| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | DS |
| Generatsioon | DS I |
| Mootori võimsus | 75 KM – 83 KM |
| Tootmisajad | 1955 r. – 1962 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | DS |
| Generatsioon | DS I |
| Mootor | 19 (75 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1955 r. |
| Tootmise lõpp | 1961 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 145 km/h |
|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1911 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHV |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 78 mm |
| Kolvi käik | 100 mm |
| Surumissuhte | 7.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 10 l |
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.38 |
| Minimalne pagasi maht | 500 l |
| Tühi kaal | 1170 kg |
| Lubatud kaal | 1650 kg |
| Pikkus | 4800 mm |
|---|---|
| Laius | 1790 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 3125 mm |
| Eesrataste vahe | 1500 mm |
| Taga rataste vahe | 1300 mm |
| Maapinnast kõrgus | 159 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | DS |
| Generatsioon | DS I |
| Mootor | 19 (83 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1961 r. |
| Tootmise lõpp | 1962 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 158 km/h |
|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
|---|---|
| Mootori töömaht | 1911 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | OHV |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 78 mm |
| Kolvi käik | 100 mm |
| Surumissuhte | 8.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 11 l |
| Kütusepaagi maht | 65 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.38 |
| Minimalne pagasi maht | 500 l |
| Tühi kaal | 1220 kg |
| Lubatud kaal | 1700 kg |
| Pikkus | 4800 mm |
|---|---|
| Laius | 1790 mm |
| Kõrgus | 1470 mm |
| Teljevahe | 3125 mm |
| Eesrataste vahe | 1500 mm |
| Taga rataste vahe | 1300 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Hüdropneumaatilised elemendid |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| ABS | ei |