| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootori võimsus | 60 KM – 163 KM |
| Tootmisajad | 1994 r. – 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | 1.8 i 16V (110 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1996 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Mootori mudel / Kood | LFYXU7JP4 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1761 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 81.4 mm |
| Surumissuhte | 10.4 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.25 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 8 l |
| Kütusepaagi maht | 54 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 324 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 926 l |
| Tühi kaal | kg |
| Pikkus | 4071 mm |
|---|---|
| Laius | 1688 mm |
| Kõrgus | 1399 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Eesrataste vahe | 1422 mm |
| Taga rataste vahe | 1415 mm |
| Esiripp | 849 mm |
| Tagumine ripp | 682 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 185/60 R14 |
| Ratta suurus | 5.5J x 14 |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | 1.9 D (68 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1994 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 18.5 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 6.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 5.9 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | DJYXUD9L3 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 23 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 8.5 l |
| Kütusepaagi maht | 54 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 324 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 926 l |
| Tühi kaal | 1035 kg |
| Lubatud kaal | 1560 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1000 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 515 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 70 kg |
| Pikkus | 4071 mm |
|---|---|
| Laius | 1688 mm |
| Kõrgus | 1399 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Eesrataste vahe | 1414 mm |
| Taga rataste vahe | 1407 mm |
| Esiripp | 849 mm |
| Tagumine ripp | 682 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R13 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | Volcane 2.0 i (121 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1994 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 202 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 10.2 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7.8 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | RFXXU10J2C |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 9.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5.4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 8.5 l |
| Kütusepaagi maht | 54 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 324 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 926 l |
| Tühi kaal | 1091 kg |
| Lubatud kaal | 1600 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1100 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 545 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 70 kg |
| Pikkus | 4085 mm |
|---|---|
| Laius | 1705 mm |
| Kõrgus | 1385 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1415 mm |
| Esiripp | 859 mm |
| Tagumine ripp | 686 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 185/60 R14 |
| Ratta suurus | 5.5J x 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | 2.0 i 16V (163 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1996 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 219 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 13.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 7.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 9.4 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | RFSXU10J4RS |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | DOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 10.4 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 8.5 l |
| Kütusepaagi maht | 54 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 324 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 926 l |
| Tühi kaal | kg |
| Pikkus | 4071 mm |
|---|---|
| Laius | 1688 mm |
| Kõrgus | 1399 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Esiripp | 849 mm |
| Tagumine ripp | 682 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.3 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | Volcane 2.0 i (121 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1994 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 198 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 10.8 s |
| Mootori mudel / Kood | R6DXU10J2C |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1998 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 86 mm |
| Kolvi käik | 86 mm |
| Surumissuhte | 9.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5.4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 8.5 l |
| Kütusepaagi maht | 54 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 324 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 926 l |
| Tühi kaal | 1140 kg |
| Lubatud kaal | 1600 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1100 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 530 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 70 kg |
| Pikkus | 4085 mm |
|---|---|
| Laius | 1705 mm |
| Kõrgus | 1385 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1415 mm |
| Esiripp | 859 mm |
| Tagumine ripp | 686 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 185/60 R14 |
| Ratta suurus | 5.5J x 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | 1.1 i (60 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1994 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 161 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 16.8 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 7.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 5.1 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.8 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | HDZTU1M+L3 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1124 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Ühe punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 72 mm |
| Kolvi käik | 69 mm |
| Surumissuhte | 9.7 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 3.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 54 l |
|---|---|
| Tühi kaal | 940 kg |
| Lubatud kaal | 1465 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 900 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 465 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 70 kg |
| Pikkus | 4071 mm |
|---|---|
| Laius | 1688 mm |
| Kõrgus | 1397 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Eesrataste vahe | 1414 mm |
| Taga rataste vahe | 1407 mm |
| Esiripp | 849 mm |
| Tagumine ripp | 682 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R13 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | 1.4 i (75 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1994 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 172 km/h |
|---|
| Mootori mudel / Kood | KFXTU3JP |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1360 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 75 mm |
| Kolvi käik | 77 mm |
| Surumissuhte | 10.2 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 3.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 54 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 343 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 926 l |
| Tühi kaal | 945 kg |
| Lubatud kaal | 1490 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1000 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 470 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 70 kg |
| Pikkus | 4071 mm |
|---|---|
| Laius | 1701 mm |
| Kõrgus | 1400 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Eesrataste vahe | 1414 mm |
| Taga rataste vahe | 1414 mm |
| Esiripp | 849 mm |
| Tagumine ripp | 682 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R13 |
| Ratta suurus | 13 |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | 1.6 i (88 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1994 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 177 km/h |
|---|
| Mootori mudel / Kood | BFZXU5JPL3 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1580 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 73 mm |
| Surumissuhte | 9.25 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7.5 l |
| Kütusepaagi maht | 54 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 343 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 926 l |
| Tühi kaal | 1024 kg |
| Lubatud kaal | 1550 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1000 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 510 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 70 kg |
| Pikkus | 4071 mm |
|---|---|
| Laius | 1702 mm |
| Kõrgus | 1404 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Eesrataste vahe | 1440 mm |
| Taga rataste vahe | 1430 mm |
| Esiripp | 849 mm |
| Tagumine ripp | 682 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.1 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 175/65 R14 |
| Ratta suurus | 5.5J x 14 |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | ZX |
| Generatsioon | ZX (N2, Phase II) 5-door |
| Mootor | 1.9 TD (90 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1994 r. |
| Tootmise lõpp | 1997 r. |
| Kere tüüp | Hatchback |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 185 km/h |
|---|
| Mootori mudel / Kood | DHYXUD9TEY |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor |
| Süüteventiili süsteem | OHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 21.8 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 9 l |
| Kütusepaagi maht | 56 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 324 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 926 l |
| Tühi kaal | 1102 kg |
| Lubatud kaal | 1590 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1100 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 550 kg |
| Lubatud haakekaalu rõhk kinnitusel | 70 kg |
| Pikkus | 4071 mm |
|---|---|
| Laius | 1688 mm |
| Kõrgus | 1399 mm |
| Teljevahe | 2540 mm |
| Eesrataste vahe | 1422 mm |
| Taga rataste vahe | 1415 mm |
| Esiripp | 849 mm |
| Tagumine ripp | 682 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.3 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi, Risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 175/65 R14 |