
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Výkon motoru | 64 KM – 122 KM |
| Roky výroby | 1988 r. – 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet dveří | 5 |
| Počet míst | 5 |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.6 (72 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 165 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 14 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6 l/100 km |
| Model / Kód motoru | B1EXU51C |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1580 cm³ |
| Palivový systém | Karburátor |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 73 mm |
| Kompresní poměr | 8.65 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.6 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1021 kg |
| Maximální hmotnost | 1560 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Kotoučové |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 165/70 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.6 (75 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Model / Kód motoru | BAZXU5CP |
|---|---|
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Objem motorového oleje | 5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.5 l |
| Hmotnost vozidla | kg |
|---|
| ABS | ne |
|---|
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.6 (88 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 178 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 13.2 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6 l/100 km |
| Model / Kód motoru | BDYXU5M2Z |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1580 cm³ |
| Palivový systém | Vícebodový vstřik |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 73 mm |
| Kompresní poměr | 8.95 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 4.8 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.6 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1080 kg |
| Maximální hmotnost | 1580 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Hydraulické posilování |
| Velikost pneumatik | 175/70 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.6 (90 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 173 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 13.2 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6 l/100 km |
| Model / Kód motoru | BDZXU5M |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1580 cm³ |
| Palivový systém | Jednopontový vstřik |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 73 mm |
| Kompresní poměr | 9.26 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.5 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1060 kg |
| Maximální hmotnost | 1610 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Kotoučové |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 175/70 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.8 TD (90 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 175 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 12.8 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 4.9 l/100 km |
| Model / Kód motoru | AJZXUD7TEY |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1768 cm³ |
| Palivový systém | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Motor s rotačním pístem (Wankel) |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 80 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Kompresní poměr | 22 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 4.5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 7.8 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1130 kg |
| Maximální hmotnost | 1620 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Hydraulické posilování |
| Velikost pneumatik | 185/65 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (105 KM) Automatic |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 176 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 14.7 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 7.6 l/100 km |
| Model / Kód motoru | DFZXU9J1 |
|---|---|
| Umístění motoru | Vzadu, Příčně |
| Objem motoru | 1905 cm³ |
| Palivový systém | Vícebodový vstřik |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Kompresní poměr | 8.4 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.5 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1080 kg |
| Maximální hmotnost | 1610 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 4 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Hydraulické posilování |
| Velikost pneumatik | 185/65 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (109 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 185 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 11 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.3 l/100 km |
| Model / Kód motoru | DDZXU9M |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1905 cm³ |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Kompresní poměr | 9.18 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.5 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1080 kg |
| Maximální hmotnost | 1580 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 185/65 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (120 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 192 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 10.7 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.6 l/100 km |
| Model / Kód motoru | DKZXU9JAZ |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1905 cm³ |
| Palivový systém | Vícebodový vstřik |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Kompresní poměr | 9.2 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.6 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1080 kg |
| Maximální hmotnost | 1580 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1450 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Hydraulické posilování |
| Velikost pneumatik | 185/65 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (95 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 176 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 12.1 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.3 l/100 km |
| Model / Kód motoru | D2CXU92C |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1905 cm³ |
| Palivový systém | Karburátor |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Kompresní poměr | 8.65 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 4.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.6 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1046 kg |
| Maximální hmotnost | 1560 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Kotoučové |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 185/65 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (109 KM) 4x4 |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Model / Kód motoru | DDZXU9M |
|---|---|
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Objem motorového oleje | 5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 6.5 l |
| Hmotnost vozidla | kg |
|---|
| ABS | ne |
|---|
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 D (64 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Model / Kód motoru | DJZXUD9Y |
|---|---|
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Objem motorového oleje | 5 l |
| Objem chladicí kapaliny | 8 l |
| Hmotnost vozidla | kg |
|---|
| ABS | ne |
|---|
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 D (69 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 162 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 16.7 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 4.8 l/100 km |
| Model / Kód motoru | D9BXUD9A |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1905 cm³ |
| Palivový systém | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Kompresní poměr | 22.5 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 4 l |
| Objem chladicí kapaliny | 7.8 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1067 kg |
| Maximální hmotnost | 1620 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Kotoučové |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 175/70 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 D (70 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 162 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 16.7 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 4.8 l/100 km |
| Model / Kód motoru | D9BXUD9A |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1905 cm³ |
| Palivový systém | Wtrysk do komory wstępnego spalania |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Kompresní poměr | 22.5 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 4 l |
| Objem chladicí kapaliny | 7.8 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 814 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1067 kg |
| Maximální hmotnost | 1620 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 10.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Kotoučové |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Velikost pneumatik | 175/70 R14 |
| Velikost disků | 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Peugeot |
|---|---|
| Model | 405 |
| Generace | 405 I Break (15E) |
| Motor | 1.9 (122 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 1988 r. |
| Konec výroby | 1992 r. |
| Typ karosérie | Kombi |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 195 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 10.2 s |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.2 l/100 km |
| Model / Kód motoru | XU9-J2 |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Příčně |
| Objem motoru | 1905 cm³ |
| Palivový systém | Vícebodový vstřik |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | OHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Kompresní poměr | 9.3 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 4.8 l |
| Objem nádrže | 70 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 514 l |
| Maximální objem kufru | 1640 l |
| Hmotnost vozidla | 1064 kg |
| Maximální hmotnost | 1560 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1200 kg |
| Délka | 4398 mm |
|---|---|
| Šířka | 1714 mm |
| Výška | 1445 mm |
| Rozvor | 2669 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1450 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1443 mm |
| Přední převis | 817 mm |
| Zadní převis | 912 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.55 m |
| Pohon | Pohon na přední kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Nezávislé, typu McPherson se šroubovou pružinou a stabilizátorem |
| Zadní zavěšení | Zatočení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Hydraulické posilování |
| Velikost pneumatik | 185/65 R14 |
| Velikost disků | 14 |