| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 408 |
| Version | 408 II |
| Motoreffekt | 136 KM – 167 KM |
| Produktionsår | 2014 r. – 2017 r. |
| Karosseritype | Sedan |
| Antal døre | 4 |
| Antal pladser | 5 |
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 408 |
| Version | 408 II |
| Motor | 1.8 CVVT (139 KM) Automatic |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 4 |
| Produktionsstart | 2014 r. |
| Produktionsstop | 2017 r. |
| Karosseritype | Sedan |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historik| Maksimal hastighed | 200 km/h |
|---|---|
| Brændstofforbrug - Blandt cyklus | 5.9 l/100 km |
| Model / Motorkode | EC8 |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1813 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Direkte injektion |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Kompressionsforhold | 11 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 4 |
| Brændstoftankens volumen | 53 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 455 l |
| Egenvægt | 1370 kg |
| Længde | 4750 mm |
|---|---|
| Bredde | 1820 mm |
| Højde | 1488 mm |
| Akselafstand | 2730 mm |
| Forhjulsbredde | 1555 mm |
| Baghjulsbredde | 1550 mm |
| Byggehøjde | 124 mm |
| Foroverhæng | 940 mm |
| Bagoverhæng | 1080 mm |
| Minimal drejeradius | 10.8 m |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 6 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Uafhængig skruefjedersophæng |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| ABS | Ja |
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 408 |
| Version | 408 II |
| Motor | 1.8 CVVT (139 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 4 |
| Produktionsstart | 2014 r. |
| Produktionsstop | 2017 r. |
| Karosseritype | Sedan |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historik| Maksimal hastighed | 197 km/h |
|---|---|
| Brændstofforbrug - Blandt cyklus | 5.9 l/100 km |
| Model / Motorkode | EC8 |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1813 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Direkte injektion |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Kompressionsforhold | 11 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 4 |
| Brændstoftankens volumen | 53 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 455 l |
| Egenvægt | 1315 kg |
| Længde | 4750 mm |
|---|---|
| Bredde | 1820 mm |
| Højde | 1488 mm |
| Akselafstand | 2730 mm |
| Forhjulsbredde | 1555 mm |
| Baghjulsbredde | 1550 mm |
| Byggehøjde | 124 mm |
| Foroverhæng | 940 mm |
| Bagoverhæng | 1080 mm |
| Minimal drejeradius | 10.8 m |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Uafhængig skruefjedersophæng |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| ABS | Ja |
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 408 |
| Version | 408 II |
| Motor | 1.2 THP (136 KM) Automatic |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 4 |
| Produktionsstart | 2014 r. |
| Produktionsstop | 2017 r. |
| Karosseritype | Sedan |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historik| Maksimal hastighed | 200 km/h |
|---|---|
| Brændstofforbrug - Blandt cyklus | 5.2 l/100 km |
| Model / Motorkode | EB2 |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1199 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Direkte injektion |
| Motortype | Turbo kompressor, Intercooler |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 3 |
| Cylinderdiameter | 75 mm |
| Stempelbevægelse | 90.5 mm |
| Kompressionsforhold | 9.5 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 4 |
| Motorolievolumen | 3.5 l |
| Brændstoftankens volumen | 53 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 455 l |
| Egenvægt | 1320 kg |
| Længde | 4750 mm |
|---|---|
| Bredde | 1820 mm |
| Højde | 1488 mm |
| Akselafstand | 2730 mm |
| Forhjulsbredde | 1555 mm |
| Baghjulsbredde | 1550 mm |
| Byggehøjde | 124 mm |
| Foroverhæng | 940 mm |
| Bagoverhæng | 1080 mm |
| Minimal drejeradius | 10.8 m |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 6 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Uafhængig skruefjedersophæng |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| ABS | Ja |
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 408 |
| Version | 408 II |
| Motor | 1.6 THP (167 KM) Automatic |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 4 |
| Produktionsstart | 2014 r. |
| Produktionsstop | 2017 r. |
| Karosseritype | Sedan |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historik| Maksimal hastighed | 215 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.2 s |
| Brændstofforbrug - Blandt cyklus | 5.9 l/100 km |
| Model / Motorkode | EP6 |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1598 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Direkte injektion |
| Motortype | Turbo kompressor, Intercooler |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Kompressionsforhold | 9.2 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 4 |
| Motorolievolumen | 4.25 l |
| Brændstoftankens volumen | 53 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 455 l |
| Egenvægt | 1415 kg |
| Længde | 4750 mm |
|---|---|
| Bredde | 1820 mm |
| Højde | 1488 mm |
| Akselafstand | 2730 mm |
| Forhjulsbredde | 1555 mm |
| Baghjulsbredde | 1550 mm |
| Byggehøjde | 124 mm |
| Foroverhæng | 940 mm |
| Bagoverhæng | 1080 mm |
| Minimal drejeradius | 10.8 m |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 6 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Uafhængig skruefjedersophæng |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| ABS | Ja |
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 408 |
| Version | 408 II |
| Motor | 1.2 THP (136 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 4 |
| Produktionsstart | 2014 r. |
| Produktionsstop | 2017 r. |
| Karosseritype | Sedan |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historik| Maksimal hastighed | 205 km/h |
|---|---|
| Brændstofforbrug - Blandt cyklus | 4.9 l/100 km |
| Model / Motorkode | EB2 |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1199 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Direkte injektion |
| Motortype | Turbo kompressor, Intercooler |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 3 |
| Cylinderdiameter | 75 mm |
| Stempelbevægelse | 90.5 mm |
| Kompressionsforhold | 9.5 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 4 |
| Motorolievolumen | 3.5 l |
| Brændstoftankens volumen | 53 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 455 l |
| Egenvægt | 1310 kg |
| Længde | 4750 mm |
|---|---|
| Bredde | 1820 mm |
| Højde | 1488 mm |
| Akselafstand | 2730 mm |
| Forhjulsbredde | 1555 mm |
| Baghjulsbredde | 1550 mm |
| Byggehøjde | 124 mm |
| Foroverhæng | 940 mm |
| Bagoverhæng | 1080 mm |
| Minimal drejeradius | 10.8 m |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Uafhængig skruefjedersophæng |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| ABS | Ja |