Tehnilised andmed DeSoto Powermaster Six All-Steel Station Wagon
Sõiduki fotod
Põhiteave
| Marka | DeSoto |
|---|---|
| Mudel | Powermaster Six |
| Generatsioon | Powermaster Six All-Steel Station Wagon |
| Mootori võimsus | 116 KM – 116 KM |
| Tootmisajad | 1952 r. – 1953 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 6 |
Vali mootori versioon, et näha Tehnilised andmed sõidukite
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | DeSoto |
|---|---|
| Mudel | Powermaster Six |
| Generatsioon | Powermaster Six All-Steel Station Wagon |
| Mootor | 4.1 (116 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1952 r. |
| Tootmise lõpp | 1953 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 6 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
Mootor
| Mootori töömaht | 4106 cm³ |
|---|---|
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 87.31 mm |
| Kolvi käik | 114.3 mm |
| Surumissuhte | 7 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.7 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 15.1 l |
Mahutavus ja kaal
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.6 |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 5404 mm |
|---|---|
| Laius | 1963 mm |
| Kõrgus | 1588 mm |
| Teljevahe | 3188 mm |
| Eesrataste vahe | 1430 mm |
| Taga rataste vahe | 1513 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 13 m |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 3 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Tagumine vedrustus | Vedske |
| Eesmine pidurid | Trummid |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| ABS | ei |
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | DeSoto |
|---|---|
| Mudel | Powermaster Six |
| Generatsioon | Powermaster Six All-Steel Station Wagon |
| Mootor | 4.1 (116 KM) Tip-Toe Shift |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1952 r. |
| Tootmise lõpp | 1953 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 6 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
Mootor
| Mootori töömaht | 4106 cm³ |
|---|---|
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri diameeter | 87.31 mm |
| Kolvi käik | 114.3 mm |
| Surumissuhte | 7 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.7 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 15.1 l |
Mahutavus ja kaal
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.6 |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 5404 mm |
|---|---|
| Laius | 1963 mm |
| Kõrgus | 1588 mm |
| Teljevahe | 3188 mm |
| Eesrataste vahe | 1430 mm |
| Taga rataste vahe | 1513 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 13 m |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Automaatkäigukasti tüüp | Tip-ToeShift |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Tagumine vedrustus | Vedske |
| Eesmine pidurid | Trummid |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| ABS | ei |