| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | DS |
| Generatsioon | DS II |
| Mootori võimsus | 83 KM – 109 KM |
| Tootmisajad | 1962 r. – 1967 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | DS |
| Generatsioon | DS II |
| Mootor | 19 (90 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1965 r. |
| Tootmise lõpp | 1967 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 165 km/h |
|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1985 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 90 mm |
| Kolvi käik | 78 mm |
| Surumissuhte | 8.75 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 500 l |
| Tühi kaal | 1250 kg |
| Lubatud kaal | 1760 kg |
| Pikkus | 4838 mm |
|---|---|
| Laius | 1790 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 3125 mm |
| Eesrataste vahe | 1500 mm |
| Taga rataste vahe | 1300 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | DS |
| Generatsioon | DS II |
| Mootor | 19 (83 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1965 r. |
| Tootmise lõpp | 1967 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
|---|
| Mootori mudel / Kood | B20700 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1911 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHV |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 78 mm |
| Kolvi käik | 100 mm |
| Surumissuhte | 8.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11 l |
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 500 l |
| Tühi kaal | 1185 kg |
| Lubatud kaal | 1720 kg |
| Pikkus | 4830 mm |
|---|---|
| Laius | 1790 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 3125 mm |
| Eesrataste vahe | 1500 mm |
| Taga rataste vahe | 1300 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | DS |
| Generatsioon | DS II |
| Mootor | 19 (83 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1962 r. |
| Tootmise lõpp | 1965 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 150 km/h |
|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1911 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHV |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 78 mm |
| Kolvi käik | 100 mm |
| Surumissuhte | 8.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 10 l |
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 500 l |
| Tühi kaal | 1230 kg |
| Lubatud kaal | 1720 kg |
| Pikkus | 4838 mm |
|---|---|
| Laius | 1790 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 3125 mm |
| Eesrataste vahe | 1500 mm |
| Taga rataste vahe | 1300 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | DS |
| Generatsioon | DS II |
| Mootor | 21 (109 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1965 r. |
| Tootmise lõpp | 1967 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 175 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 10.6 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | B22644 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 2175 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 90 mm |
| Kolvi käik | 85.5 mm |
| Surumissuhte | 8.75 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11 l |
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 500 l |
| Tühi kaal | 1280 kg |
| Lubatud kaal | 1760 kg |
| Pikkus | 4838 mm |
|---|---|
| Laius | 1790 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 3125 mm |
| Eesrataste vahe | 1500 mm |
| Taga rataste vahe | 1300 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| ABS | ei |