| Marka | Kia |
|---|---|
| Mudel | Optima |
| Generatsioon | Optima IV (facelift 2018) |
| Mootori võimsus | 134 KM – 245 KM |
| Tootmisajad | 2018 r. – 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Kia |
|---|---|
| Mudel | Optima |
| Generatsioon | Optima IV (facelift 2018) |
| Mootor | 2.4 GDI (185 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 9.4-9.8 l/100 km |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.7-7.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.1-8.7 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | ThetaII/G4KJ |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 2359 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 88 mm |
| Kolvi käik | 97 mm |
| Surumissuhte | 11.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.8 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7.2 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Minimalne pagasi maht | 450 l |
| Tühi kaal | 1465-1496 kg |
| Pikkus | 4854 mm |
|---|---|
| Laius | 1859 mm |
| Kõrgus | 1466 mm |
| Teljevahe | 2804 mm |
| Eesrataste vahe | 1603-1613 mm |
| Taga rataste vahe | 1610-1621 mm |
| Maapinnast kõrgus | 135 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.9 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Ratta suurus | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J 18 |
| Marka | Kia |
|---|---|
| Mudel | Optima |
| Generatsioon | Optima IV (facelift 2018) |
| Mootor | 1.6 GDI Turbo (178 KM) DCT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 8.7 l/100 km |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7.6 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | GammaII/G4FJ |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1591 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 77 mm |
| Kolvi käik | 85.4 mm |
| Surumissuhte | 10 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Minimalne pagasi maht | 450 l |
| Tühi kaal | 1490 kg |
| Pikkus | 4854 mm |
|---|---|
| Laius | 1859 mm |
| Kõrgus | 1466 mm |
| Teljevahe | 2804 mm |
| Eesrataste vahe | 1603 mm |
| Taga rataste vahe | 1610 mm |
| Maapinnast kõrgus | 135 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.9 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 7 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DCT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/55 R17 |
| Ratta suurus | 7.0J x 17 |
| Marka | Kia |
|---|---|
| Mudel | Optima |
| Generatsioon | Optima IV (facelift 2018) |
| Mootor | 2.0 GDI Turbo (245 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 11.2 l/100 km |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 7.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 9.8 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | G4KH |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 10 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.8 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7.3 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.27 |
| Minimalne pagasi maht | 450 l |
| Tühi kaal | 1614 kg |
| Pikkus | 4854 mm |
|---|---|
| Laius | 1859 mm |
| Kõrgus | 1466 mm |
| Teljevahe | 2804 mm |
| Eesrataste vahe | 1598 mm |
| Taga rataste vahe | 1605 mm |
| Maapinnast kõrgus | 135 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.9 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/45 R18 |
| Ratta suurus | 7.5J x 18 |
| Marka | Kia |
|---|---|
| Mudel | Optima |
| Generatsioon | Optima IV (facelift 2018) |
| Mootor | 1.6 CRDi (134 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 196 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.5 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6d-TEMP |
| CO2 heitkogused | 117-118 g/km |
| Mootori mudel / Kood | D4FE |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1598 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Diesel common rail |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.9 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| AdBlue reservuaar | 14 l |
| Tühi kaal | 1590 kg |
| Lubatud kaal | 2070 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1800 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 80 kg |
| Pikkus | 4855 mm |
|---|---|
| Kõrgus | 1465 mm |
| Teljevahe | 2805 mm |
| Eesrataste vahe | 1597-1602 mm |
| Taga rataste vahe | 1604-1621 mm |
| Esiripp | 965 mm |
| Tagumine ripp | 1085 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Ratta suurus | 17; 18 |
| Marka | Kia |
|---|---|
| Mudel | Optima |
| Generatsioon | Optima IV (facelift 2018) |
| Mootor | 1.6 CRDi (134 KM) DCT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 195 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 4.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.2 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 4.4 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6d-TEMP |
| CO2 heitkogused | 117 g/km |
| Mootori mudel / Kood | D4FE |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1598 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Diesel common rail |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.9 l |
| Kütusepaagi maht | 70 l |
|---|---|
| AdBlue reservuaar | 14 l |
| Tühi kaal | 1605 kg |
| Lubatud kaal | 2080 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1500 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 80 kg |
| Pikkus | 4855 mm |
|---|---|
| Kõrgus | 1465 mm |
| Teljevahe | 2805 mm |
| Eesrataste vahe | 1597 mm |
| Taga rataste vahe | 1604 mm |
| Esiripp | 965 mm |
| Tagumine ripp | 1085 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 7 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DCT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 235/45 R18 |
| Ratta suurus | 18 |
| Marka | Kia |
|---|---|
| Mudel | Optima |
| Generatsioon | Optima IV (facelift 2018) |
| Mootor | 2.0 GDI (192 KM) Hybrid Automatic |
| Mootori tüüp | FHEF (täis-hübriid) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2020 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Aku brutomaht | 1.76 kWh |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 5.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 5.2 l/100 km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 51/1770-2000 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 205/0-1770 Nm |
| Süsteemi võimsus | 192/6000 KM |
| Süsteemi pöördemoment | 367/1770 Nm |
| Mootori mudel / Kood | Nu/G4NG |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1999 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Süüteventiili süsteem | DualCVVT |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Surumissuhte | 13.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.1 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.74 l |
| Kütusepaagi maht | 60 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 380 l |
| Tühi kaal | 1586-1638 kg |
| Pikkus | 4855 mm |
|---|---|
| Laius | 1860 mm |
| Kõrgus | 1460 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 284 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 205/65 R16; 215/55 R17 |
| Ratta suurus | 16; 17 |
| Marka | Kia |
|---|---|
| Mudel | Optima |
| Generatsioon | Optima IV (facelift 2018) |
| Mootor | 2.0 GDI (205 KM) Plug-in Hybrid Automatic |
| Mootori tüüp | PHEV (plug-in hübriid elektri-transport) |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiin / Elektri |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 192 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 9.4 s |
| Aku brutomaht | 9.8 kWh |
| Aku kasutatav maht | 7.8 kWh |
| Standard elektrirežiimi ulatuse mõõtmiseks | NEDC |
| Elektromootori ulatus | 54 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 1.6 l/100 km |
| Standard keskmise energia tarbimise mõõtmiseks | NEDC |
| Keskmine energia tarbimine | 12.2 kWh/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6d-TEMP |
| CO2 mõõtmisstandard | NEDC |
| CO2 heitkogused | 37 g/km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 68/2330-3300 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 205/0-2330 Nm |
| Elektrimootori asukoht | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Süsteemi võimsus | 205/6000 KM |
| Süsteemi pöördemoment | 375/2330 Nm |
| Mootori mudel / Kood | G4NG |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1999 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC, DualCVVT |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 81 mm |
| Kolvi käik | 97 mm |
| Surumissuhte | 13.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.1 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.7 l |
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.25 |
| Minimalne pagasi maht | 307 l |
| Tühi kaal | 1705-1775 kg |
| Lubatud kaal | 2200 kg |
| Pikkus | 4855 mm |
|---|---|
| Laius | 1860 mm |
| Laius avatud peeglitega | 2120 mm |
| Kõrgus | 1465 mm |
| Teljevahe | 2805 mm |
| Eesrataste vahe | 1602 mm |
| Taga rataste vahe | 1609 mm |
| Maapinnast kõrgus | 135 mm |
| Esiripp | 965 mm |
| Tagumine ripp | 1085 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 10.9 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev, McPherson tüüpi kruvi vedru ja stabilisaatori postiga |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-hark vedrustus stabilisaatoriga |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 300 mm |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 300 mm |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/55 R17 |
| Ratta suurus | 7J x 17 |