Automaatkäigukasti tüüp | e-CVT |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Ventileeritud kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 225/50 R17 |
| Ratta suurus | 7.5J x 17 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootor | F 5.0 V8 (477 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2016 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 270 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 4.6 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 16.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 11.2 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 260 g/km |
| Mootori mudel / Kood | 2UR-GSE |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 4969 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DualVVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 8 |
| Silindri diameeter | 94 mm |
| Kolvi käik | 89.5 mm |
| Surumissuhte | 12.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 8.8 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11.3 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Tühi kaal | 1865 kg |
| Lubatud kaal | 2320 kg |
| Pikkus | 4915 mm |
|---|---|
| Laius | 1845 mm |
| Kõrgus | 1440 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Ventileeritud kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 255/35 ZR19; 275/35 ZR19 |
| Ratta suurus | 9J x 19; 10J x 19 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootor | 300 (241 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 230 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 7.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 9 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | 8AR-FTS |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 10 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.6 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Tühi kaal | 1726 kg |
| Lubatud kaal | 2250 kg |
| Pikkus | 4880 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Kõrgus | 1455 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.2 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Automaatkäigukasti tüüp | SportDirect-Shift |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/50 R17; 235/45 R18 |
| Ratta suurus | 7.5J x 17; 8J x 18 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootor | 200t (241 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2016 r. |
| Tootmise lõpp | 2018 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 230 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 7.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 9.4 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | 8AR-FTS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 10 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.6 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Tühi kaal | 1665 kg |
| Lubatud kaal | 2170 kg |
| Pikkus | 4880 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Kõrgus | 1455 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.2 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Automaatkäigukasti tüüp | SportDirect-Shift |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/50 R17; 235/45 R18 |
| Ratta suurus | 7.5J x 17; 8J x 18 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootor | 350 V6 (311 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2015 r. |
| Tootmise lõpp | 2018 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 230 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 11.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 8.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 10.2 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | 2GR-FKS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 3456 cm³ |
| Mootori maksimaalne pöörlemiskiirus | 6600 obr./min |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 94 mm |
| Kolvi käik | 83 mm |
| Surumissuhte | 11.8 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 5.7 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9.4 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Tühi kaal | 1690 kg |
| Lubatud kaal | 2191 kg |
| Pikkus | 4880 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Kõrgus | 1455 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.2 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 8 |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/45 R18 |
| Ratta suurus | 8J x 18 |
| Marka | Lexus |
|---|---|
| Mudel | GS |
| Generatsioon | GS IV (facelift 2015) |
| Mootor | 350 V6 (311 KM) AWD Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2015 r. |
| Tootmise lõpp | 2018 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 230 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 12.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 10.6 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | 2GR-FKS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 3456 cm³ |
| Mootori maksimaalne pöörlemiskiirus | 6600 obr./min |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | VVT-i |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 94 mm |
| Kolvi käik | 83 mm |
| Surumissuhte | 11.8 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 6.4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9.4 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Tühi kaal | 1765 kg |
| Lubatud kaal | 2250 kg |
| Pikkus | 4880 mm |
|---|---|
| Laius | 1840 mm |
| Kõrgus | 1455 mm |
| Teljevahe | 2850 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.2 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 335 mm |
| Tagumine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 310 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 235/45 R18 |
| Ratta suurus | 8J x 18 |