| Marka | DeSoto |
|---|---|
| Mudel | Firedome |
| Generatsioon | Firedome II Special Coupe |
| Mootori võimsus | 185 KM – 185 KM |
| Tootmisajad | 1954 r. – 1955 r. |
| Kere tüüp | Coupé |
| Uste arv | 2 |
| Kohad | 6 |
| Marka | DeSoto |
|---|---|
| Mudel | Firedome |
| Generatsioon | Firedome II Special Coupe |
| Mootor | 4.8 V8 (185 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 2 |
| Tootmise algus | 1954 r. |
| Tootmise lõpp | 1955 r. |
| Kere tüüp | Coupé |
| Kohad | 6 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori mudel / Kood | S21-1001 |
|---|---|
| Mootori töömaht | 4769 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHV |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 8 |
| Silindri diameeter | 94.49 mm |
| Kolvi käik | 84.931 mm |
| Surumissuhte | 7.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.7 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 21.8 l |
| Kütusepaagi maht | 76 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| Pikkus | 5535 mm |
|---|---|
| Laius | 1989 mm |
| Kõrgus | 1539 mm |
| Teljevahe | 3200 mm |
| Eesrataste vahe | 1529 mm |
| Taga rataste vahe | 1514 mm |
| Maapinnast kõrgus | 160 mm |
| Sisenemisnurk | 21 ° |
| Väljumisnurk | 12 ° |
| Ramdusnurk | 11 ° |
| Esiripp | 930 mm |
| Tagumine ripp | 1405 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 13.4 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 3 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Tagumine vedrustus | Vedske |
| Eesmine pidurid | Trummid |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| ABS | ei |
| Marka | DeSoto |
|---|---|
| Mudel | Firedome |
| Generatsioon | Firedome II Special Coupe |
| Mootor | 4.8 V8 (185 KM) PowerFlite |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 2 |
| Tootmise algus | 1954 r. |
| Tootmise lõpp | 1955 r. |
| Kere tüüp | Coupé |
| Kohad | 6 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori mudel / Kood | S21-1001 |
|---|---|
| Mootori töömaht | 4769 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHV |
| Mootori konfiguratsioon | V-kuju |
| Silindrite arv | 8 |
| Silindri diameeter | 94.49 mm |
| Kolvi käik | 84.931 mm |
| Surumissuhte | 7.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.7 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 21.8 l |
| Kütusepaagi maht | 76 l |
|---|---|
| Tühi kaal | kg |
| Pikkus | 5535 mm |
|---|---|
| Laius | 1989 mm |
| Kõrgus | 1539 mm |
| Teljevahe | 3200 mm |
| Eesrataste vahe | 1529 mm |
| Taga rataste vahe | 1514 mm |
| Maapinnast kõrgus | 160 mm |
| Sisenemisnurk | 21 ° |
| Väljumisnurk | 12 ° |
| Ramdusnurk | 11 ° |
| Esiripp | 930 mm |
| Tagumine ripp | 1405 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 13.4 m |
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 2 |
| Automaatkäigukasti tüüp | PowerFlite |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Tagumine vedrustus | Vedske |
| Eesmine pidurid | Trummid |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 305 mm |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| ABS | ei |