Tekniske data Peugeot 405 I Break (15E)
Billeder af køretøjet
Grundlæggende oplysninger
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motoreffekt | 64 KM – 122 KM |
| Produktionsår | 1988 r. – 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal døre | 5 |
| Antal pladser | 5 |
Vælg motorversion, for at se Tekniske data for køretøjet
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.6 (72 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 165 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 14 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 6 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | B1EXU51C |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1580 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Karburator |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 73 mm |
| Kompressionsforhold | 8.65 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 4.6 l |
| Kølervæskevolumen | 6.6 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1021 kg |
| Maksimal vægt | 1560 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Skive |
| Bagbremser | Tromle |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Dækstørrelse | 165/70 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
| ABS | Nej |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.6 (75 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
Motor
| Model / Motorkode | BAZXU5CP |
|---|---|
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Motorolievolumen | 5 l |
| Kølervæskevolumen | 6.5 l |
Volumen og vægt
| Egenvægt | kg |
|---|
Køretøjets dimensioner
Drivlinje, Bremser og ophæng
| ABS | Nej |
|---|
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.6 (88 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 178 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 13.2 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 6 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | BDYXU5M2Z |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1580 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Multipoint injektion |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 73 mm |
| Kompressionsforhold | 8.95 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 4.8 l |
| Kølervæskevolumen | 6.6 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1080 kg |
| Maksimal vægt | 1580 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Servostyring | Hydraulisk servostyring |
| Dækstørrelse | 175/70 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
| ABS | Nej |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.6 (90 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 173 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 13.2 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 6 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | BDZXU5M |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1580 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Single point injektion |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 73 mm |
| Kompressionsforhold | 9.26 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 5 l |
| Kølervæskevolumen | 6.5 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1060 kg |
| Maksimal vægt | 1610 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Skive |
| Bagbremser | Tromle |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Dækstørrelse | 175/70 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
| ABS | Nej |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.8 TD (90 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Dieselbrændstof |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 175 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.8 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 4.9 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | AJZXUD7TEY |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1768 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Motortype | Turbo kompressor, Intercooler |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Rotary motor (Wankel) |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 80 mm |
| Stempelbevægelse | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 22 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 4.5 l |
| Kølervæskevolumen | 7.8 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1130 kg |
| Maksimal vægt | 1620 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| ABS | Ja |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Servostyring | Hydraulisk servostyring |
| Dækstørrelse | 185/65 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (105 KM) Automatic |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 176 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 14.7 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 7.6 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | DFZXU9J1 |
|---|---|
| Motors placering | Bagpå, På tværs |
| Motorvolumen | 1905 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Multipoint injektion |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 8.4 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 5 l |
| Kølervæskevolumen | 6.5 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1080 kg |
| Maksimal vægt | 1610 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 4 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| ABS | Ja |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Servostyring | Hydraulisk servostyring |
| Dækstørrelse | 185/65 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (109 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 185 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 6.3 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | DDZXU9M |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1905 cm³ |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 9.18 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 5 l |
| Kølervæskevolumen | 6.5 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1080 kg |
| Maksimal vægt | 1580 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Dækstørrelse | 185/65 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
| ABS | Nej |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (120 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 192 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.7 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 6.6 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | DKZXU9JAZ |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1905 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Multipoint injektion |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 9.2 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 4.6 l |
| Kølervæskevolumen | 6.6 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1080 kg |
| Maksimal vægt | 1580 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1450 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Servostyring | Hydraulisk servostyring |
| Dækstørrelse | 185/65 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
| ABS | Nej |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (95 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 176 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.1 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 6.3 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | D2CXU92C |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1905 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Karburator |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 8.65 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 4.6 l |
| Kølervæskevolumen | 6.6 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1046 kg |
| Maksimal vægt | 1560 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Skive |
| Bagbremser | Tromle |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Dækstørrelse | 185/65 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
| ABS | Nej |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (109 KM) 4x4 |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
Motor
| Model / Motorkode | DDZXU9M |
|---|---|
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Motorolievolumen | 5 l |
| Kølervæskevolumen | 6.5 l |
Volumen og vægt
| Egenvægt | kg |
|---|
Køretøjets dimensioner
Drivlinje, Bremser og ophæng
| ABS | Nej |
|---|
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 D (64 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Brændstoftype | Dieselbrændstof |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
Motor
| Model / Motorkode | DJZXUD9Y |
|---|---|
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Motorolievolumen | 5 l |
| Kølervæskevolumen | 8 l |
Volumen og vægt
| Egenvægt | kg |
|---|
Køretøjets dimensioner
Drivlinje, Bremser og ophæng
| ABS | Nej |
|---|
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 D (69 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Dieselbrændstof |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 162 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 16.7 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 4.8 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | D9BXUD9A |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1905 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 22.5 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 4 l |
| Kølervæskevolumen | 7.8 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1067 kg |
| Maksimal vægt | 1620 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Skive |
| Bagbremser | Tromle |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Dækstørrelse | 175/70 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
| ABS | Nej |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 D (70 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Dieselbrændstof |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 162 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 16.7 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 4.8 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | D9BXUD9A |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1905 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 22.5 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 4 l |
| Kølervæskevolumen | 7.8 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 814 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1067 kg |
| Maksimal vægt | 1620 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 10.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Skive |
| Bagbremser | Tromle |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Dækstørrelse | 175/70 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |
| ABS | Nej |
Grundlæggende oplysninger om versionen
| Mærke | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Version | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (122 KM) |
| Motortype | Forbrændingsmotor |
| Antal døre | 5 |
| Produktionsstart | 1988 r. |
| Produktionsstop | 1992 r. |
| Karosseritype | Kombi |
| Antal pladser | 5 |
| Brændstoftype | Benzin |
BILHISTORIE
Køber du en bil? Tjek dens historik, før du træffer en beslutning!
» Klik her for at tjekke køretøjets historikYdeevne
| Maksimal hastighed | 195 km/h |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.2 s |
| Brændstofforbrug - Ekstraurban cyklus | 6.2 l/100 km |
Motor
| Model / Motorkode | XU9-J2 |
|---|---|
| Motors placering | Foran, På tværs |
| Motorvolumen | 1905 cm³ |
| Brændstofindsprøjtning | Multipoint injektion |
| Motortype | Naturlig indsugningsmotor |
| Ventiltræ | OHC |
| Motorkonfiguration | Række |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelbevægelse | 88 mm |
| Kompressionsforhold | 9.3 |
| Antal ventiler pr. cylinder | 2 |
| Motorolievolumen | 4.8 l |
Volumen og vægt
| Brændstoftankens volumen | 70 l |
|---|---|
| Minimal bagagerumsvolumen | 514 l |
| Maksimal bagagerumsvolumen | 1640 l |
| Egenvægt | 1064 kg |
| Maksimal vægt | 1560 kg |
| Maksimal totalvægt for trailer med bremser ved start på stigning med 12% | 1200 kg |
Køretøjets dimensioner
| Længde | 4398 mm |
|---|---|
| Bredde | 1714 mm |
| Højde | 1445 mm |
| Akselafstand | 2669 mm |
| Forhjulsbredde | 1450 mm |
| Baghjulsbredde | 1443 mm |
| Foroverhæng | 817 mm |
| Bagoverhæng | 912 mm |
| Minimal drejeradius | 12.55 m |
Drivlinje, Bremser og ophæng
| Drivhjul | Forhjulstræk |
|---|---|
| Antal gear | 5 |
| Forhjulsophæng | Uafhængig, McPherson-type med skruefjeder og stabilisatorstang |
| Baghjulsophæng | Torsion |
| Forbremser | Ventilerede skiver |
| Bagbremser | Skive |
| ABS | Ja |
| Styringssystem | Styringsgearkasse |
| Servostyring | Hydraulisk servostyring |
| Dækstørrelse | 185/65 R14 |
| Fælgstørrelse | 14 |