| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Výkon motoru | 231 KM – 340 KM |
| Roky výroby | 2019 r. – 2024 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet dveří | 5 |
| Počet míst | 5 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 45 TDI V6 (231 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2020 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 229 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.1 s |
| Hrubá kapacita baterie | 0.5 kWh |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 7.7 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.3-6.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.8-6.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Emise CO2 | 179-182 g/km |
| Model / Kód motoru | EA897evo2/DHXC |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.1 l |
| Objem chladicí kapaliny | 15 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Objem nádrže AdBlue | 24 l |
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Minimální objem kufru | 865 l |
| Maximální objem kufru | 2050 l |
| Hmotnost vozidla | 2090 kg |
| Maximální hmotnost | 2830 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1741 mm |
| Rozvor | 2994 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1691 mm |
| Úhel nájezdu | 15.6 ° |
| Úhel sjezdu | 24.1 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 50 TDI V6 (286 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2020 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 241 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.5 s |
| Hrubá kapacita baterie | 0.5 kWh |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 7.2-7.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.3-6.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.6-6.8 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Emise CO2 | 174-178 g/km |
| Model / Kód motoru | EA897evo2/DHXA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.1 l |
| Objem chladicí kapaliny | 15 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Objem nádrže AdBlue | 24 l |
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Minimální objem kufru | 865 l |
| Maximální objem kufru | 2050 l |
| Hmotnost vozidla | 2090 kg |
| Maximální hmotnost | 2850 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1741 mm |
| Rozvor | 2994 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1691 mm |
| Úhel nájezdu | 15.6 ° |
| Úhel sjezdu | 24.1 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 45 TDI V6 (231 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2020 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 7 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 229 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.3 s |
| Hrubá kapacita baterie | 0.5 kWh |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 7.9-8.0 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.4-6.5 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.9-7.1 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Emise CO2 | 183-186 g/km |
| Model / Kód motoru | EA897evo2/DHXC |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.1 l |
| Objem chladicí kapaliny | 15 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Objem nádrže AdBlue | 24 l |
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Minimální objem kufru | 740 l |
| Maximální objem kufru | 1925 l |
| Hmotnost vozidla | 2165 kg |
| Maximální hmotnost | 3015 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 3500 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 3500 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 140 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1740 mm |
| Rozvor | 2994 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1691 mm |
| Úhel nájezdu | 23 ° |
| Úhel sjezdu | 20.8 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 50 TDI V6 (286 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2020 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 7 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 241 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.5 s |
| Hrubá kapacita baterie | 0.5 kWh |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 7.4-7.5 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6.4-6.6 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 6.8-6.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Emise CO2 | 178-181 g/km |
| Model / Kód motoru | EA897evo2/DHXA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.1 l |
| Objem chladicí kapaliny | 15 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Objem nádrže AdBlue | 24 l |
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Minimální objem kufru | 787 l |
| Maximální objem kufru | 1925 l |
| Hmotnost vozidla | 2165 kg |
| Maximální hmotnost | 3015 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 3500 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 3500 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 140 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1740 mm |
| Rozvor | 2994 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1691 mm |
| Úhel nájezdu | 23 ° |
| Úhel sjezdu | 20.8 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 60 TFSI e V6 (456 KM) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | PHEV (plug-in hybridní vozidlo s elektrickým pohonem) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2020 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín / elektrický pohon |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 240 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 5.7 s |
| Hrubá kapacita baterie | 17.3 kWh |
| Standard pro měření dojezdu v elektrickém režimu | WLTP |
| Dojezd v elektrickém režimu | 41-42 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 2.8-3 l/100 km |
| Standard pro měření průměrné spotřeby energie | NEDC |
| Průměrná spotřeba energie | 22.2-22.9 kWh/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Standard měření CO2 | NEDC |
| Emise CO2 | 64-69 g/km |
| Maximální výkon elektrického motoru | 128 KM |
|---|---|
| Točivý moment elektrického motoru | 350 Nm |
| Umístění elektrického motoru | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Výkon systému | 456 KM |
| Točivý moment systému | 700 Nm |
| Model / Kód motoru | DCBE |
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2995 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 84.5 mm |
| Zdvih pístu | 89 mm |
| Kompresní poměr | 11.2 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 7.2 l |
| Objem chladicí kapaliny | 10 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Minimální objem kufru | 650 l |
| Hmotnost vozidla | 2460 kg |
| Maximální hmotnost | 3145 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 3500 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 140 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1741 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1690 mm |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1091 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 55 TFSI e V6 (381 KM) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | PHEV (plug-in hybridní vozidlo s elektrickým pohonem) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2020 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín / elektrický pohon |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 240 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 5.9 s |
| Hrubá kapacita baterie | 17.3 kWh |
| Standard pro měření dojezdu v elektrickém režimu | WLTP |
| Dojezd v elektrickém režimu | 39-43 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 3.1-3.9 l/100 km |
| Standard pro měření průměrné spotřeby energie | NEDC |
| Průměrná spotřeba energie | 21.9-22.4 kWh/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Standard měření CO2 | WLTP |
| Emise CO2 | 71-87 g/km |
| Maximální výkon elektrického motoru | 128 KM |
|---|---|
| Točivý moment elektrického motoru | 350 Nm |
| Umístění elektrického motoru | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Výkon systému | 381 KM |
| Točivý moment systému | 600 Nm |
| Model / Kód motoru | DCBE |
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2995 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 84.5 mm |
| Zdvih pístu | 89 mm |
| Kompresní poměr | 11.2 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 7.6 l |
| Minimální objem kufru | 650 l |
|---|---|
| Hmotnost vozidla | 2450 kg |
| Maximální hmotnost | 3145 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1741 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1690 mm |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1091 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 55 TFSI V6 (340 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2024 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 250 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 5.9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 10.9-11.0 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 7.4-7.7 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 8.7-8.9 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| Emise CO2 | 199-204 g/km |
| Model / Kód motoru | DCBD |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2995 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 84.5 mm |
| Zdvih pístu | 89 mm |
| Kompresní poměr | 11.2 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 7.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 13.7 l |
| Objem nádrže | 85 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Minimální objem kufru | 865 l |
| Maximální objem kufru | 2050 l |
| Hmotnost vozidla | 2055 kg |
| Maximální hmotnost | 2800 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1741 mm |
| Rozvor | 2994 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1691 mm |
| Úhel nájezdu | 15.6 ° |
| Úhel sjezdu | 24.1 ° |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | Tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18 108 Y |
| Velikost disků | 8.0J x 18 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 55 TFSI V6 (340 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seat |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2024 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 7 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 250 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 5.9 s |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 11.2 l/100 km |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 7.6-7.9 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 8.9-9.1 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| Emise CO2 | 203-208 g/km |
| Model / Kód motoru | DCBD |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2995 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 84.5 mm |
| Zdvih pístu | 89 mm |
| Kompresní poměr | 11.2 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 7.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 13.7 l |
| Objem nádrže | 85 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Minimální objem kufru | 740 l |
| Maximální objem kufru | 1925 l |
| Hmotnost vozidla | 2140 kg |
| Maximální hmotnost | 2950 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 3500 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 3500 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 140 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1741 mm |
| Rozvor | 2994 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1691 mm |
| Úhel nájezdu | 24.2 ° |
| Úhel sjezdu | 21.6 ° |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | Tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18 108 Y |
| Velikost disků | 8.0J x 18 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 60 TFSI e V6 (462 KM) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | PHEV (plug-in hybridní vozidlo s elektrickým pohonem) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2020 r. |
| Konec výroby | 2021 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín / elektrický pohon |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 240 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 5.4 s |
| Hrubá kapacita baterie | 17.9 kWh |
| Užitná kapacita baterie | 14.4 kWh |
| Standard pro měření dojezdu v elektrickém režimu | WLTP |
| Dojezd v elektrickém režimu | 44-47 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 2.6-2.7 l/100 km |
| Standard pro měření průměrné spotřeby energie | WLTP |
| Průměrná spotřeba energie | 21.7-22.6 kWh/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Emise CO2 | 59-62 g/km |
| Maximální výkon elektrického motoru | 136 KM |
|---|---|
| Točivý moment elektrického motoru | 400 Nm |
| Umístění elektrického motoru | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Výkon systému | 462 KM |
| Točivý moment systému | 700 Nm |
| Model / Kód motoru | DCBE |
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2995 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 84.5 mm |
| Zdvih pístu | 89 mm |
| Kompresní poměr | 11.2 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 7.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 10 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.33 |
| Minimální objem kufru | 650 l |
| Maximální objem kufru | 1835 l |
| Hmotnost vozidla | 2375 kg |
| Maximální hmotnost | 3025 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1739 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1673 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1685 mm |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1091 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 285/45 R20 |
| Velikost disků | 9J x 20 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 50 TDI V6 (286 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2020 r. |
| Konec výroby | 2023 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 241 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.1 s |
| Hrubá kapacita baterie | 0.5 kWh |
| Standard měření spotřeby paliva | NEDC, EKVWLTP |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 8.7-8.8 l/100 km |
| Standard měření spotřeby paliva | NEDC, EKVWLTP |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.9-6.2 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.8-8.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Standard měření CO2 | WLTP |
| Emise CO2 | 204-224 g/km |
| Model / Kód motoru | DPXA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.1 l |
| Objem chladicí kapaliny | 16.9 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Objem nádrže AdBlue | 24 l |
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.32 |
| Minimální objem kufru | 865 l |
| Maximální objem kufru | 2050 l |
| Hmotnost vozidla | 2100 kg |
| Maximální hmotnost | 2830 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1741 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1690 mm |
| Úhel nájezdu | 23.8 ° |
| Úhel sjezdu | 15.6 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu předních brzd | 350 mm |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu zadních brzd | 330 mm |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 50 TDI V6 (286 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2020 r. |
| Konec výroby | 2023 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 7 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 241 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 6.1 s |
| Hrubá kapacita baterie | 0.5 kWh |
| Standard měření spotřeby paliva | NEDC, EKVWLTP |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 8.8-9 l/100 km |
| Standard měření spotřeby paliva | NEDC, EKVWLTP |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6-6.3 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.8-8.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Standard měření CO2 | WLTP |
| Emise CO2 | 204-224 g/km |
| Model / Kód motoru | DPXA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.1 l |
| Objem chladicí kapaliny | 16.9 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Objem nádrže AdBlue | 24 l |
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.32 |
| Minimální objem kufru | 740 l |
| Maximální objem kufru | 1925 l |
| Hmotnost vozidla | 2180 kg |
| Maximální hmotnost | 3000 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2800 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2800 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1740 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1690 mm |
| Úhel nájezdu | 24.1 ° |
| Úhel sjezdu | 14.4 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu předních brzd | 375 mm |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu zadních brzd | 350 mm |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 45 TDI V6 (231 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2020 r. |
| Konec výroby | 2023 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 226 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.1 s |
| Hrubá kapacita baterie | 0.5 kWh |
| Standard měření spotřeby paliva | NEDC, EKVWLTP |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 8.5-8.7 l/100 km |
| Standard měření spotřeby paliva | NEDC, EKVWLTP |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 5.9-6.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.8-8.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Standard měření CO2 | WLTP |
| Emise CO2 | 204-224 g/km |
| Model / Kód motoru | DPXB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.1 l |
| Objem chladicí kapaliny | 16.9 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Objem nádrže AdBlue | 24 l |
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.32 |
| Minimální objem kufru | 865 l |
| Maximální objem kufru | 2050 l |
| Hmotnost vozidla | 2100 kg |
| Maximální hmotnost | 2830 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1741 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1690 mm |
| Úhel nájezdu | 23.8 ° |
| Úhel sjezdu | 15.6 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu předních brzd | 350 mm |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu zadních brzd | 330 mm |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 45 TDI V6 (231 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2020 r. |
| Konec výroby | 2023 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Nafta |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 226 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 7.1 s |
| Hrubá kapacita baterie | 0.5 kWh |
| Standard měření spotřeby paliva | NEDC, EKVWLTP |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 8.7-8.8 l/100 km |
| Standard měření spotřeby paliva | NEDC, EKVWLTP |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 6-6.1 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 7.8-8.5 l/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Standard měření CO2 | WLTP |
| Emise CO2 | 204-224 g/km |
| Model / Kód motoru | DPXB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2967 cm³ |
| Palivový systém | Diesel common rail |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 83 mm |
| Zdvih pístu | 91.4 mm |
| Kompresní poměr | 16 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 6.1 l |
| Objem chladicí kapaliny | 16.9 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Objem nádrže AdBlue | 24 l |
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.32 |
| Minimální objem kufru | 740 l |
| Maximální objem kufru | 1925 l |
| Hmotnost vozidla | 2180 kg |
| Maximální hmotnost | 3000 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2800 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2800 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1740 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1690 mm |
| Úhel nájezdu | 24.1 ° |
| Úhel sjezdu | 14.4 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Pneumatické zavěšení |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu předních brzd | 375 mm |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu zadních brzd | 350 mm |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/60 R18; 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 55 TFSI e V6 (381 KM) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Typ motoru | PHEV (plug-in hybridní vozidlo s elektrickým pohonem) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2020 r. |
| Konec výroby | 2021 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Typ paliva | Benzín / elektrický pohon |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 240 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 – 100 km/h | 5.8 s |
| Hrubá kapacita baterie | 17.9 kWh |
| Užitná kapacita baterie | 14.4 kWh |
| Standard pro měření dojezdu v elektrickém režimu | WLTP |
| Dojezd v elektrickém režimu | 44-48 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 2.6-2.7 l/100 km |
| Standard pro měření průměrné spotřeby energie | WLTP |
| Průměrná spotřeba energie | 21.7-22.6 kWh/100 km |
| Emisní standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Standard měření CO2 | WLTP |
| Emise CO2 | 59-62 g/km |
| Maximální výkon elektrického motoru | 136 KM |
|---|---|
| Točivý moment elektrického motoru | 400 Nm |
| Umístění elektrického motoru | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Výkon systému | 381 KM |
| Točivý moment systému | 600 Nm |
| Model / Kód motoru | DCBE |
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 2995 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | V-šroubový |
| Počet válců | 6 |
| Průměr válců | 84.5 mm |
| Zdvih pístu | 89 mm |
| Kompresní poměr | 11.2 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 7.6 l |
| Objem chladicí kapaliny | 19.2 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.34 |
| Minimální objem kufru | 650 l |
| Maximální objem kufru | 1835 l |
| Hmotnost vozidla | 2375-2385 kg |
| Maximální hmotnost | 3025-3035 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 8% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2700 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu bez brzd | 750 kg |
| Maximální zatížení tažného zařízení | 115 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1739 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1673 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1685 mm |
| Úhel nájezdu | 17.5-26.1 ° |
| Úhel sjezdu | 23.3-23.8 ° |
| Přední převis | 977 mm |
| Zadní převis | 1092 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor, Pneumatické zavěšení - volitelné |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu předních brzd | 375 mm |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu zadních brzd | 350 mm |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Velikost disků | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 45 TFSI (248 KM) quattro tiptronic 7 seats |
| Typ motoru | Zážehový motor |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2019 r. |
| Konec výroby | 2022 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 7 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 210 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 - 60 mph | 6.9 mph |
| Standard měření spotřeby paliva | EPA |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 12.4 l/100 km |
| Standard měření spotřeby paliva | EPA |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 10.2 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 11.2 l/100 km |
| Model / Kód motoru | EA888/DMFB |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.6 |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 5.2 l |
| Objem chladicí kapaliny | 10 l |
| Objem nádrže | 75 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.36 |
| Minimální objem kufru | 402 l |
| Maximální objem kufru | 1971 l |
| Hmotnost vozidla | 2170-2175 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 1996 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1740 mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Rozchod kol vpředu | 1679 mm |
| Rozchod kol vzadu | 1692 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu předních brzd | 350 mm |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu zadních brzd | 330 mm |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/55 R19; 285/45 R20 |
| Velikost disků | 8.5J x 19; 9J x 20 |
| Značka | Audi |
|---|---|
| Model | Q7 |
| Generace | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor | 45 TFSI (261 KM) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats |
| Typ motoru | MHEV (měkký hybridní systém) |
| Počet dveří | 5 |
| Začátek výroby | 2022 r. |
| Konec výroby | 2024 r. |
| Typ karosérie | SUV |
| Počet míst | 7 |
| Typ paliva | Benzín |
Kupujete auto? Zkontrolujte jeho historii před rozhodnutím!
» Klikněte pro kontrolu historie vozidla| Maximální rychlost | 210 km/h |
|---|---|
| Zrychlení 0 - 60 mph | 6.7 mph |
| Standard měření spotřeby paliva | EPA |
| Spotřeba paliva – městský cyklus | 12.4 l/100 km |
| Standard měření spotřeby paliva | EPA |
| Spotřeba paliva – mimo městský cyklus | 9.4 l/100 km |
| Spotřeba paliva – kombinovaný cyklus | 11.2 l/100 km |
| Model / Kód motoru | EA888/DUVA |
|---|---|
| Umístění motoru | Vepředu, Podél |
| Objem motoru | 1984 cm³ |
| Palivový systém | Přímý vstřik |
| Typ motoru | Turbo kompresor, Intercooler |
| Systém ventilů | DOHC |
| Konfigurace motoru | Řadový |
| Počet válců | 4 |
| Průměr válců | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Počet ventilů válce | 4 |
| Objem motorového oleje | 5.2 l |
| Objem chladicí kapaliny | 10 l |
| Objem nádrže | 85 l |
|---|---|
| Koeficient aerodynamického odporu (Cx) | 0.36 |
| Minimální objem kufru | 402 l |
| Maximální objem kufru | 1971 l |
| Hmotnost vozidla | 2175 kg |
| Maximální zatížení střechy | 100 kg |
| Maximální hmotnost přívěsu s brzdami při startu do svahu s gradientem 12% | 2000 kg |
| Délka | 5063 mm |
|---|---|
| Šířka | 1970 mm |
| Šířka s rozloženými zrcátky | 2212 mm |
| Výška | 1737 mm |
| Minimální poloměr otáčení | 12.5 m |
| Pohon | Pohon na všechna kola (4x4) |
|---|---|
| Počet převodů | 8 |
| Typ automatické převodovky | tiptronic |
| Přední zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Zadní zavěšení | Nezávislé víceprvkové zavěšení, Příčný stabilizátor |
| Přední brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu předních brzd | 376 mm |
| Zadní brzdy | Ventilované kotoučové |
| Průměr kotouče nebo bubnu zadních brzd | 350 mm |
| ABS | ano |
| Systém řízení | Ozubená převodovka |
| Posilovač řízení | Elektrické posilování |
| Velikost pneumatik | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21 |
| Velikost disků | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21 |