| Marka | Geely |
|---|---|
| Mudel | Binyue |
| Generatsioon | Binyue |
| Mootori võimsus | 136 KM – 177 KM |
| Tootmisajad | 2018 r. – 2021 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Geely |
|---|---|
| Mudel | Binyue |
| Generatsioon | Binyue |
| Mootor | 200T (136 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2020 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.3 l/100 km |
|---|---|
| Keskkonnastandard | China VI |
| Mootori töömaht | 998 cm³ |
|---|---|
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DVVT |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kütusepaagi maht | 45 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1290 kg |
| Pikkus | 4330 mm |
|---|---|
| Laius | 1800 mm |
| Kõrgus | 1609 mm |
| Teljevahe | 2600 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Keenus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/60 R17 |
| Ratta suurus | 17 |
| Marka | Geely |
|---|---|
| Mudel | Binyue |
| Generatsioon | Binyue |
| Mootor | 260T (177 KM) DCT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.1 l/100 km |
|---|---|
| Keskkonnastandard | China V/China VI |
| Mootori töömaht | 1477 cm³ |
|---|---|
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DVVT |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kütusepaagi maht | 45 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 1340-1355 kg |
| Pikkus | 4330 mm |
|---|---|
| Laius | 1800 mm |
| Kõrgus | 1609 mm |
| Teljevahe | 2600 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 7 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DCT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Keenus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/55 R18 |
| Ratta suurus | 18 |
| Marka | Geely |
|---|---|
| Mudel | Binyue |
| Generatsioon | Binyue |
| Mootor | 260T (190 KM) Mild Hybrid DCT |
| Mootori tüüp | MHEV (pehme hübriidsüsteem) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2019 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.5 l/100 km |
|---|---|
| Keskkonnastandard | China VI |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 14 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 45 Nm |
| Süsteemi võimsus | 190 KM |
| Süsteemi pöördemoment | 300 Nm |
| Mootori töömaht | 1477 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Süüteventiili süsteem | DVVT |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Tühi kaal | 1390 kg |
|---|
| Pikkus | 4330 mm |
|---|---|
| Laius | 1800 mm |
| Kõrgus | 1609 mm |
| Teljevahe | 2600 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 7 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DCT |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Keenus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/55 R18 |
| Ratta suurus | 18 |
| Marka | Geely |
|---|---|
| Mudel | Binyue |
| Generatsioon | Binyue |
| Mootor | 260T (258 KM) Plug-in Hybrid DCTH |
| Mootori tüüp | PHEV (plug-in hübriid elektri-transport) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2019 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | SUV |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiin / Elektri |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Elektromootori ulatus | 62 km |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 1.4 l/100 km |
| Keskkonnastandard | China VI |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 82 KM |
|---|---|
| Elektrimootori pöördemoment | 160 Nm |
| Süsteemi võimsus | 258 KM |
| Süsteemi pöördemoment | 415 Nm |
| Mootori töömaht | 1477 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor |
| Süüteventiili süsteem | DVVT |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Tühi kaal | 1548 kg |
|---|
| Pikkus | 4330 mm |
|---|---|
| Laius | 1800 mm |
| Kõrgus | 1609 mm |
| Teljevahe | 2600 mm |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 7 |
| Automaatkäigukasti tüüp | DCTH |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Keenus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 215/55 R18 |
| Ratta suurus | 18 |