| Marka | BYD |
|---|---|
| Mudel | Tang |
| Generatsioon | Tang II |
| Mootori võimsus | 205 KM – 205 KM |
| Tootmisajad | 2018 r. – 2021 r. |
| Kere tüüp | SUV, Crossover |
| Uste arv | 5 |
| Kohad | 7 |
| Marka | BYD |
|---|---|
| Mudel | Tang |
| Generatsioon | Tang II |
| Mootor | DM 2.0 (600 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Mootori tüüp | PHEV (plug-in hübriid elektri-transport) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2018 r. |
| Tootmise lõpp | 2019 r. |
| Kere tüüp | SUV, Crossover |
| Kohad | 7 |
| Kütuse tüüp | Bensiin / Elektri |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 4.5 s |
| Aku brutomaht | 19.96 kWh |
| Elektromootori ulatus | 81 km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 150 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 245 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 250 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 330 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagaks, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 600 KM |
| Mootori mudel / Kood | BYD487ZQA |
| Mootori asukoht | Ees, Vooderdatud |
| Mootori töömaht | 1991 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Otsesüstimine |
| Mootori tüüp | Turbo kompressor |
| Süüteventiili süsteem | DualVVT |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 4 |
| Kütusepaagi maht | 53 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 940 l |
| Maksimaalne pagasi maht | 1655 l |
| Tühi kaal | 2390 kg |
| Lubatud kaal | 2995 kg |
| Pikkus | 4870 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1725 mm |
| Maapinnast kõrgus | 170 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 6 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Ventileeritud kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 255/50 R20 |
| Ratta suurus | 20 |
| Marka | BYD |
|---|---|
| Mudel | Tang |
| Generatsioon | Tang II |
| Mootor | EV 82.8 kWh (490 KM) AWD |
| Mootori tüüp | BEV (Elektri-transport) |
| Uste arv | 5 |
| Tootmise algus | 2019 r. |
| Tootmise lõpp | 2021 r. |
| Kere tüüp | SUV, Crossover |
| Kohad | 7 |
| Kütuse tüüp | Elekti |
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajalugu| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 4.6 s |
| Aku brutomaht | 82.8 kWh |
| Elektromootori ulatus | 500 km |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 245 KM |
|---|---|
| Teise elektrimootori maksimaalne võimsus | 245 KM @ obr./min |
| Elektrimootori pöördemoment | 330 Nm |
| Teise elektrimootori pöördemoment | 330 Nm @ obr./min |
| Elektrimootori asukoht | Esiosa, Vooderdatud |
| Teise elektrimootori asukoht | Tagaks, Vooderdatud |
| Süsteemi võimsus | 490 KM |
| Minimalne pagasi maht | 940 l |
|---|---|
| Maksimaalne pagasi maht | 1655 l |
| Tühi kaal | 2295 kg |
| Lubatud kaal | 2820 kg |
| Pikkus | 4870 mm |
|---|---|
| Laius | 1950 mm |
| Kõrgus | 1725 mm |
| Maapinnast kõrgus | 170 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 11.8 m |
| Jõuülekanne | Neli rataste vedu (4x4) |
|---|---|
| Käigukastide arv | 1 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev mitme-rongi vedrustus |
| Eesmine pidurid | Ventileeritud kettad |
| Tagumine pidurid | Ventileeritud kettad |
| ABS | jah |
| Juhutusüsteem | Hammasülekande |
| Roolivõimendi | Elekterabi |
| Rehvi suurus | 265/40 R22 |
| Ratta suurus | 22 |