| Marka | Isuzu |
|---|---|
| Mudel | D-Max |
| Generatsioon | D-Max II (facelift 2017) |
| Mootori võimsus | 164 KM – 164 KM |
| Tootmisajad | 2017 r. – 2020 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Isuzu |
|---|---|
| Mudel | D-Max |
| Generatsioon | D-Max II (facelift 2017) |
| Mootor | 1.9 (164 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2017 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 12.7 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 7.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 183 g/km |
| Mootori mudel / Kood | RZ4E-TC |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1898 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Diesel common rail |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80 mm |
| Kolvi käik | 94.4 mm |
| Surumissuhte | 15.9 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 6.6 l |
| Kütusepaagi maht | 76 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1954 kg |
| Lubatud kaal | 3050 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 3500 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 245 kg |
| Pikkus | 5295 mm |
|---|---|
| Laius | 1860 mm |
| Kõrgus | 1795-1870 mm |
| Teljevahe | 3095 mm |
| Eesrataste vahe | 1570 mm |
| Taga rataste vahe | 1570 mm |
| Maapinnast kõrgus | 235 mm |
| Sisenemisnurk | 30 ° |
| Väljumisnurk | 23 ° |
| Ramdusnurk | 22 ° |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| ABS | jah |
| Rehvi suurus | 255/60 R18 |
| Ratta suurus | 7.0J x 18 |
| Marka | Isuzu |
|---|---|
| Mudel | D-Max |
| Generatsioon | D-Max II (facelift 2017) |
| Mootor | 1.9 (164 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 2017 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | Pick-up |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 13 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 9.3 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7.8 l/100 km |
| Keskkonnastandard | Euro 6 |
| CO2 heitkogused | 205 g/km |
| Mootori mudel / Kood | RZ4E-TC |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1898 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Diesel common rail |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80 mm |
| Kolvi käik | 94.4 mm |
| Surumissuhte | 15.9 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 6.6 l |
| Kütusepaagi maht | 76 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1959 kg |
| Lubatud kaal | 3050 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 3500 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 750 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 245 kg |
| Pikkus | 5295 mm |
|---|---|
| Laius | 1860 mm |
| Kõrgus | 1795-1870 mm |
| Teljevahe | 3095 mm |
| Eesrataste vahe | 1570 mm |
| Taga rataste vahe | 1570 mm |
| Maapinnast kõrgus | 235 mm |
| Sisenemisnurk | 30 ° |
| Väljumisnurk | 23 ° |
| Ramdusnurk | 22 ° |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| ABS | jah |
| Rehvi suurus | 255/60 R18 |
| Ratta suurus | 7.0J x 18 |