| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootori võimsus | 60 KM – 120 KM |
| Tootmisajad | 1986 r. – 1994 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 5 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 1.8 TGD (60 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1989 r. |
| Tootmise lõpp | 1993 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 153 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 19.9 s |
| Mootori mudel / Kood | XUD7/K |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1769 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 23 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1030 kg |
| Lubatud kaal | 1580 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1410 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 16 RS (94 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1986 r. |
| Tootmise lõpp | 1989 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 170 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 12.4 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 8.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 5.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 7.5 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | XU52C |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1580 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 73 mm |
| Surumissuhte | 9.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 995 kg |
| Lubatud kaal | 1540 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1431 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 1.9 Evasion (107 KM) 4x4 |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1989 r. |
| Tootmise lõpp | 1992 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 - 60 mph | 10.4 mph |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 11.4 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | XU92C |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 9 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.37 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1145 kg |
| Lubatud kaal | 1690 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1440 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1434 mm |
| Taga rataste vahe | 1378 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.2 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 14 E (72 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1986 r. |
| Tootmise lõpp | 1988 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 157 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 14 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.2 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | TU3A/K |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1361 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 75 mm |
| Kolvi käik | 77 mm |
| Surumissuhte | 9.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 44 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 940 kg |
| Lubatud kaal | 1455 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1431 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 16 RS (75 KM) CAT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1986 r. |
| Tootmise lõpp | 1989 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 162 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 16.2 s |
| Mootori mudel / Kood | XU5 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1580 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 73 mm |
| Surumissuhte | 8.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 52 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 995 kg |
| Lubatud kaal | 1540 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1431 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 16 TGI (88 KM) CAT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1989 r. |
| Tootmise lõpp | 1993 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 170 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 13.3 s |
| Mootori mudel / Kood | XU5M3/Z |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1580 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 73 mm |
| Surumissuhte | 9.2 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1000 kg |
| Lubatud kaal | 1530 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1410 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 19 TRS (105 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1986 r. |
| Tootmise lõpp | 1989 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 182 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 10.5 s |
| Kiirus 0 - 60 mph | 10.4 mph |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.7 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | XU9S |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 9.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
| Kütusepaagi maht | 52 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1045 kg |
| Lubatud kaal | 1600 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1431 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 19 TZI (120 KM) CAT Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1990 r. |
| Tootmise lõpp | 1993 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 189 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 11.4 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 11.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.7 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | XU9J2, D6A |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 9.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 52 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1070 kg |
| Lubatud kaal | 1640 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1410 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 175/65 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 19 D (71 KM) 4x4 |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1990 r. |
| Tootmise lõpp | 1993 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 154 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 21.3 s |
| Mootori mudel / Kood | D9B, XUD9A |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 23 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1180 kg |
| Lubatud kaal | 1720 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1440 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1434 mm |
| Taga rataste vahe | 1478 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 19 (109 KM) 4x4 |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1989 r. |
| Tootmise lõpp | 1993 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 178 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 12.5 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 10.7 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.7 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | XU9M |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 9.2 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.37 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1150 kg |
| Lubatud kaal | 1700 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1440 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1434 mm |
| Taga rataste vahe | 1378 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 19 D (71 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1986 r. |
| Tootmise lõpp | 1994 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 163 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 14.5 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 6.5 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.8 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | D9B, XUD9A |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 23 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 52 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1037 kg |
| Lubatud kaal | 1580 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1431 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 19 TRS (105 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1986 r. |
| Tootmise lõpp | 1989 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 177 km/h |
|---|---|
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 9.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 5.9 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | XU9S |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 9.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
| Kütusepaagi maht | 52 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1045 kg |
| Lubatud kaal | 1600 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1431 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| ABS | ei |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 1.8 TRD Turbo (90 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1988 r. |
| Tootmise lõpp | 1989 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Diislikütus |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 174 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 12.1 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 6.9 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 4.8 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 6.8 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | XUD7TE |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1769 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor, Intercooler |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 80 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 22 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 66 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1075 kg |
| Lubatud kaal | 1620 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1431 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 165/70 R14 |
| Ratta suurus | 14 |
| Marka | Citroen |
|---|---|
| Mudel | BX |
| Generatsioon | BX I Break (Phase II, 1987) |
| Mootor | 19 TZI (120 KM) CAT |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 1990 r. |
| Tootmise lõpp | 1993 r. |
| Kere tüüp | Kombi |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 189 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 10.9 s |
| Kütuse tarbimine – Linna tsükkel | 11.4 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Maakonnatsükkel | 6.6 l/100 km |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 8.7 l/100 km |
| Mootori mudel / Kood | XU9J2, D6A |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1905 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Mitme-punktiline süstimine |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 83 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Surumissuhte | 9.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 6.5 l |
| Kütusepaagi maht | 52 l |
|---|---|
| Õhuringluse koefitsient (Cx) | 0.36 |
| Minimalne pagasi maht | 512 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1803 l |
| Tühi kaal | 1070 kg |
| Lubatud kaal | 1640 kg |
| Pikkus | 4399 mm |
|---|---|
| Laius | 1682 mm |
| Kõrgus | 1410 mm |
| Teljevahe | 2655 mm |
| Eesrataste vahe | 1420 mm |
| Taga rataste vahe | 1364 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11 m |
| Jõuülekanne | Esirataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 5 |
| Eesmine vedrustus | Hüdraulika-pneumaatiline element |
| Tagumine vedrustus | Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Hüdrauliline toede |
| Rehvi suurus | 175/65 R14 |
| Ratta suurus | 14 |