Tehnilised andmed BMW Neue Klasse
Sõiduki fotod
Põhiteave
| Marka | BMW |
|---|---|
| Mudel | Neue Klasse |
| Generatsioon | Neue Klasse |
| Mootori võimsus | 80 KM – 120 KM |
| Tootmisajad | 1962 r. – 1972 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Uste arv | 4 |
| Kohad | 5 |
Vali mootori versioon, et näha Tehnilised andmed sõidukite
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | BMW |
|---|---|
| Mudel | Neue Klasse |
| Generatsioon | Neue Klasse |
| Mootor | 2000 (100 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1966 r. |
| Tootmise lõpp | 1972 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Maksimaalne kiirus | 168 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 12.4 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 10.7 l/100 km |
Mootor
| Mootori mudel / Kood | M05 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1990 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 89 mm |
| Kolvi käik | 80 mm |
| Surumissuhte | 8.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.25 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 600 l |
| Tühi kaal | 1150 kg |
| Lubatud kaal | 1550 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1200 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 500 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4500 mm |
|---|---|
| Laius | 1710 mm |
| Kõrgus | 1445 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Eesrataste vahe | 1330 mm |
| Taga rataste vahe | 1376 mm |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 272 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 250 mm |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| Ratta suurus | 5J x 14 |
| ABS | ei |
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | BMW |
|---|---|
| Mudel | Neue Klasse |
| Generatsioon | Neue Klasse |
| Mootor | 1500 (80 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1962 r. |
| Tootmise lõpp | 1964 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Maksimaalne kiirus | 150 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 16.8 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 9.9 l/100 km |
Mootor
| Mootori mudel / Kood | M115 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1499 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 82 mm |
| Kolvi käik | 71 mm |
| Surumissuhte | 8.8 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 600 l |
| Tühi kaal | 1050 kg |
| Lubatud kaal | 1450 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4500 mm |
|---|---|
| Laius | 1710 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev McPherson tüüpi |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| ABS | ei |
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | BMW |
|---|---|
| Mudel | Neue Klasse |
| Generatsioon | Neue Klasse |
| Mootor | 1800 (90 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1963 r. |
| Tootmise lõpp | 1968 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 13.2 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 11 l/100 km |
Mootor
| Mootori mudel / Kood | M118 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1773 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 84 mm |
| Kolvi käik | 80 mm |
| Surumissuhte | 8.6 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 53 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 600 l |
| Tühi kaal | 1070 kg |
| Lubatud kaal | 1470 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1200 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 500 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4500 mm |
|---|---|
| Laius | 1710 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Eesrataste vahe | 1320 mm |
| Taga rataste vahe | 1366 mm |
| Maapinnast kõrgus | 150 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 9.6 m |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 268 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 250 mm |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| ABS | ei |
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | BMW |
|---|---|
| Mudel | Neue Klasse |
| Generatsioon | Neue Klasse |
| Mootor | 1800 ti (110 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1964 r. |
| Tootmise lõpp | 1966 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Maksimaalne kiirus | 172 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 11.8 s |
Mootor
| Mootori mudel / Kood | M118 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1773 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 84 mm |
| Kolvi käik | 80 mm |
| Surumissuhte | 9.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 5 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 600 l |
| Tühi kaal | 1040 kg |
| Lubatud kaal | 1440 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1200 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 500 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4500 mm |
|---|---|
| Laius | 1710 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Eesrataste vahe | 1320 mm |
| Taga rataste vahe | 1366 mm |
| Maapinnast kõrgus | 150 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 9.6 m |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 268 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 250 mm |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| ABS | ei |
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | BMW |
|---|---|
| Mudel | Neue Klasse |
| Generatsioon | Neue Klasse |
| Mootor | 2000 tilux (120 KM) |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1966 r. |
| Tootmise lõpp | 1970 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Maksimaalne kiirus | 180 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 10.8 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 11 l/100 km |
Mootor
| Mootori mudel / Kood | M05 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1990 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 89 mm |
| Kolvi käik | 80 mm |
| Surumissuhte | 9.3 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.25 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 600 l |
| Tühi kaal | 1140 kg |
| Lubatud kaal | 1540 kg |
| Lubatud kandevõime katusele | 75 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1200 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 500 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4500 mm |
|---|---|
| Laius | 1710 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Eesrataste vahe | 1330 mm |
| Taga rataste vahe | 1376 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 9.6 m |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 4 |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 272 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 250 mm |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| Ratta suurus | 5.5J x 14 |
| ABS | ei |
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | BMW |
|---|---|
| Mudel | Neue Klasse |
| Generatsioon | Neue Klasse |
| Mootor | 2000 (100 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1966 r. |
| Tootmise lõpp | 1972 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Maksimaalne kiirus | 168 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 12.4 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 10.7 l/100 km |
Mootor
| Mootori mudel / Kood | M05 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1990 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 89 mm |
| Kolvi käik | 80 mm |
| Surumissuhte | 8.5 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.25 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 55 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 600 l |
| Tühi kaal | 1150 kg |
| Lubatud kaal | 1550 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1200 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 500 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4500 mm |
|---|---|
| Laius | 1710 mm |
| Kõrgus | 1445 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Eesrataste vahe | 1330 mm |
| Taga rataste vahe | 1376 mm |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 3 |
| Eesmine vedrustus | Topelt risti-hark |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 272 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 250 mm |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| Ratta suurus | 5J x 14 |
| ABS | ei |
Põhiteave versiooni kohta
| Marka | BMW |
|---|---|
| Mudel | Neue Klasse |
| Generatsioon | Neue Klasse |
| Mootor | 1800 (90 KM) Automatic |
| Mootori tüüp | Sisepõlemismootor |
| Uste arv | 4 |
| Tootmise algus | 1963 r. |
| Tootmise lõpp | 1968 r. |
| Kere tüüp | Sedan |
| Kohad | 5 |
| Kütuse tüüp | Bensiini |
SÕIDUKI AJALUGU
Ostate autot? Kontrollige selle ajalugu enne otsuse tegemist!
» Klõpsake, et kontrollida sõiduki ajaluguJõudlus
| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
|---|---|
| Kiirus 0 – 100 km/h | 13.2 s |
| Kütuse tarbimine – Kombineeritud tsükkel | 11 l/100 km |
Mootor
| Mootori mudel / Kood | M118 |
|---|---|
| Mootori asukoht | Ees, Piki |
| Mootori töömaht | 1773 cm³ |
| Kütuse sissepritse süsteem | Karburatsioon |
| Mootori tüüp | Ava maksud |
| Süüteventiili süsteem | SOHC |
| Mootori konfiguratsioon | Ridade |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri diameeter | 84 mm |
| Kolvi käik | 80 mm |
| Surumissuhte | 8.6 |
| Ventiilide arv silindri kohta | 2 |
| Mootori õli maht | 4.3 l |
| Küttesüsteemi vedelik | 7 l |
Mahutavus ja kaal
| Kütusepaagi maht | 53 l |
|---|---|
| Minimalne pagasi maht | 600 l |
| Tühi kaal | 1070 kg |
| Lubatud kaal | 1470 kg |
| Lubatud maksimaalne haakekaalu pidurideta 12% kallakule | 1200 kg |
| Lubatud kokkuhaakemassi ilma pidurideta | 500 kg |
Sõiduki mõõtmed
| Pikkus | 4500 mm |
|---|---|
| Laius | 1710 mm |
| Kõrgus | 1450 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Eesrataste vahe | 1320 mm |
| Taga rataste vahe | 1366 mm |
| Maapinnast kõrgus | 150 mm |
| Minimaalne pöörderaadius | 9.6 m |
Jõuülekande süsteem, Pidurid ja vedrustus
| Jõuülekanne | Tagarataste vedu |
|---|---|
| Käigukastide arv | 3 |
| Eesmine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus |
| Tagumine vedrustus | Iseseisev kruvi vedru vedrustus, Piki-hark |
| Eesmine pidurid | Kettad |
| Eesjate pidurite ketta või trumli diameeter | 268 mm |
| Tagumine pidurid | Trummid |
| Tagumiste pidurite ketta või trumli diameeter | 250 mm |
| Juhutusüsteem | Saaritaja |
| ABS | ei |