Modely značky Skoda Logo Skoda

Katalog vozidel Skoda

Katalog vozidel Škoda představuje Škoda Auto, vysoce postaveného českého výrobce osobních automobilů, jehož původ sahá do roku 1895 v Mladé Boleslavi. Původně známá jako Laurin & Klement, je od roku 1991 součástí německé skupiny Volkswagen AG. Škoda Auto prošla fascinující transformací od skromných začátků k mezinárodnímu automobilovému gigantu, přizpůsobujícímu se měnícím se časům a potřebám trhu.

Historie Škody - Od metalurgie k automobilovému průmyslu

Příběh Škody začíná v roce 1859 založením kovárny v Plzni. Po převzetí Emilem Škodou v roce 1869 se tyto závody vyvinuly z metalurgického na zbrojní průmysl. Po Emilově smrti v roce 1900 se továrny staly jednou z největších výrobních společností v Rakousko-Uhersku. Po první světové válce začala Škoda vyrábět automobily, přičemž první model opustil továrnu v roce 1924.

Laurin & Klement - Zrození Škoda Auto

V roce 1895 v Mladé Boleslavi založili mechanik Václav Laurin a účetní Václav Klement Laurin & Klement, původně vyrábějící bicykly, poté motocykly. V roce 1905 společnost uvedla na trh svůj první automobil, Voiturette. Rozvoj společnosti zahrnoval také výrobu nákladních automobilů, autobusů, leteckých motorů, zemědělských strojů a válců. V roce 1925 se Laurin & Klement sloučili s koncernem Škoda, čímž položili základy budoucího automobilového giganta.

Rozvoj a inovace ve Škodě Auto

Škoda Auto, jako sloučená společnost, pokračovala v inovacích v automobilovém oboru. První automobily s novým logem Škoda byly představeny v roce 1926. Zavedení montážních linek v roce 1930 umožnilo nabízet automobily za dostupné ceny, což bylo klíčové pro růst společnosti. Druhá světová válka přinesla změny ve výrobě, ale po jejím skončení se Škoda opět zaměřila na osobní automobily.

Éra Volkswagenu a globální expanze

Po pádu komunismu ve východní Evropě se Škoda Auto spojila se skupinou Volkswagen AG, což vedlo k tomu, že německá skupina získala 30 % akcií Škody v roce 1991. Tento proces byl dokončen v roce 2000, kdy se Volkswagen stal jediným akcionářem. Toto partnerství umožnilo Škodě Auto vstoupit na globální trhy a významně ovlivnilo kvalitu a technologie jejích vozidel.