| Značka | Ferrari |
|---|---|
| Model | 208/308 |
| Generace | 208/308 |
| Výkon motoru | 220 KM – 255 KM |
| Roky výroby | 1975 r. – 1989 r. |
| Typ karosérie | Coupé |
| Počet dveří | 2 |
| Počet míst | 2 |
| Značka | Ferrari |
|---|---|
| Model | 208/308 |
| Generace | 208/308 |
| Motor | 208 Turbo (220 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 2 |
| Začátek výroby | 1982 r. |
| Konec výroby | 1989 r. |
| Typ karosérie | Coupé |
| Počet míst | 2 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Typ motoru | Turbo kompresor |
|---|---|
| Objem motorového oleje | 9 l |
| Objem chladicí kapaliny | 18 l |
| Hmotnost vozidla | kg |
|---|
| Pohon | Pohon na zadní kola |
|---|---|
| ABS | ne |
| Značka | Ferrari |
|---|---|
| Model | 208/308 |
| Generace | 208/308 |
| Motor | 308 GTB (255 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 2 |
| Začátek výroby | 1975 r. |
| Konec výroby | 1980 r. |
| Typ karosérie | Coupé |
| Počet míst | 2 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 252 km/h |
|---|
| Umístění motoru | Uprostřed, Podél |
|---|---|
| Objem motoru | 2927 cm³ |
| Maximální otáčky motoru | 7700 obr./min |
| Palivový systém | Karburátor |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 8 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 71 mm |
| Kompresní poměr | 8.8 |
| Počet ventilů válce | 2 |
| Objem motorového oleje | 11 l |
| Objem chladicí kapaliny | 18 l |
| Objem nádrže | 80 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 245 l |
| Hmotnost vozidla | 1265 kg |
| Délka | 4230 mm |
|---|---|
| Šířka | 1720 mm |
| Výška | 1120 mm |
| Rozvor | 2340 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1460 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1460 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12 m |
| Pohon | Pohon na zadní kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Dvojitá příčná páka, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Dvojitá příčná páka, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Hydraulické posilování |
| Velikost pneumatik | 205/70 R 14;205/70 R 14 |
| Velikost disků | 6.5J x 14;6.5J x 14 |
| ABS | ne |
| Značka | Ferrari |
|---|---|
| Model | 208/308 |
| Generace | 208/308 |
| Motor | 308 GTB Qv (240 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 2 |
| Začátek výroby | 1982 r. |
| Konec výroby | 1985 r. |
| Typ karosérie | Coupé |
| Počet míst | 2 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 255 km/h |
|---|---|
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 20.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 8.2 l/100 km |
| Umístění motoru | Uprostřed, Podél |
|---|---|
| Objem motoru | 2927 cm³ |
| Maximální otáčky motoru | 7700 obr./min |
| Palivový systém | Vícebodový vstřik |
| Typ motoru | Atmosférický motor |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 8 |
| Průměr válců | 81 mm |
| Zdvih pístu | 71 mm |
| Kompresní poměr | 9.2 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 10 l |
| Objem chladicí kapaliny | 18 l |
| Objem nádrže | 74 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 245 l |
| Hmotnost vozidla | 1330 kg |
| Délka | 4230 mm |
|---|---|
| Šířka | 1720 mm |
| Výška | 1120 mm |
| Rozvor | 2340 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1460 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1460 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12 m |
| Pohon | Pohon na zadní kola |
|---|---|
| Počet převodů | 5 |
| Přední zavěšení | Dvojitá příčná páka, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Dvojitá příčná páka, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Hydraulické posilování |
| Velikost pneumatik | 220/55 R16 |
| Velikost disků | 7J x 16 |
| ABS | ne |
| Značka | Ferrari |
|---|---|
| Model | 208/308 |
| Generace | 208/308 |
| Motor | 308 GTS (255 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 2 |
| Začátek výroby | 1977 r. |
| Konec výroby | 1980 r. |
| Typ karosérie | Coupé |
| Počet míst | 2 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 252 km/h |
|---|
| Typ motoru | Atmosférický motor |
|---|
| Hmotnost vozidla | kg |
|---|
| Délka | 4230 mm |
|---|---|
| Šířka | 1720 mm |
| Výška | 1120 mm |
| Pohon | Pohon na zadní kola |
|---|---|
| ABS | ne |
| Značka | Ferrari |
|---|---|
| Model | 208/308 |
| Generace | 208/308 |
| Motor | 308 GTS Qv (240 KM) |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 2 |
| Začátek výroby | 1982 r. |
| Konec výroby | 1985 r. |
| Typ karosérie | Coupé |
| Počet míst | 2 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 255 km/h |
|---|
| Typ motoru | Atmosférický motor |
|---|
| Hmotnost vozidla | kg |
|---|
| Délka | 4230 mm |
|---|---|
| Šířka | 1720 mm |
| Výška | 1120 mm |
| Pohon | Pohon na zadní kola |
|---|---|
| ABS | ne |